TRU, Alm.del - 2008-09 - Bilag 468: Henvendelse af 10/5-09 fra Mogens Petersen vedr. færgetrafikken til og fra Samsø

Fra:Else Oppermann og Mogens Petersen [mailto:[email protected]]Sendt:10. maj 2009 20:58Emne:Vedr. besejling Sjælland/SamsøÅbent brev til Trafikstyrlsen og ordførerne i Folketingets TrafikudvalgFærgetrafikken til/fra Samsø er ved at udvikle sig til en ren farce!Mads Kofoed fra Samsø Trafikken har tilsyneladende fået meget langt tøjr i forhold til at opfylde deforpligtelser, han har bundet sig for, da Licitationen på Jylland/Samsø blev vundet. Samsø kommune harværet meget langmodig og der er gennem den seneste tid givet den ene dispensation efter den anden tilSamsø Trafikken, da den i licitationsmaterialet lovede dobbeltende færge endnu ikke har gennemført eneneste tur Jylland/Samsø, den er nemlig ikke leveret endnu!Samsø kommune har, lader det til, nu sagt stop til SamsøTrafikkens mange undskyldninger og krævet atkapaciteten mellem Jylland/Samsø bliver løst så der bliver flere afgange (større kapacitet)! Det er da til atforstå, det har Mads Kofoed tilsyneladende taget til efterretning og valgt at eksportere problemerne tilSjællandssiden.(var der forøvrigt ikke noget med at Samaritten - som jo i første omgang vandt licitationen omambulancekørsel på Samsø - trak sig fordi de ikke kunne leverer varen!)Men tilbage til det aktuelle problem. Trafikstyrelsen har indgået en aftale, medSamsø Linienombesejlingen på Sjælland/Samsø. Denne aftale har SamsøTrafikken overtaget og besejler nu begge sider.Sjællandsiden har altid været besejlet af færgen Kyholm, som har en større kapacitet end de to færger,Samsine og Vesborg, der har betjent Jylland/Samsø-siden. Til gengæld er der færre afgange fraSjællandssiden end fra Jyllandssiden - så samlet set har kapaciteten til Jylland været større end kapacitetentil Sjælland.Mads Kofoed har i den forgangne uge, i Samsøposten, gjort rede for at Trafikstyrelsen har givetSamsøTrafikken dispensation i forhold til besejlingen Sjælland/Samsø. Denne dispensation skal efter MadsKofoeds udtalelser være tiltrådt af Trafikstyrelsen, som har godkendt at man sænker kapaciteten mellemSjælland/Samsø, og ikke længere behøver følge den sejlplan som Trafikstyrelsen har godkendt. Det betyderat tog og busforbindelse ikke længere er koordineret, med det til følge at de mennesker der ikke har bil medtil Samsø bliver agterudkørt i Kalundborg såvel som på Samsø. Ligeledes har mange, rigtig mange, booketplads et godt stykke ud i fremtiden, de pladsreservation skalter og valter SamsøTrafikken så med, udfrahvilket princip er meget uklart! Men kaos råder og det vil med garanti også give Samsø problemer medturismen i den nære fremtid, og skal man tage Mads Kofoeds udtalelser alvorlige måske også på den langebane - i hans udtalelser til Samsøposten blev der i hvert fald tilkendegivet at Dobbeltendefærgen forventesindsat den 22. juni, men skal vi kigge lidt i bakspejlet skulle den jo allerede have sejlet længe!!!Som et sidste kuriosum skal det da nævnes at priserne til Sjællandssiden er steget meget markant sidenSamsøTrafikken har overtaget besejlingen, mens priserne på Jyllandssiden har været holdt i ro!!Til gengæld for de åbenlyse forringelser for os som er ramt af at bo på Sjælland, tilbyder SamsøTrafikken -godt nok kun på den sene afgange - en gratis kop kaffe som kompensation! Storsindet må man sige!

Mine spørgsmål til Trafikstyrelsen og Folketingets Trafikudvalg er:

Hvorfor har man eksporteret problemerne som SamsøTrafikken har på Jyllands-siden til

Sjællands-siden - betragtes vi fra Sjællands-siden som andenrangs mennesker, eller hvad er

årsagen til at Trafikstyrelsen har truffet en beslutning der i den grad har forringet besejlingen

på Sjælland/Samsø-siden.

Hvad har man tænkt sig at gøre for alle de mennesker der er afhængig af den kollektive trafik

(som jo var indpasset i forhold til de gamle sejlplaner og koordineret med DSB og den

bustrafik der er i begge ender)!

Hvor lang tid har man tænkt sig at disse forringelser skal være i kraft?

Hvis antagelserne om at der heller ikke d. 22. juni er en dobbeletender færge på Jyllands-

siden holde stik vil man så udstede endnu en dispensation?