TRU, Alm.del - 2009-10 - Bilag 122: Henvendelse af 30/11-09 fra Henrik Holmsted Pedersen, Grenaa vedr. nordlig omfartsvej uden om Grenaa

Folketingets TrafikudvalgI forlængelse af tidligere skrivelse d.d. i sagen om en Nordlig omfartsvej uden om GrenaaUd fra svaret fra Danish Biofuel Holding A/S fra 30-11-2009 (læs venligst under neden), til undertegnede,fremgår klart, at det der er oplyst i VVM redegørelsen, af selskabet om antal forventede transporter til og frafabrikken, ikke er sikkert holder i virkeligheden, da Danish Biofuel Holding A/S ikke har haft tid til at vurderede faktiske forhold i sagen. Altså er VVM redegørelsen ikke fyldestgørende på nuværende tidspunkt og børderfor ikke lægges til grund for en analyse om behovet for vejenSom direkte part i sagen har undertegnede nu fremlagt så mange sagligt begrundede påstande over forFolketingets Trafikudvalg, om at ingen myndighed kender behovet for en Nordlig omfartsvej uden omGrenaa – som det også fremgår af svaret fra Danish Biofuel Holding A/S anvender virksomheden selv ordet”tror” – der findes således ikke et eneste veldokumenteret sagligt belæg for at påstå at der er et reelt behovfor omfartsvejen Nord om GrenaaJeg skal hermed anmode om at disse faktiske forhold indgår i udvalgets overvejelser her i foråret 2010 iforbindelse med forundersøgelsenHej HenrikJeg formoder at du samler argumenter for at en nordlig omfartsvej til den nye GrenaaNordhavn ikke er nødvendig. Vi støtter meget at der etableres en ny omfartsvej, ikke kunudfra vores egne behov, men også udfra hvad vi tror den nye havn kommer til at generer aftrafik. Vi har på nuværende tidspunkt ikke mulighed for at vurderer om det vi har skrevet iVVM redegørelsen bliver det faktiske, derfor kan jeg ikke svarer direkte på dit spørgsmål.Venlig hilsen / Best regardsSvend Brandstrup

Direktør Svend Brandstrup HansenForespørgsel vedr. Bioethanolfabrikken i Grenaa:Jeg sidder og arbejder med en tekst omkring Bioethanolfabrikken, i den forbindelse har jeg et ønske om at fåoplyst hvor mange varer der henholdsvis vil blive transporteret via søvejen, og hvor meget via vejnettet. IVVM redegørelsen står at det forventes at mere end 50 % af varerne vil blive transporteret via søvejenHar du mulighed for at oplyse undertegnede om disse forhold, altså om det der står i VVM redegørelsenogså er det som fabrikken påtænker at gøre i virkeligheden?

Fra:

Sendt:

Til:

Emne: