Trafikudvalget har i brev af 2. marts 2009 stillet mig følgende spørgsmål 521(TRU alm. del) efter ønske fra Per Clausen (EL), som jeg hermed skal besvare.

Spørgsmål nr. 521:

”Vil ministeren tage initiativ til at analysere de problemer, der opstår påKøbenhavn H ved personaleskift af tog- og lokoførere samt fremlægge forslagtil, hvordan problemet kan reduceres; herunder at se på, hvorvidt det vil værehensigtsmæssig, at personaleskift tillige kan ske på stationer, der er mindresårbare for driftsforstyrrelser?”

Svar:

Operatørerne, Banedanmark og Trafikstyrelsen har til stadighed fokus på ele-menter, som kan have negativ indflydelse på rettidigheden. DSB oplyser, at kunen del af deres tog har personaleskifte på København H, og DSBFirst arbejder isamarbejde med Trafikstyrelsen, på at reducere problemstillingen. På Køben-havn H er der flere perronspor, hvorfor der her er en større fleksibilitet, så-fremt noget skulle gå galt.Personaleskifte hænger i nogen grad sammen med, hvor personalet er statione-ret og en ændring af dette, skal derfor ske i samarbejde med personalet.