Det går godt for den kollektive trafik i de europæiske og danske storbyer, hvor privatbilismen og den kollektive trafik i stigende grad supplerer hinanden.
Tog, metro og letbane supplerer ogsÃ¥ hinanden godt, de kan noget forskelligt pÃ¥ hver deres type strækning, og i sÃ¥dan et samspil kan man fÃ¥ meget fremkommelighed for pengene. Infrastrukturkommissionens rapport har givet fornyet retning pÃ¥ arbejdet med at tænke i sammenhængende kollektive trafik systemer. PÃ¥ konferencen vil vi se pÃ¥ det, der virker i udlandet, med uddrag fra den internationale konference MetroRail 2008, samt drøfte de kommende danske projekter, ogsÃ¥ ud fra alternativ finansierings-vinkel.

Tid:
Mandag den 21. april kl. 9.30 – 16.30

Sted:
KLP-huset, Arne Jacobsens Allé 17, 2300 København S - Auditorium 100 i stuen

Udstilling:
- Udstilling om den senest indviede sporvognslinie i Europa; letbanen i Nice, som er en del af et stort kollektivt trafik system som er gennemført utrolig hurtigt.
De første 9 km blev indviet sidst i 2007, på sigt anlægges i alt 36 km spor som står færdige i 2020. Målet er, at 60% af lokalbefolkningen og 80% af arbejdspladserne ligger inden for 500 meter fra et stoppested.

- Udstilling om Århus letbane-projekt…

- Udstilling om letbanene-anlægget i Strasbourg, der har haft stor succes med at øge fremkommelighed og nedbringe trængslen ved at flytte passagerer fra bil og bus over i letbane, bl.a. andet ved at give nogle fine park&ride faciliteter i forstæderne . 

9.30
Dørene åbnes, udstillingerne er klar, morgenkaffe

10.00
Velkomst
v/ moderator Claus Klitholm, forretningsudviklingschef i DSB og bestyrelsesmedlem i TØF.

10.10
Aktuelt om den københavnske Metro
v/ Nina Kampmann, vicedirektør, Metroselskabet
- status på cityringen.

10.25
Globale Metro-trends: guldkorn fra MetroRail 2008
v/ Helge Erlandsen, projektchef, Metroselskabet
- Overblik over Metroløsninger i udlandet

10.45
Case: succesfuldt europæisk turn-key projekt
v/ repræsentant for Arlanda Express, Barcelonas trafikselskab e.l.
- Eksempel på hvordan et turn-key projekt skrues sammen.
- Koblingen mellem metro og letbaner som fødelinier til metro.

11.30
Pause

11.45
Metro- og letbaneløsninger, -projekter og -principper
- Udvikling inden for letbaneløsninger i Europa – herunder eksempler pÃ¥ moderne, miljøvenlige letbaner v/ Björn Sylvén, transportforsker
- HvornÃ¥r vælges metro, letbaner, bus – et hurtigt overblik
v/ Björn Sylvén, transportforsker
- Letbane i Ã…rhus v/ rÃ¥dmand Peter Thyssen (R), Ã…rhus
- Letbane pÃ¥ Ring 3 i København v/repræsentant for kommunegruppen
- Udvikling af metro og letbaner i København, v/ Søren Elle, trafikplanlægger, Københavns Kommune
- Letbane i Odense, v/repræsentant for Odense Kommune eller Fynbus

13.30
Frokost

14.15
Alternative finansieringsformer for store trafikprojekter
v/ Europæisk transportøkonom
- finansieringsform, organisationsstruktur, samarbejdsform og finansiering
 
14.35
Pensionsselskaberne - fremtidige investorer i infrastrukturprojekter?
Repræsenta nt for pensionsselskaberne
- Hvis infrastrukturkommissionens højest rangerende projekter skal gennemføres hur-tigst muligt, hvilke knaster skal så fjernes?
- I hvilket omfang kan alternativ finansiering anvendes?

14.55
Statens rolle i metro- og letbaneprojekter
Repræsentant for Transportministeriet
- Hvis infrastrukturkommissionens højest rangerende projekter skal gennemføres hurtigst muligt, hvilke knaster skal så fjernes?
- I hvilket omfang kan  alternativ finansiering anvendes?

15.15
Pause

15.40
Paneldebat: Hvordan kan danske metro- og letbaneprojekter finansieres?
Hvem, hvad, hvornår og hvorfor?

Ordstyrer: Uffe Jacobsen, trafikøkonom, bestyrelsesmedlem i TØF
- Trafikforsker Björn Sylven, Stockholm
- Repræsentant for dansk transportforskning
- Respræsentant for Transportministeriet
- Trafikpolitiske ordførere fra Christiansborg
- Repræsentant for Ã…rhus Letbane-projekt
- Politiker for Vestegnens kommunesamarbejde
- Repræsentant for Metroselskabets betyrelse
- Repræsentant for pensionsselskab

16.20
Afslutning

Ret til ændringer i programmet forbeholdes.

Tid:
Mandag den 21. april kl. 9.30 – 16.30

Sted:
KLP-huset, Arne Jacobsens Allé 17, 2300 København S - Auditorium 100 i stuen

Praktisk om transport og parkering:
Det er let at tage metro og regionaltog til Ørestad Station, derfra er der 100 meter til KLP-huset på Arne Jacobsens Allé 17. Parkering i Ørestad er både dyrt og besværligt, derfor opfordres alle til at tage toget eller skifte til toget undervejs, f.eks. via park-and-ride pladsen ved Høje Taastrup Station.
Til dem der tager bilen; det er lettest at parkere ved Kay Fiskers plads for 12 kr. i ti-men og max 80 kr. pr dag, men husk at a ntallet af ledige pladser kan variere meget alt efter hvor meget der sker i Ørestad pÃ¥ dagen. Det er en god idé at komme i god tid, det er ogsÃ¥ rart at have et kraks kort ved hÃ¥nden, hvis man skal spadsere et lille stykke vej.

Pris:
TØF-medlemspris: 1300 kr. ex. moms.
For ikke-medlemmer af TØF tillægges prisen kr. 500,- som inkl. medlemskab af TØF for indeværende år.

Tilmelding:
Venligst tilmeld elektronisk via www.toef.dk  Du modtager herefter en bekræftelse i din mail-boks – og herefter en e-faktura pÃ¥ konferencegebyret.

Bemærk tilmelding senest den tirsdag d. 15. april.
Sker afmelding senere end onsdag d. 7. april 2008 tilbageholdes 50% af deltagergebyret. Ved afmelding senere end onsdag d. 14. april 2008 betales fuld pris.  

Yderligere oplysninger:
Kontakt TØF Sekretariatet pÃ¥ tlf 77 30 33 0 0 eller e-mail [email protected]  

Hvis du ikke længere Ã¸nsker at modtage mails fra os kan du framelde mailservice her.