SAU, Alm.del - 2009-10 - Bilag 245: Lovudkast: Forslag til lov om ændring af toldloven (Likvide midler, manglende anmeldelse ved grænsepassage og kropsscannere)

Forslag til lov om ændring af toldloven - resumé(Likvide midler, manglende anmeldelse ved grænsepassage og kropsscannere)Der er konstateret behov for at justere toldloven med henblik på bekæmpelse både af den grænse-overskridende kriminalitet og mindre alvorlige lovovertrædelser. Det drejer sig om henholdsviskontrollen med likvide midler, som rejsende medbringer ved indrejse i eller udrejse fra Danmark –og om chaufførers pligt til at anmelde sig hos toldmyndigheder, når de kører ind i eller ud af Dan-mark i tredjelandstrafikken, eksempelvis til og fra Norge.Endvidere bør toldloven åbne op for anvendelse af den nyeste teknologi inden for såkaldt krops-scanning, som gør det muligt at tage røntgen- eller mikrobølgebilleder af de rejsende frem for atkropsvisitere dem.Lovforslaget indeholder følgende elementer:Likvide midler

Adgangen til administrativt at tilbageholde likvide midler til en værdi af mindst 10.000 euro, nårdisse medbringes af rejsende, som ikke anmelder beløbet til SKAT, udvides. Midlerne kan tilbage-holdes, hvis det må frygtes, at de stammer fra eller vil blive brugt til en lovovertrædelse – eller forat give SKAT mulighed for at gennemføre en nærmere undersøgelse af, om de likvide midler kansættes i forbindelse med lovovertrædelser. Også likvide midler, der sendes med post eller med enkurérvirksomhed, omfattes af disse regler.Kropsscannere

Der indføres hjemmel til at SKAT kan foretage en kropsscanning (dvs. en røntgen- eller anden strå-lingskontrol) af rejsende, hvis den pågældende givet sit samtykke hertil. Kan der ikke opnås sam-tykke, vil den pågældende blive kropsvisiteret.Manglende anmeldelse ved grænsepassage

Der indføres mulighed for også at strafforfølge transportvirksomheden – og ikke kun chaufføren – ide tilfælde, hvor lastbilchauffører ikke anmelder sig til told- og skattemyndighederne ved ind- ellerudkørsel af det danske toldområde i trafikken med tredjelande, eksempelvis Norge.