Konference om Femern Bælt-forbindelsen
- Nye muligheder og fordele for transportsektoren i Danmark og Nordeuropa
Den danske infrastruktur står over for det største løft siden åbningen af de faste forbindelser over henholdsvis Storebælt og Øresund; Femern Bælt-forbindelsen vil sikre en topmoderne, elektrificeret jernbane med tilhørende moderne signalteknologi. Dertil kommer én samlet motorvejsstrækning i fugleflugtslinie fra Sverige over Øresund, Sjælland, Femern til Hamborg. Dette giver nye muligheder; højhastighed på bane, effektiv godstransport på både vej og bane samt eksempelvis let adgang til en af Europas største havne - Hamborg.

Femern Bælt-forbindelsen har betydning for den europæiske infrastruktur og den ventes også at styrke vækst og beskæftigelse i regionen omkring Østersøen.
Folketinget forventes at vedtage projekteringsloven først i det nye år. På konferencen vil det blive belyst, hvordan opgaven tænkes løs t samt hvilke nye muligheder og ændringer i gods- og passagerstrømme forbindelsen medfører, ligeledes vil miljøet også indgå i konferencens temaer.

PROGRAM

08.30 – 09.10:     Registrering, kaffe og morgenbrød

09.10 – 09.15:     Velkommen
v/ direktør Michael Svane, DI Transport, formand for TØF
 
09.15 – 09.45:     Femern Bælt-forbindelsen
v/ Transportminister Lars Barfoed

09.45 – 10.15:     Betydningen af Femern Bælt-forbindelsen for Danmark og Dansk Erhvervsliv
v/ direktør Lars Goldschmidt, DI

10.15 – 10.30:     Pause

10.30 – 11.00:     Trafikpotentialet pÃ¥ Femern Bælt
- en dansk/tysk eller en nordeuropæisk korridor?
v/ markedsudviklingschef Jacob Vestergaard, Femern Bælt A/S

11.00 – 11.30:     Jernbanen tager et teknologisk tigerspring
- om den regionale og internationale togtrafik
v/ chefkonsulent Henrik Sylvan, IBU Øresund-Femern-Korridoren 

11.30 - 12.00:     EU og den europæiske infrastruktur – hvilken betydning fÃ¥r Femern Bælt-forbindelsen? 
v/ Bendt Bendtsen, MF’er og EU-spidskandidat for det konservative folkeparti

12.00 – 13.00:     Frokost

13.00 – 13.30:     Femern Bælt: Hvad har vi lært af Storebælt og Øresundsbron? – Ligheder og forskelle
v/ adm. direktør Leo Larsen, Sund & Bælt Holding A/S

13.30 – 14.00:     Langsigtede økonomiske gevinster ved Femern Bælt-forbindelsen
Oplægget tager udgangspunkt i et studie for de danske og tyske transportministerier om de dynamiske og strategiske effekter af Fe-mern Bælt-forbindelsen. 
v/ partner Martin H. Thelle, Copenhagen Economics

14.00 – 14.30:     Færgefarten over Femern Bælt efter 2018
v/ adm. direktør Mads Kofoed, Nordic Ferry Services A/S
 
14.30 – 15.00:     Den kommende godkendelsesproces
- fokus på miljø og besejling
v/ projektdirektør Claus Dynesen / Femern Bælt A/S

15.00 – 15.30:     Pause

15.30 – 16.00:     Femern Bælt-forbindelsen
– konsekvenser for jernbanegods-transporten efter 2018
 v/ adm. direktør Stig Kyster-Hansen, Railion Scandinavia A/S

16.00 – 16.30:     Femern Bælt-forbindelsen
– hvad sker der med miljøet og naturen?
v/ direktør René la Cour Sell, Danmarks Naturfredningsforening

16.30 – 16.35:     Afslutning
v/ markedsdi rektør Søren Vikkelsø, Sund & Bælt Holding A/S

PRAKTISK

Tid:
Torsdag  d. 8. januar kl. 9.00 til kl. 16.35

Sted:
Moltkes Palæ, Dronningens Tværgade 2, 1302 København K

Find vej:
Moltkes Palæ ligger 200 fra Kongens Nytorv Station, desuden stopper linie 1A lige i nærheden pÃ¥ henholdsvis Bredgade og St. Kongensgade. 
Parkeringshuset CarPark i nabobygningen Dr. Tværgade 4, 1302 København K.
Øvrige p-huse kan findes på www.p-henvisning.dk

Pris:
Medlemsprisen er 1.300,- kr. ex. moms.
For øvrige deltagere er prisen 1.800 kr. ex. moms
(tillæg på 500 kr. svarer til et års personligt medlemskab af foreningen).

Tilmelding:
Tilmelding via www.toef.dk senest tirsdag den 6. januar 2009.

Afmelding:
Afm elding skal ske skriftligt via mail.
Sker afmelding senere end d. 27. december 2008 tilbageholdes 50% af gebyret.
Sker afmelding senere end d. 2. januar 2009 betales fuld pris.

Yderligere information:
Koordinator Karen Boyd, TØF-sekretariatet, telefon 77 30 33 00 eller mail [email protected]