TRU, Alm.del - 2009-10 - Bilag 24: Næstved Kommune fremsender pjecen: Næstved cykelstrategi, Cykelfremme 2009-2014

Næstved cykelstrategiDokumentation af medfinansiering og prioritering i fase 1.Næstved kommune har nu gennemført den politiske proces om-kring udviklingen af cykelstrategien med tilhørende beslutningeromkring medfinansieringen af cykelpuljeansøgningen. Sagen harværet behandlet i Udvalg for Teknik og Miljø, Udvalg for økono-mi, personale og overordnet planlægning samt byrådet. På den-ne baggrund er det en glæde at kunne meddele at den fornødnemedfinansiering er på plads, således som den fremgår af kom-munens ansøgning til cykelpuljen af 14. august 2009.I den vedlagte rapport om fase 1 fremgår det, hvordan Næstvedkommune vil organisere og starte cykelpuljeprojektet. De væ-sentligste politiske og faglige prioriteringen er følgende:Udvikling af den internationale cykelby. 2009 - 2 0 1 1 .Der indledes et tværfagligt samarbejde imellem kommunale sek-torer, interesseorganisationer, skolebestyrelser og forældre.Formålet er at udvikle idéprojekter, som kan medvirke til atfremme cykeltrafik med særlig fokus på børn og unges brug afcyklen til skole, uddannelsesinstitutioner og fritidsaktiviteter.Herefter udvikles konkrete demoprojekter, som er tilpasset deenkelte skole eller institution, og der forberedes evalueringer,således effekterne af de forskellige typer indsatser kan vurderes.Pris 3 mio. kr. inkl. moms.Gennemførelse af demoprojekter. 2010 - 2 0 1 1 .Valg af projekter beror på undersøgelserne i idéfasen. På for-hånd kan der dog peges på følgende relevante projekter i priori-teret orden:Sikre og trygge stiforbindelser mellem sammenlagte skoler ilandområder. Et konkret eksempel er en stiforbindelse mellemskolen i Sandved og skolen i Fuglebjerg, hvor cykeltrafikken idag sker på en ulykkesbelastet tidligere amtsvej. Pris 36 mio. kr.inkl. moms.Etablering af en stiforbindelse mellem Næstved Syd, Næstved

Øst og Næstved Nord. Stiforbindelsen foreslås etableret i egettracé i nærheden af den planlagte østlige fordelingsvej, og vilvære den direkte forbindelse fra de boligtunge områder i syd, tildet nye udviklingscenter ved den nedlagte Næstved Kaserne ogdet planlagte idræts- og konferenceområde ved Kalbyrisskovenog videre til Næstved Nord med de store indkøbs- og erhvervs-områder herunder Næstved Storcenter og Handelsskolen. Pris 36mio. kr. inkl. moms.Etablering af sikre og trygge skoleveje i Næstved bymidte, hvorbl.a. skolen for samtlige 10. klasser i kommunen er placeret.Eleverne ankommer i stor udstrækning til Næstved Banegård, ogherfra bør der, for at fremme brugen af cyklen, etableres cyk-listvenlige ruter mod 10'eren, Gymnasiet og de øvrige skoler ibyen. Pris 12,5 mio. kr. inkl. moms.I samarbejde med Skov- og Naturstyrelsen, Slagelse Kommuneog Nordeafonden anlægges en 50 km lang cykelrute ad den ned-lagte jernbane mellem Næstved, Slagelse og Skælskør. Rutenkommer til at slutte på grænsen mellem Herlufsholm og Næst-ved by. Der søges etableret en sikker cykelforbindelse mellemden nye cykelrute og Næstved bymidte og Banegårdspladsen.Pris 5 mio. kr. inkl. moms.