Oplæg til udvalgsrejse for Trafikudvalget til Brasilien i 2010

Formål:Formålet med turen er først og fremmest at se nærmere på erfaringerne i Brasilienmed anvendelsen af biobrændstoffer. Brasilien har således mere end 30 års erfaringmed produktion af bioætanol på basis af sukkerrør og med udvikling af den tilhørendemotorteknologi. Derudover kan der i turen indgå emner som kollektiv trafik oginfrastrukturinvesteringer.Brasilien, primært i Sao Paolo, som er centrum for biobrændstoffer i Brasilien.Sensommeren 2010. Alternativt i den tidlige sommer 2010 lige efter Folketingetsafslutningsdebat.Turen varer formentlig en lille uge (4-5 programdage og 2 rejsedage), hvorhovedparten af programmet foregår i Sao Paolo, som er centrum for biobrændstoffer;både administrativt, forsknings- og produktionsmæssigt. Det kunne dog også værerelevant med nogle møder i hovedstaden, ligesom besøg i en tredje by, hvor der kunneses nærmere på kollektiv trafik, kan overvejes.Konkret kunne man forestille sig et program, hvor nedenstående besøg/møder indgår.Listen skal betragtes som et udspil, der kan tilrettes på baggrund af input fra f.eks. dendanske ambassade i Brasilien, hvis turen besluttes af udvalget:I hovedstaden Brasilia-Møder med de relevante udvalg i parlamentet og evt. interesseorganisationer.I Sao Paolo-Besøg i Transportministeriet, hvor der høres om erfaringerne med anvendelsenaf biobrændstoffer.-Besøg i Miljøministeriet, hvor der høres om, hvordan anvendelsen afbiobrændstoffer kan bidrage til at reducere udledningen af klimaskadeligestoffer og anden forurening.-Besøg hos Finansministeriet eller Skatteministeriet for at høre om destatsfinansielle implikationer ved indførelsen af biobrændstof. Herunderspørgsmål om afgiftsfritagelse eller tilskud til anvendelsen af biobrændstof.-Besøg hos sukkerindustrien (f.eks. sukkerindustriens brancheorganisation,UNICA) for at høre synspunkter fra leverandørerne af råmaterialerne tilbiobrændstoffer.-Besøg hos biobrændstof fabrik.-Besøg på bilindustrien (forhandler) for at høre om markedsomstillingen til salgaf biler, der kører på biobrændstof.-Besøg på bilfabrik for at høre om omstillingen i bilproduktionen til biler, derkører på biobrændstof.I Curitiba-I Curitiba kunne ses nærmere på byens kollektive transportsystem, som rosesfra flere sider. Det er bygget op over nogle byvækstkorridorer, som består afboulevarder, der er forbeholdt offentlig transport, hvor f.eks. busserne kører i

eget tracé og hvor ind- og udstigning sker i niveau med bussen. Biltrafikkenkører på parallelle veje.Andre mulige programpunkterI det omfang det kan passes ind i programmet kunne man forestille sig følgendeyderligere programemner:-Besigtigelse af større Atlanterhavs havn.-Besigtigelse af privatiseret lufthavn.Til inspiration kan det oplyses, at Skatteudvalget besøgte Brasilien og Mexico 17-27.september 2009, hvor der bl.a. indgik punkter om biobrændstoffer i programmet.Resuméet fra Skatteudvalgets rejse kan findes på SAU alm. del – bilag 44 frafolketingsåret 2007-08, 2. samling.Omkostning: Hvis der deltager det maksimale antal på 17 udvalgsmedlemmer vurderes udgifternetil en studierejse til Brasilien at blive på mellem 350.000 og 600.000 kr. afhængig af,hvilken klasse der rejses på og antallet af byer, der indgår i programmet.Omkostningerne bliver selvfølgelig mindre, hvis udvalget beslutter, at det er enmindre delegation end de maksimale 17, der kan deltage. I de nævnte prisoverslag ermedregnet udgifter til: Flybilletter, hotelovernatning, tolkning, lokal bustransport samtdagpenge og/eller forplejning.