Trafikudvalget har i brev af 14. april 2009 stillet mig følgende spørgsmål 752(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønskefra Per Clausen (EL).

Spørgsmål nr. 752:

"Ministeren bedes gøre rede for udviklingen i DSB's internationale engagemen-ter, om hvor DSB har deltaget i udbudsrunder, hvilke udbudsrunder DSB harvundet, hvilke udbudsrunder DSB har tabt, om DSB's planer for fremtidige in-ternationale engagementer, om hvorvidt DSB's internationale engagementerlever op til de aftaler, der er indgået med staten henholdsvis DSB's egne for-ventninger samt konkluderende om omkostninger, ressourceforbrug osv., sva-rer til det, DSB har tjent på de udenlandske engagementer."

Svar:

DSB har siden 2002 været engageret i internationale udbudskonkurrencer somled i virksomhedens internationaliseringsstrategi. DSB har afgivet en række til-bud på internationalt udbudt trafik og jernbanerelaterede aktiviteter i hhv.England, Norge og Sverige. DSB har haft størst succes på det svenske marked,hvor DSB i dag er den næststørste jernbaneoperatør.Oversigten i tabel 1 viser de internationale udbud, hvor DSB har afgivet tilbudalene eller sammen med en partner samt resultatet heraf.

Tabel 1:

Oversigt over internationale udbudsaktiviteter hvor DSB har afgivettilbud

År

Aktivitet

Resultat

2002 DSB afgiver sammen med partnerenUdbuddet vindes af DSBSvenska Tågkompaniet (S) tilbud på driftog Svenska Tågkompa-af Roslagsbanan ved Stockholm, Sverige.niet.2004 DSB afgiver tilbud på ombordservice i Øre- Udbuddet vindes af DSBsundstog og regionaltog i Skåne.2005 DSB afgiver sammen med partneren Stage- Udbuddet vindes af kon-coach (UK) tilbud på drift af Integratedsortiet GO Ahead (UK)Kent Franchise syd for London, England.og Keolis (F).2005 DSB afgiver sammen med EWS (UK) tilbud Udbuddet vindes afpå drift af InterCity East Coast stræknin-GNER (UK)gen i England.

DSB afgiver tilbud på drift af Gjøvikbanen iNorge.DSB afgiver sammen med partneren EWStilbud på drift af Thameslink/GreatNorthern ved London, EnglandDSB afgiver tilbud på drift af pendel-togstrafikken i Stockholm, Sverige.DSB afgiver tilbud på drift af Pågatåg iSkåne, Sverige.DSB afgiver tilbud på ombygning af mate-riel for Gjøvikbanen, Norge.DSB afgiver tilbud til NSB på ombygning afpersonvogne til NSB, Norge.DSB afgiver sammen med partneren First-Group tilbud på drift af den dansk-svenskeØresundstrafik.DSB og partner Svenska Tågkompanietforhandler forlængelse og udviddelse afkontrakt for drift af Roslagsbanan, Stock-holm.DSB afgiver tilbud på fremstilling af print-kort til diesel-elektrisk materiel til NSB,Norge.DSB afgiver sammen med partneren Eu-RailCo (F) tilbud på drift af Tunnelbanan iStockholm, SverigeDSB afgiver tilbud på vedligehold af tog-komponenter for Östgötatrafikken, SverigeDSB afgiver igennem det svenske selskabDSB Train Maintenance AB tilbud på om-bygning af materiel for Västtrafik, Sverige.DSB afgiver sammen med partneren FirstGroup tilbud på drift af regional- og pen-deltogstrafik ved Göteborg, Sverige

De udbud, DSB har deltaget i, har været præget af stærk konkurrence fra andreprivat- og statsejede jernbaneoperatører og markedsaktører. Af de 16 afgjorteinternationale konkurrencer, DSB har deltaget i, er syv vundet, hvilket DSB be-tragter som tilfredsstillende i lyset af den konkurrencemæssige situation.DSB's udenlandske forretningsudvikling er en strategisk målsætning, der eretableret med afsæt i dereguleringen af den europæiske jernbanebranche.

DSB's internationale strategi er i dag primært fokuseret på det svenske og tyskemarked, hvor DSB vil deltage i trafikudbud og DSB undersøger løbende, om deter muligt at opkøbe eksisterende operatørvirksomhed samt at opstarte kom-merciel trafik. Det britiske marked betragtes for nuværende som sekundært ogden langsigtede udvikling i Norge samt Central- og Østeuropa følges.DSB har en fast procedure, der tilsikrer, at de krav, som er opstillet i DSB-lovenog afspejlet i DSB's vedtægter vedrørende udenlandsk engagement, er over-holdt, når DSB afgiver tilbud eller på anden vis engagerer sig i udenlandsk akti-vitet.Udlandsaktiviteterne har i væsentligt omfang medvirket til et stærkere DSB iDanmark til gavn for DSB's danske kunder og medvirker til opretholdelse afkritisk masse på en række nøglefunktioner.DSB har af konkurrencemæssige hensyn ikke mulighed for at oplyse nærmereom økonomien i DSB's udenlandske engagementer og budvirksomhed, eller omde nærmere strategiske overvejelser om DSB's målsætninger for internationalvækst, men der henvises til besvarelsen af TRU nr. 395 (Alm. del), hvor denærmere regler for DSB's udenlandske engagementer er beskrevet.