TRU, Alm.del - 2008-09 - Bilag 484: Henvendelse af 19/5-09 fra borgmester i Gladsaxe Kommune, Karin Søjberg Holst vedr. trafikløsninger i Ring 3-korridoren

Kære Transportminister samt forligspartier bag "En grøn transportpolitik"Jeg skriver til jer i min egenskab af formand for Letbanesamarbejdet Ring 3. Vi har medglæde noteret os, at der er afsat 2,0 mia. kr. til fremme af kollektive trafikløsninger i Århusog i Ring 3-korridoren i hovedstadsområdet i aftalenEn grøn transportpolitik.Af sammegrund er vi meget interesserede i at høre hvilke konkrete tiltag der er planlagt og den nær-mere tidsplan for disse.Vi skrev til Transportministeren den 11. marts med henblik på en nærmere afklaring afhvordan fremdriften i projektet forventes at blive. Transportministerens svar af 23. april in-deholder desværre ingen yderligere informationer udover indholdet i det netop offentliggjor-te ”Kommissorium for strategisk analyse af udbygningsmulighederne i hovedstadsområ-det”.I lyset af svaret fra Transportministeren og kommissoriet for den strategiske analyse, er detvigtigt for Letbanesamarbejdet Ring 3 at få bekræftet, at Letbanesamarbejdet er tænkt indsom en relevant kommunal og regional aktør, der skal inddrages i analysearbejdet.Det ligger os samtidig meget på sinde at få et mere klart billede af hvilke konkrete aktivite-ter der skal ske, med henblik på at Letbanesamarbejdet er organiseret til bedst muligt atbidrage til det videre arbejde. Et nærmere kendskab vil også være meget betydende for atbevare den politiske interesse og tro hos kommunalpolitikere, erhvervsliv og borgere i de10 kommuner.Udover den strategiske analyse, er der iEn grøn transportpolitikafsat den særlige pulje på2,0 mia. kr. Det er Letbanesamarbejdets forståelse, at de 1,5 mia. kr. af denne pulje skalbruges til initiativer og projekter i Ring 3-korridoren, som ligger ud over den strategiske ana-lyse. Det er derfor Letbanesamarbejdets forståelse, at puljen tænkes udmøntet til at gen-nemføre det konkrete arbejde med, at etablere en langsigtet højklasset transportløsning, ogat dette kan ske, når der er truffet beslutning om det overordnede systemvalg mellem høj-klasset bus og letbane.Kommissoriet for den strategiske analyse lægger op til, at der hurtigst muligt kan træffes etoverordnet systemvalg mellem højklasset bus og letbane. Det vil derfor være af stor betyd-ning at få belyst om tidsperspektivet for systemvalget først forventes at ske med afslutnin-gen af den strategiske analyse i 2013, er i forbindelse med delrapportering i 2011, eller derkan forventes at blive en tidligere beslutning.Sammenhængen mellem infrastruktur og byudvikling er af stor betydning for kommunerne,og vi er derfor fortsat i fuld gang med en fælles byvision for de mange byområder, der bin-des sammen af en kollektiv transportløsning i Ring 3-korridoren - Ringbyen.

Borgmesteren