Trafikudvalget har i brev af 9. januar 2009 stillet mig følgende spørgsmål 294(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønskefra Pia Olsen Dyhr (SF).

Spørgsmål nr. 294:

"Med baggrund i Trafikstyrelsens tilbagetrækning af et tilskud på 8 mio. kr. tilruten mellem Kalundborg og Kolby Kås bedes ministeren oplyse, omministeren har overvejet, hvorvidt man på nogen vis kan sikre, at rejsende fraSjælland til Samsø ikke diskrimineres prismæssigt i forhold til rejsende fraJylland – til skade for Samsøs turisme, udvikling og erhvervsliv."

Svar:

Først og fremmest vil jeg gerne præcisere, at Trafikstyrelsen ikke bare udenvidere tilbagetrækker tilskud til færgetrafikken.Trafikstyrelsen gennemførte et udbud af færgebetjeningen med trafikstart den1. oktober 2008. Udbuddet blev gennemført med forudsætninger om, at denhidtidige trafik skulle videreføres for så vidt angår kapacitet til passagerer, bilerog gods, antal afgange og takstniveau.Samsø Linien vandt udbuddet og genvandt således kontrakten. Rederietstilbudspris – svarende til det tilskud, rederiet modtager i kontraktperioden –var imidlertid ca. 8 mio. kr. lavere pr. år sammenlignet med kontraktbetalingeni den hidtidige kontrakt med trafik fra december 2003 til september 2008, somvar ca. 16 mio. kr. pr. år.Samtidig med Trafikstyrelsens udbud af færgebetjeningen på ruten Kolby Kås-Kalundborg gennemførte Samsø Kommune udbud af færgebetjeningen påruten Sælvig-Hou.Eftersom Samsø Kommune valgte at gennemføre et udbud, hvor tilbudsgiverenlod billetpriserne være en del af tilbuddet, mens Trafikstyrelsen valgte atfastlægge billetstrukturen og give på forhånd fastlagte tilladte maksimum-billetpriser, blev det hidtidige princip om, at billetpriserne på de to ruter skullevære ens, fraveget.

Jeg har vanskeligt ved at finde argumenter for, hvorfor billetpriserne på de toruter nødvendigvis skal være ens, når man tager i betragtning, at afstand ogsejltid på sjællandsruten er næsten dobbelt så lang som på jyllandsruten.Jeg har desuden vanskeligt ved at se, hvorfor det skulle være diskriminerendefor de rejsende, at billetprisen på to forskellige ruter ikke er den samme, og atdet skulle være til skade for øens turisme, udvikling og erhvervsliv.Sammenligner man med andre øer med forskellige færgeruter er billetprisen påruterne heller ikke ens, dette gælder f.eks. på Bornholm (ruterne til Ystad ogKøge) og Orø (ruterne til Hammerbakke og Holbæk).