Trafikudvalget har i brev af 20. oktober 2008 stillet mig følgende spørgsmål 41(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare.

Spørgsmål nr. 41:

"Ministeren bedes oplyse, hvor mange aflysninger der har været til dato i 2008på henholdsvis Syd-, Lille Syd- og Nordvestbanen, hvor årsagen har været hen-holdsvis manglende mandskab eller nedbrud af lokomotiv.”

Svar:

Jeg har henvendt mig til DSB, som indledningsvist gør opmærksom på, at dertil brug for besvarelsen er blevet lagt til grund, at formuleringen om "manglen-de mandskab" skal forstås som et spørgsmål om "mangel på lokomotivfører".I den sammenhæng skal DSB gøre opmærksom på, at en opgørelse over mang-lende lokomotivfører ikke absolut dækker over, at der er for få lokomotivførereransat. Mangel på lokomotivfører kan således også opstå på grund af forsinkel-ser forårsaget af helt andre ting, såsom fx. signalfejl eller materielfejl. Driftsfor-styrrelser bevirker eksempelvis, at lokomotivførere ikke når rettidig frem til dettjenestested, hvor de skal afløse.For så vidt angår de i spørgsmålet efterspurgte "nedbrud af lokomotiv" har DSBforetaget en opgørelse i forhold til "antal materielfejl". Nedbrud af lokomotiverdækker formentlig over størstedelen af materielfejlene, der dog også kan inde-holde øvrige fejl, såsom problemer med motoren eller fx. radiosystemet.Ud fra det ovenfor anførte har DSB udarbejdet følgende tabel:Beregnet antal aflyste tog fordelt på manglende lokomotivførere og materiel-fejl1/1 2008 – 26/10 2008NordvestSydbanenLille SydManglende lokomotivførere4017021Materielfejl34841183