TRU, Alm.del - 2009-10 - Bilag 258: Abonnementbesked fra Transportministeriet - Bedre europæisk indsats over for flyvehavarier og flyvehændelser inden for civil luftfart

Nyheden vises nedenfor:________________________________________________Bedre europæisk indsats over for flyvehavarier og flyvehændelser inden for civilluftfartTransportminister Hans Christian Schmidt har i dag opnået enighed med EU's øvrigeministre om at sikre en mere ensartet undersøgelse og forebyggelse af flyvehavarierog hændelser i civil luftfart i hele Europa.Der er tale om nye EU-regler om undersøgelse og forebyggelse af flyvehavarier ogflyvehændelser inden for civil luftfart, der ajourfører og moderniserer de gældenderegler. Formålet er at forbedre effektiviteten af systemerne til undersøgelse ogforebyggelse af flyvehavarier og flyvehændelser inden for civil luftfart.Et af formålene er bl.a. at fremme samarbejdet yderligere mellem medlemslandeneshavarikommissioner ved at udvikle et såkaldt europæisk netværk afhavarikommissioner samt at oprette nogle centrale funktioner til at understøttedette. I dag er det ikke alle europæiske undersøgelsesorganer (havarikommissioner),der har samme høje undersøgelseskompetencer, og en bred vidensdeling mellem denationale havarikommissioner og med EU er derfor hensigtsmæssig. Danmark hører tilde lande, hvor undersøgelsesorganet allerede har et højt niveau.Transportminister Hans Christian Schmidt udtaler:- Jeg synes, at det er meget positivt med initiativer som disse, hvor hensigten erat forbedre efterforskning og forebyggelse af ulykker i civil luftfart.- Jeg glæder mig over, at vi nu har taget første skridt til, atundersøgeleskompetencerne i EU på området for luftfartshavarier udnyttes endnu mereeffektivt, og at moderniseringen fremmer gennemsigtighed på området.- Jeg synes, at det er fornuftigt, at fremme dette samarbejde og deltagelse i etnetværk blandt medlemslandenes havarikommissioner på området.- I dag er det ikke alle undersøgelsesorganer, der har de samme højeundersøgelseskompetencer - som vi for eksempel har i Danmark - og en bredvidensdeling mellem de nationale havarikommissioner og med EU er derfor vigtig.