Trafikudvalget har i brev af 15. maj 2009 stillet mig følgende spørgsmål 913(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønskefra Pia Olsen Dyhr (SF).

Spørgsmål nr. 913:

" Ministeren bedes forklare, hvilke økonomiske, tekniske og køreplansmæssigeovervejelser, der ligger bag Trafikstyrelsens accept af, at stationerne Snekker-sten og Nivå ikke længere har samme myldretidsbetjening, som da DSB varoperatør."

Svar:

Trafikstyrelsens overvejelser er primært baseret på, at køreplanen skal værebedst mulig for flest mulige passagerer. Ved bedst mulig forstås her kortest mu-lig rejsetid og en nogenlunde jævn frekvens mellem togene.Som det fremgår af tabellen nedenfor har Snekkersten og Nivå de laveste pas-sagertal på den nordlige del af Kystbanen.StationAntal påstigende og afstigende passa-gerer, østtælling 20078.4002.7004.2004.5003.3004.400

Jeg vil understrege, at Nivå og Snekkersten stadig har tog hvert 20. minut fratidlig morgen til efter midnat plus tre ekstratog mod København i den travlestemorgentime og tre ekstratog fra København om eftermiddagen.