Trafikudvalget har i brev af 27. januar 2009 stillet mig følgende spørgsmål 387(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare.

Spørgsmål nr. 387:

"Ministeren bedes kommentere henvendelse af 22. januar 2009 fra LollandKommune vedr. udviklingsperspektiver i forbindelse med etableringen afFemern Bælt broen, jf. TRU alm. del - bilag 252."

Svar:

Jeg finder, at Lolland Kommunes brochure ’Lolland og Femern Bælt Broen’ eret interessant oplæg. Jeg noterer med tilfredshed, at Lolland Kommune i bro-churen præsenterer en lang række idéer, der kan bidrage til at udnytte nogle afde mange muligheder, som den faste forbindelse over Femern Bælt forventes atgive lokalt og regionalt på Lolland.Der er i forslag til lov om projektering af fast forbindelse over Femern Bælt medtilhørende landanlæg i Danmark forudsat iværksat undersøgelser af flere af deforslag, der omtales i Lolland Kommunes brochure. Det gælder eksempelvisundersøgelser af stationsforhold, herunder med henblik på trafikbetjening aflokalområdet, og en informationsindsats i samarbejde med de lokale kommu-ner. Det fremgår endvidere af lovforslaget, at det på lokalt og regionalt niveaukan undersøges, hvordan man bedst muligt udnytter det erhvervsudviklings-mæssige potentiale i lokalsamfundet efter åbningen af den faste forbindelseover Femern Bælt, herunder ved undersøgelse af den fremtidige anvendelse afarealer og havnefaciliteter ved blandt andet Rødby Havn.Med projekteringsloven vil de berørte kommuner og regioner blive inddraget iprojekteringsarbejdet i det nødvendige omfang. Endvidere følger det af dendansk-tyske traktat om Femern Bælt-forbindelsen, at der etableres et konsulta-tionsorgan, hvor blandt andet Region Sjælland og Lolland Kommune vil værerepræsenteret. Konsultationsorganet har til formål at drøfte spørgsmål af regi-onal interesse.Med venlig hilsen