Trafikudvalget har i brev af 1. april 2009 stillet mig følgende spørgsmål 695(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønskefra Per Clausen (EL).

Spørgsmål nr. 695:

"Ministeren bedes gøre rede for, hvorvidt der er tale om en ny og mereressourcebesparende praksis, når anlægget af et nyt S-togsspor mellemKøbenhavn H og Skelbækken koordineres med en fornyelse afkørestrømsanlægget mellem København H og Valby, jvfr. svar på spørgsmål490 af 9. marts 2009."

Svar:

Som jeg oplyste i min besvarelsen af spørgsmål 490, så er både Trafikstyrelsenog Banedanmark allerede opmærksomme på at koordinere fornyelses- og an-lægsarbejder. I forhold til det konkrete projekt oplyser Banedanmark og Trafik-styrelsen:”Det samlede projekt er naturligvis planlagt, så der i størst mulig udstrækningsikres en fornuftig planlægning og udførelsesrækkefølge. Herunder har ud-gangspunktet været en minimering af antallet af sporspærringer, for at generepassagererne mindst muligt. Desuden var det væsentligt at undgå, at der skulleetableres køreledningsfornyelse på eksisterende spor, hvorefter dette skulleombygges og flyttes, for at tilgodese 6. hovedspor samt ændrede depotspor.”