Til Folketingets Trafikudvalg
Jeg skriver denne henvendelse som inspiration til et
eventuelt lovforslag, som jeg håber, at I selv vil støtte og fremskynde.
Den nuværende aldersgrænse for at kunne køre med børnebillet med bus
og tog i Danmark går kun til det fyldte sekstende år,
hvorefter voksenbilletten indtræder, og en betydelig prisstigning
finder sted. Jeg fylder snart selv seksten år og har ofte hørt
beklagelser fra mine jævnaldrende over de pludselige høje priser for at
benytte den kollektive trafik. Unge under atten år er i dag
fuldkommen afhængige af den kollektive trafik i forbindelse med både
uddannelse og dagligdagen, og mange finder det nærmest umuligt at finde en
let måde til egen transport. Dermed opstår et stort socialtrafikalt problem, når
den unge fylder seksten år og må finde sig i de høje billetpriser. Dette
opmuntrer ofte de unge til at benytte sig af scooteren eller knallerten i
stedet for den kollektive trafik, hvorved også CO2-udslippet og
mængden af knallertuheld øges.
For at tage et eksempel fra min egen hverdag vil jeg bruge
følgende: jeg er som sagt femten år og min kæreste bor i Køge. Derfor
tager jeg som regel toget til Sjælland hver anden weekend, hvor en billet
fra Aalborg til Hovedbanegården koster 174 kr. som børnebillet. I
fremtiden skal jeg betale 348 kr. blot for en enkeltbillet, hvilket
vanskeliggør min situation meget, da den nuværende ordning ikke i forvejen
altid er billig.
Jeg håber derfor, at I som medlemmer af Trafikudvalget vil fremme et
forslag om, at det er muligt at køre på den billige børnebillet indtil det
fyldte attende år, hvor muligheden for reel privatbilisme træder i kraft.
Det er ulogisk, at unge på seksten og sytten år skal bruge dobbelt så
mange penge på en billet end 15-årige, når den myndige alder i
Danmark ligger på atten år. Jeg er helt sikker på, at man
vil opmuntre voldsomt mange unge til at benytte den kollektive trafik
oftere, hvis de i fremtiden vil kunne tage bussen eller toget til en
overkommelig pris.
Jeg håber meget, at Folketingets partier vil støtte et
eventuelt lovforslag om dette, da det vil komme mange unge til
stor, stor gavn.
De bedste hilsener
Esben Korsgaard Poulsen
Hasseris GymnasiumKære transportminister Lars
Barfoed
Tillykke med den nye ministerpost; jeg
glæder mig til at se den trafikale udvikling fremover.
Jeg skriver denne henvendelse som inspiration til et
eventuelt lovforslag, som jeg håber, at De selv og regeringen vil støtte
og fremskynde.
Den nuværende aldersgrænse for at kunne køre med børnebillet med bus
og tog i Danmark går kun til det fyldte sekstende år,
hvorefter voksenbilletten indtræder, og en betydelig prisstigning
finder sted. Jeg fylder snart selv seksten år og har ofte hørt
beklagelser fra mine jævnaldrende over de pludselige høje priser for at
benytte den kollektive trafik. Unge under atten år er i dag
fuldkommen afhængige af den kollektive trafik i forbindelse med både
uddannelse og dagligdagen, og mange finder det nærmest umuligt at finde en
let måde til egen transport. Dermed opstår et stort socialtrafikalt problem,
når den unge fylder seksten år og må finde sig i de høje billetpriser. Dette
opmuntrer ofte de unge til at benytte sig af scooteren eller knallerten i
stedet for den kollektive trafik, hvorved også CO2-udslippet og
mængden af knallertuheld øges.
For at tage et eksempel fra min
egen hverdag vil jeg bruge følgende: jeg er som sagt femten år og min
kæreste bor i Køge. Derfor tager jeg som regel toget til Sjælland hver
anden weekend, hvor en billet fra Aalborg til Hovedbanegården koster 174
kr. som børnebillet. I fremtiden skal jeg betale 348 kr. blot for en
enkeltbillet, hvilket vanskeliggør min situation meget, da den nuværende
ordning ikke i forvejen altid er billig.
Jeg håber derfor, at De som transportminister vil fremme et forslag
om, at det er muligt at køre på den billige børnebillet indtil det fyldte
attende år, hvor muligheden for reel privatbilisme træder i kraft. Det er
ulogisk, at unge på seksten og sytten år skal bruge dobbelt så
mange penge på en billet end 15-årige, når den myndige alder i
Danmark ligger på atten år. Jeg er helt sikker på, at man
vil opmuntre voldsomt mange unge til at benytte den kollektive trafik
oftere, hvis de i fremtiden vil kunne tage bussen eller toget til en
overkommelig pris.
Jeg håber meget, at regeringen vil støtte et
eventuelt lovforslag om dette, da det vil komme mange unge til
stor, stor gavn.
De bedste hilsener
Esben Korsgaard Poulsen
[email protected]