TRU, Alm.del - 2008-09 - Bilag 620: Henvendelse af 11/9-09 fra Mads Mikkel Tørsleff, Århus N vedr. evt. ny kombiterminal ved Køge

Vedr. evt. ny kombiterminal ved Køge.Kære trafikpolitikere.I artiklenGodsselskab: Ny Terminal er grotesk spild af skattekronerpå Ingeniørens nyhedsside,ing.dk, i dag den 11/9 2009, kan man læse, at DB Schenker Rail Scandinavia (Tidl. Railion, tidl.DSB Gods) ikke har tænkt sig at benytte en evt. ny kombiterminal ved Køge. Selskabet ser hellereen udvidelse af terminalen i Høje Tåstrup.Et hurtigt blik på GoogleEarth viser imidlertid, at der ikke er ret langt mellem den eksisterendekombiterminal ved Høje Tåstrup og den nye jernbane som planlægges mellem København ogRingsted.Jeg foreslår derfor, at staten overvejer – i stedet for en ny kombiterminal i Køge – at anlægge enenkelsporet elektrificeret jernbane de få kilometer fra den sydlige ende af kombiterminalen i HøjeTåstrup, øst om Torslunde og sydpå med tilkobling til den nye jernbane omkring Greve. Det vilvære en strækning på anslået 5 km. En sådan bane vil give godstog både sydfra og fra Sverigemulighed for, at udveksle vogne i, eller afgå fra Høje Tåstrup kombiterminal i begge retninger.Dermed kan DB Schenker Rail fortsat holde sine aktiviteter samlet på en terminal, med mulighedfor at lade terminalen betjene af tog til/fra tre retninger: Sverige, Jylland/Fyn ogSydsjælland/Tyskland.