TRU, Alm.del - 2006-07 - Bilag 245: Henvendelse af 6/2-07 fra Kongelig Dansk Aeroklub med kopi af brev til transport- og energiministeren vedr. EU regler på luftfartsområdet

Kære Flemming Hansen.På møde i weekenden, hvori deltog repræsentanter for Kongelig Dansk Aeroklub (KDA), samttilsluttede unioner tillige med repræsentanter for Dansk Ultralet Flyve Union og KZ & VeteranflyveKlubben, besluttedes det at rette henvendelse til Trafikudvalget, samt uden ophold at rettehenvendelse til Dem forinden, vedrørende ovennævnte, der berører vore 10.000 medlemmer.Den direkte anledning er, at vi oplever, at indstillinger fra Statens Luftfartsvæsen (SLV) vedrørendeovennævnte forordninger ikke er i overensstemmelse med regeringens generelle holdning, idet vihenviser til citat: ”Regeringen er overordnet set positiv over for forslaget, idet man er enig ihovedprincipperne om , at sikkerhedsreglerne for luftfarten bør være ens i Europa underforudsætning af, at det nuværende sikkerhedsniveau opretholdes”. Dette er vi, sammen med deøvrige 700.000 privatflyvere og luftsportsudøvere i Europa, ganske enig i.En lang række af punkter i COM579 er med SLVs medvirken imidlertid søgt ændret til ugunst foros, bl.a. med henvisning til flyvesikkerheden. Vi må anmode om en dokumentation for SLVsindstilling, idet vi kan henvise til, at lempeligere regler praktiseres i både England, Canada,Australien og Amerika uden at disse påviseligt har givet anledning til negativ påvirkning afhavariraten. Regeringens tidligere udmelding vedrørende COM 579, som forelagt Trafikudvalgetden 13. december 2005 (j.nr. 222-54), foreskriver moderniseringer, harmoniseringer og lempelser.Vi finder ikke SLVs indstillinger og anbefalinger i overensstemmelse hermed.Indstillingerne fra SLV er af en karakter, som vi på det skarpeste må tage afstand fra, både set udfra vore interesser men også fordi de strider direkte mod regeringens generelle holdninger til øgetliberalisering.Vores henvendelse til Dem skal tillige ses i sammenhæng med den uacceptable ekspeditionstid hosSLV, der kan være op til 2 år. Et forhold der kan afhjælpes, såfremt regeringen kan støtte en øgetselvadministration, hvilket konceptet for EASA giver mulighed for.

Kongelig Dansk Aeroklub

Lufthavnsvej 28, 4000 Roskilde.