Folketingets Trafikudvalg Christiansborg 1240  København K		Dato             24. oktober 2006 J. nr.           004- u18 - 000015 Â

Trafikudvalget har i brev af 26. september 2006 stillet mig følgende spørgsmål 491 (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare.

 

Spørgsmål nr. 492:

 

”Idet jernbane til Billund har været drøftet flere gange, men aldrig med udgangspunkt i en udfletning fra den eksisterende jernbane i Gadbjergområdet, hvorfra strækningen til Billund er kortere end de hidtil foreslåede løsninger, bedes ministeren give et økonomisk overslag over omkostningerne ved anlæggelse af jernbane med udfletning fra den eksisterende jernbane ved Gadbjerg.”

 

Svar:

 

Et overslag over omkostningerne til etablering af en ny bane til Billund er forbundet med stor usikkerhed, da det vil afhænge af en lang række tekniske og miljømæssige forhold, såsom omfang og udformning af nye stationer, behov for udbygning af sporanlæg, jordbundsforhold, omfang af ekspropriationer og miljøkonsekvenser.

 

Et meget groft overslag kan gives med udgangspunkt i Trafikstyrelsens erfaringstal for anlægsomkostninger ved anlæg af nye baner i åbent land. Her regnes der med en omkostning på 75-100 mio. kr. pr. km bane. Med en antagelse om at en ny bane til Billund vil have en samlet længde på 12-15 km. vil projektet således indebære en omkostning på i størrelsesordenen 1-1,5 mia. kr.

 

 

Med venlig hilsen

 

 

Flemming Hansen