Trafikudvalget har i brev af 2. oktober 2009 stillet mig følgende spørgsmål1562 (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efterønske fra Per Clausen (EL).

Spørgsmål nr. 1562:

"Ministeren bedes gøre rede for, hvor mange køreplaner der har været gælden-de på Kystbanen, siden DSB-First overtog driften den 11. januar 2009, samtangive varigheden af de enkelte køreplaner."

Svar:

Siden DSBFirst overtog driften på Kystbanen den 11. januar 2009 har den ud-budskøreplan, der fremgår af kontrakten mellem DSBFirst og Trafikstyrelsenværet gældende. Inden for rammerne af denne køreplan iværksatte man i peri-oden 13. januar 2009 til 30. april 2009 en særkøreplan. Stadig inden for ram-merne af den gældende køreplan har der fra 1. maj 2009 været ændret i minut-tallene på strækningen fra Rungsted Kyst til Helsingør. Den 28. september2009 iværksattes robusthedsplanen, der tillige ligger inden for rammerne afudbudskøreplanen.Der har således kun været en køreplan på Kystbanen, nemlig den udbudskøre-plan, der findes i kontrakten mellem DSBFirst og Trafikstyrelsen.