Trafikudvalget har i brev af 11. maj 2009 stillet mig følgende spørgsmål 886(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønskefra Per Clausen (EL).

Spørgsmål nr. 886:

"Ved sporombygningen af en stor del af strækningen Ringsted-Næstved, vil derifølge svar på TRU alm. del - spm. 708 i vid udstrækning blive anvendt gamleskinner, og ministeren bedes derfor gøre rede for, hvorvidt der i ombygningenvil indgå andre former for genbrugsmaterialer, således som det skete for nogleår tilbage på Svendborgbanen."

Svar:

Jeg har forelagt spørgsmålet for Banedanmark, som oplyser:”I forbindelse med sporombygningen af jernbanestrækningen Ringsted–Næstved, vil der udover skinnerne, som nævnt i svaret på TRU alm. del - spm.708, blive genanvendt diverse sikringskomponenter, som overholder de gæl-dende normkrav, samt de eksisterende signaler med tilhørende hytter. Signal-og sikringsanlæg skal først udskiftes i forbindelse med udrulningen af det nyesignalsystem, jf. aftale om En grøn transportpolitik af 29. januar 2009.Endvidere foretages der rensning af stenballasten under sporet. Den del af bal-lasten, der ikke sigtes fra, genanvendes således også, da det ud fra en samletteknisk-økonomisk betragtning ville være uhensigtsmæssigt ikke at genanven-de denne del af ballasten.”