Trafikudvalget har i brev af 24. september 2009 stillet mig følgende spørgsmål1522 (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efterønske fra Per Clausen (EL).

Spørgsmål nr. 1522:

"Idet spørgeren anerkender nødvendigheden af og påskønner, at der i forbin-delse med tunnel-byggeriet i Malmö, indføres en robusthedsplan på Kystbanen,bedes ministeren oplyse nærmere om den indgåede tillægskontrakt, herunderhvor stort et beløb DSB-First skal have for at indføre robusthedsplanen."

Svar:

Robusthedsplanen gælder i perioden 28. september 2009 - 11. december 2010og omfatter:1.Bemandet reservetogstamme på København H mandag-fredag kl. ca. 6-19

2. Overliggende lokomotivfører og train manager på København H mandag-fredag kl. ca. 6-193. Perronvagt i Københavns Lufthavn Kastrup mandag-fredag kl. ca. 6-194. Informationskampagne vedrørende kundeadfærd på Kystbanen5. Beredskabsplan i samarbejde med Banedanmark, som sikrer, atstandsning i Tårnby og uden for myldretiderne i Ørestad bortfalder,hvis et tog fra Malmö passerer Peberholm med en forsinkelse på 3-6minutterreservestammen indsættes rettidig fra København H mod Helsingør,hvis et tog fra Malmö passerer Peberholm med en forsinkelse på 7-20minutter mandag-fredag kl. ca. 6-19.

I samme periode bortfalder DSBFirsts mulighed for at opnå bonus for Retti-dighed Total, som er bonus for den samlede rettidighed, uanset årsag.