Trafikudvalget har i brev af 29. juli 2009 stillet mig følgende spørgsmål 1255(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønskefra Per Clausen (EL).

Spørgsmål nr. 1255:

"Ministeren bedes gøre rede for årsagen til, at de nødkøreplaner som Skånetra-fikken og Øresundstog har udarbejdet i fællesskab, har vist sig ikke at kunneholde."

Svar:

Skånetrafiken har oplyst, at særkøreplanerne ikke kun tager højde for det ar-bejde, der skal udføres. De skal også være enkle at kommunikere til passage-rerne, og derfor lader man dem gælde uændret, selv om arbejdet skifter karak-ter undervejs. Det var for eksempel tilfældet ved sporfornyelsen mellem Lundog Malmö i juli måned, der varede 21 dage. Den gav store forsinkelser de førstefem dage, fordi fornyelsesarbejdet da berørte Lund station; disse forsinkelservar forventede. De resterende 16 dage fungerede planen uden særlige proble-mer, fordi arbejdet foregik uden for Lund station, som så kunne anvendes tiltogtrafik i sin helhed.