Spørgsmål nr. 1318 fra Folketingets Trafikudvalg (Alm. del):

”Vil ministeren tage initiativ til at sikre, at der skal gennem-føres flere kontroller af lastbilers transport af farligt gods, ef-ter at det af Morgenavisen Jyllandsposten den 2. august 2009er fremgået, at kontrollens omfang er stærkt reduceret, mensreglerne overtrædes oftere end nogensinde?”

Svar:

Justitsministeren har til brug for besvarelsen af spørgsmålet indhentet enudtalelse fra Rigspolitiet, som har oplyst følgende:”Rigspolitiet kan oplyse, at kontrol af tunge køretøjer, herunderkontrol af køretøjer, der transporterer farligt gods, er et prioriteretindsatsområde. Kontrol af farlige godstransporter foretages delssom stikprøvekontrol i hele landet, dels som målrettede kontrollerpå steder, hvor der erfaringsmæssigt er en stor koncentration af så-danne transporter, f.eks. ved landegrænser, færgehavne, industri-områder og lignende.Rigspolitiet kan endvidere oplyse, at der i 2006 blev kontrolleret ialt 889 køretøjer, der transporterede farligt gods. I 2007 blev derkontrolleret i alt 646 køretøjer. Den endelige opgørelse af kontrol-niveauet for 2008 og for 2009 til dato foreligger endnu ikke, mendet umiddelbare skøn er, at der i 2008 er kontrolleret ca. 700 køre-tøjer. Antallet af overtrædelser i forhold til antallet af kontrolleredekøretøjer og karakteren af de konstaterede overtrædelser har efterRigspolitiets opfattelse ikke ændret sig inden for de seneste år.Kontrol af tunge køretøjer, herunder kontrol af køretøjer, der trans-porterer farligt gods, vil også fremover være et prioriteret indsats-område.”Som det fremgår af Rigspolitiets udtalelse, er kontrol af køretøjer, dertransporterer farligt gods, allerede et prioriteret indsatsområde. Jeg finderi lyset heraf ikke grundlag for at ændre prioriteringen af området.