TRU, Alm.del - 2007-08 (2. samling) - Endeligt svar på spørgsmål 985: Spm. om planer m.h.t. de kommunale færger set i lyset af de skærpede miljøkrav, til miljøministeren

Â Â Â Â Â Â Â Â
	J.nr. MST-502-00018

	Den

MiljÃ¸ministerens svar pÃ¥ spÃ¸rgsmÃ¥l nr. 985 (alm. del) stillet af Folketingets Trafikudvalg.

SpÃ¸rgsmÃ¥l 985

Har ministeren nogle planer mht. de kommunal fÃ¦rger set i lyset af de skÃ¦rpede miljÃ¸krav der nu stilles?

Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â

SvarÂ Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â

FNâ€™s sÃ¸fartsorganisation IMO forventes at vedtage skÃ¦rpede regler for luftforurening fra skibsfart i oktober i Ã¥r. Reglerne indebÃ¦rer dels en skÃ¦rpelse af kravene til udslippet af kvÃ¦lstofoxider (NOx) fra skibsmotorer dels skÃ¦rpede krav til svovlindholdet i skibsbrÃ¦ndstoffer.

I det omfang der anskaffes nye fÃ¦rger vil disse naturligvis skulle overholde de nye krav til udslip af NOx. De nye krav trÃ¦der i kraft i 2011 og skÃ¦rpes yderligere i 2016.

FÃ¦rgerne er ogsÃ¥ omfattet af de skÃ¦rpede krav til svovlindhold i skibsbrÃ¦ndstoffer. Langt stÃ¸rstedelen af de kommunale fÃ¦rger anvender imidlertid gasolie med et svovlindhold pÃ¥ 0,1 %. Dermed overholder fÃ¦rgerne allerede de krav, der med de nye IMO regler forventes at trÃ¦de i kraft i NordsÃ¸en og Ã˜stersÃ¸en i 2015.

â€‚â€‚â€‚â€‚â€‚