|
|
|
|
|
Folketingets Trafikudvalg Christiansborg 1240 København K |
Dato            17. december 2008 Dok.id       J. nr.          432-27  Â
|
|
Trafikudvalget har i brev af 10. december 2008 stillet mig følgende spørgsmål 233 (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Anita Knakkergaard (DF).
"Da både Limfjordsbroen og Limfjordstunnellen ifølge Vejdirektoratet skal have udført større reparationsarbejde i perioden 2007‑2015, bedes ministeren venligst oplyse, hvornår disse reparationsarbejder skal udføres mere præcist, og hvor meget ekstra rejsetid dette vil bevirke for nordjyderne. Spørgeren gør i den forbindelse opmærksom på, at indføring af intelligent trafikstyring ikke kan erstatte en udvidelse af motorvejskapaciteten over Limfjorden. Selvom der
måske teoretisk set vil være tilstrækkelig kapacitet i Limfjordstunnelen frem til
2015, vil trafikken sande til inden da som følge af renoveringer af både
Limfjordstunnellen og Limfjordsbroen. Spørgeren finder det derfor uacceptabelt, at der ikke nu afsættes penge til en udvidelse af motorvejskapaciteten over
Limfjorden, da der vil gå i hvert fald 12 år fra vedtagelse til en forbindelse er en
realitet."
Jeg kan henvise til min besvarelse af Trafikudvalgets spørgsmål nr. 232.
Lars Barfoed