Trafikudvalget har i brev af 11. marts 2009 stillet mig følgende spørgsmål 553(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønskefra Per Clausen (EL).

Spørgsmål nr. 553:

”Ministeren bedes gøre rede for, hvorvidt mulige forsinkelser for de 9 gennem-gående tog i begge retninger mellem Helsingør og Roskilde, jf. svar på TRUalm. del - spm. 361, var af et sådant omfang, og gav så mange driftsmæssigeforstyrrelser for den øvrige togdrift, at det var nødvendigt, at indstille alle di-rekte tog mellem Kystbanen og stationer vest for København, og i givet fald be-des ministeren fremlægge stikprøve-dokumentation for at det forholdt sig såle-des.”

Svar:

Det er i svaret på spørgsmål 361 anført, at de 9 gennemgående forbindelser erbortfaldet for at separere togsystemerne, så forsinkelser fra ét system ikke så letbreder sig til det andet system.Argumentet tager dog ikke udgangspunkt i de hidtidige forsinkelser for de på-gældende tog, men sigter på situationen efter udbud af trafikken på Kystbanen.Her ville det øge usikkerheden om ansvarsplaceringen for forsinkelser, hvis ettog fra den ene operatør skulle køre ind på den anden operatørs strækning ogforsinke de øvrige tog på denne.