Spørgsmål:

Ministeren bedes kommentere henvendelsen af 1. maj 2009 fra Rune ØrskovChristensen, Køge, vedrørende dobbeltbeskatningsoverenskomsten mellem de nordiskelande, jf. alm. del – bilag 300.

Svar:

Henvendelsen vedrører den nyligt gennemførte ændring af den bestemmelse i dennordiske dobbeltbeskatningsoverenskomst, der vedrører beskatning af flybesætninger.Før ændringen var reglerne sådan, at flybesætninger i international trafik kun kunne beskat-tes i det land, hvor de var bosat. Det samme var gældende for besætninger ombord på fly iindenrigstrafik, når disse var drevet af SAS. Blev indenrigsruten derimod drevet af et andetluftfartselskab end SAS, kunne flybesætninger også beskattes i det land, hvor indenrigstra-fikken foregår, selv om de pågældende bor i et andet nordisk land.Bopælslandet (Danmark) skulle i sidstnævnte situation nedsætte sin skat enten efter dob-beltbeskatningsoverenskomstens regler eller efter egne interne regler. For de besætnings-medlemmer, der er undergivet norsk social sikringslovgivning, førte disse regler til, at depågældende kun blev beskattet i Norge (Danmark gav eksemption.)Efter de nye regler stilles alle lige, uanset om man arbejder om bord på SAS-fly eller på flydrevet af andre luftfartselskaber, og uanset om man arbejder i international trafik eller i in-denrigstrafik.Efter de nye regler kan flybesætninger kun beskattes i deres bopælsland. Dette ”kun” bety-der, at en dansk bosat person, som arbejder om bord på norske indenrigsfly, ikke kan be-skattes i Norge af sin løn for det pågældende arbejde, men kun i Danmark.Derfor vil den overgangsregel, som Rune Ørskov Christensen foreslår, ikke kunne fungere ipraksis. Hvis man laver en overgangsordning, hvor Danmark undlader at beskatte lønnen,vil resultatet være, at lønnen hverken blev beskattet i Norge eller i Danmark. Norge kan ef-ter dobbeltbeskatningsoverenskomsten ikke beskatte de pågældende, og Danmark vil meden sådan ordning undlade at gøre det.Resultatet ville være skattefritagelse i begge lande.