Udkast til Forslag til lov om det offentlige vejnet mv.
Kapitel 1
Formål og definitioner
§ 1. Formålet med denne lov er at sikre, at det danske vejnet til enhver tid sikrer, at passagerer og gods til enhver tid kan komme hurtigt, effektivt og sikkert frem.
Stk. 2. Der skal ved projektering, anlæg, drift og eventuel nedlæggelse af veje tages hensyn til såvel miljø, støj og æstetik. [Ny paragraf]
§ 2. Ved offentlige veje forstås i denne lov veje, gader, broer og pladser, der er åbne for almindelig færdsel, og som administreres af stat eller kommune i henhold til denne lov. [gl. § 1]
§ 3. Ved vejbestyrelse forstås i denne lov de i hhv. Vejdirektoratet og kommunalbestyrelserne, jf. § 7, stk. 4, og § 8. [gl. § 2, stk. 6]
§ 4. Ved overkørsel forstås i denne lov adgang til offentlig vej for kørende færdsel fra tilgrænsende ejendomme eller fra private fællesveje.
Stk. 2. Ved overgang forstås i denne lov adgang til offentlig vej for gående færdsel fra tilgrænsende ejendomme eller fra private fællesstier.
Stk. 3. Ved vej- eller stitilslutning forstås i denne lov tilslutning til offentlig vej for offentlige veje eller stier. [gl. § 68]
§ 5. Ved offentlige stier forstås i denne lov færdselsarealer, som fortrinsvis er forbeholdt almindelig gående, cyklende og ridende færdsel, og som administreres af stat eller kommune i henhold til denne lov. [gl. § 96, stk. 1]
Kapitel 2
Vejenes inddeling og vejmyndighederne
§ 6. De offentlige veje inddeles i hovedlandeveje og kommuneveje. [gl. § 1, stk. 2]
Vejmyndigheder
[herefter svarer forslaget til gl. lov blot omnummereret, med mindre andet konkret anføres ud for den enkelte paragraf]
§ 7. Transport- og energiministeren har det overordnede ansvar for vejsektoren og er øverste forvaltningsmyndighed for hovedlandevejene og udøver i øvrigt de beføjelser, der er tillagt ministeren ved denne lov.
Stk. 2. Transport- og energiministeren kan bemyndige Vejdirektoratet eller en anden under Transport- og Energiministeriet oprettet styrelse til at udøve de beføjelser, der i denne lov er tillagt transport- og energiministeren.
Stk. 3. Transport- og energiministeren kan fastsætte regler om adgangen til at påklage afgørelser, der er truffet i henhold til bemyndigelse efter stk. 2, herunder at afgørelserne ikke skal kunne indbringes for transport- og energiministeren.
Stk. 4. Administrationen af hovedlandevejene henlægges til et vejdirektorat under Transport- og Energiministeriet. De nærmere regler for Vejdirektoratets virksomhed fastsættes af transport- og energiministeren.
§ 8. Kommunalbestyrelserne er forvaltningsmyndighed for kommunevejene. [gl. lov. § 2, stk. 5]
Klager
§ 9. Kommunalbestyrelsernes afgørelser efter denne lov kan påklages til transport- og energiministeren, for så vidt angår retlige spørgsmål, jf. dog stk. 2.
Stk. 2. Vejbestyrelsers afgørelser efter § 61 kan påklages til transport- og energiministeren.
Stk. 3. Klagefristen er 4 uger fra den dag, afgørelsen er meddelt den pågældende. For beslutning, hvorom der er udfærdiget offentlig kundgørelse, regnes klagefristen fra offentliggørelsen. Når der er særlig grund dertil, kan klagemyndigheden dog efter forud indhentet erklæring fra vejbestyrelsen se bort fra overskridelse af klagefristen.
Stk. 4. Afgørelser, som kan påklages, skal indeholde oplysning om, til hvilken myndighed klage kan ske, og om fristen for indgivelse af klage.
Stk. 5. Klage over en beslutning fritager ikke klageren for at efterkomme denne. Klagemyndigheden kan dog bestemme, at klagen skal have opsættende virkning.
Stk. 6. Afgørelser, der kan påklages efter stk. 1, kan ikke indbringes for domstolene, før denne klageadgang er udnyttet. Søgsmål skal være anlagt inden 6 måneder efter, at klagemyndighedens afgørelse er meddelt.
Tvistigheder
§ 10. Tvister mellem kommunale vejbestyrelser indbyrdes om vejvæsenet afgøres af transport- og energiministeren.
Stk. 2. Tvister mellem en vejbestyrelse og et forsyningsselskab om ledninger i og over vejareal, jf. §§ 112 og 118, afgøres af transport- og energiministeren.
Normer m.v.
§ 11 Transport- og energiministeren kan fastsætte almindelige regler og normer for anlæg, vedligeholdelse og drift af de offentlige veje, herunder for vejenes forhold til omgivelserne, for entreprisebetingelser og for sådanne forhold, som i øvrigt er af betydning for vejnettets ensartethed og trafiksikkerhed.
Stk. 2. Transport- og energiministeren kan fastsætte retningslinier for fordeling af udgifter til vejforanstaltninger i kryds mellem veje under forskellig vejbestyrelse.
Stk. 3. Transport- og energiministeren kan fastsætte bestemmelser om anvendelse af telematik i vejsektoren samt bestemmelser om indsamling og formidling af oplysninger til trafikanterne af betydning for trafiksikkerheden og trafikafviklingen.
§ 12. Transport- og energiministeren kan fastsætte regler om betaling for etablering, administration og drift af vejvisning til virksomheder.
Stk. 2. Hvis den i stk. 1 nævnte betaling ikke erlægges rettidigt, tillægges renter i overensstemmelse med renteloven. Endvidere kan transport- og energiministeren fastsætte regler om betaling for erindringsskrivelser vedrørende de nævnte betalinger.
Stk. 3. Hvis betalingen efter flere erindringsskrivelser ikke erlægges, kan vejbestyrelsen uden yderligere varsel fratage virksomheden retten til vejvisning og nedtage vejvisningen.
Vejsektoropgaver i øvrigt
§ 13. Transport- og energiministeren er ansvarlig for en sammenfattende vej- og trafikplanlægning og for, at der foretages de undersøgelser, som er nødvendige herfor.
Stk. 2. Transport- og energiministeren kan lade iværksætte tekniske, økonomiske og statistiske undersøgelser, som er af betydning for planlægning, anlæg og vedligeholdelse af hovedlandevejene eller for vejvæsenet som helhed, samt fastsætte regler for kommunalbestyrelsers medvirken ved tilvejebringelse af det nødvendige data- og planlægningsgrundlag.
Stk. 3. Transport- og energiministeren kan oprette databaser, der indeholder oplysninger om det offentlige vejnet. Transport- og energiministeren fastsætter nærmere retningslinjer for databasernes indhold og om vejbestyrelsernes indberetning af oplysninger om det offentlige vejnet.
§ 14. Ministeren skal herunder sikre, at det danske vejnet lever op til kravene om tilstrækkelig kapacitet, kørekomfort, trafiksikkerhed, miljø mv.
     Stk. 2. Ministeren har ansvaret for at indsamle oplysninger om og at forske i bedre vedligeholdelse af veje og broer, samt at formidle denne viden.
     Stk. 3. Ministeren eller den ministeren bemyndiger dertil er klageinstans for kommuners og regioners afgørelser efter vejlovgivningen xxx.
     Stk. 4. Ministeren har ansvaret for de krav, som kørertøjer skal opfylde for at køre på offentligt tilgængelige veje, jf. lov xxx.
     Stk. 5. Ministeren har ansvaret for færdselslovgivningen, jf. lov om xxx.
     Stk. 6. Ministeren har endvidere ansvaret for projektering, anlæg, drift og vedligeholdelse af statens del af vejnettet. [ny paragraf]
§ 15. Regionerne har ansvaret for den overordnede trafikplanlægning xxx, jf. xxx [ny paragraf, hvor det relevante indhold skal indsættes]
§ 16. Kommunerne har ansvaret for projektering, anlæg, drift og vedligeholdelse af kommunernes del af vejnettet. [ny paragraf]
Vejregister
§ 17. Vejbestyrelserne udarbejder fortegnelser over samtlige offentlige veje under deres bestyrelse.
Stk. 2. Ministeren fastsætter almindelige retningslinier for udarbejdelse og offentliggørelse af vejfortegnelserne.
Kapitel 3
Almindelige bestemmelser om vejenes administration
§ 18. Det påhviler vejbestyrelserne at holde deres offentlige veje i den stand, som trafikkens art og størrelse kræver.
Stk. 2. Vejbestyrelserne bestemmer, hvilke arbejder der skal udføres på deres veje, og afholder de udgifter, der er forbundet med sikring og andre forberedende foranstaltninger, anlæg, drift og vedligeholdelse af disse veje, medmindre andet er bestemt.
Stk. 3. En kommunal vejbestyrelse kan lade de arbejder, der er nævnt i stk. 2, udføre ved en anden vejbestyrelses foranstaltning samt afgive tilbud på arbejder, der af en anden vejbestyrelse er udbudt i licitation. Transport- og energiministeren fastsætter nærmere regler herom.
§ 19. I særlige tilfælde kan transport- og energiministeren med særskilt bevilling på finansloven yde bidrag til kommunale vejformål.
§ 20. NÃ¥r nye veje anlægges og bestÃ¥ende veje ombygges, kan der træffes bestemmelse om, at vejene skal forbeholdes visse arter af offentlig færdsel. Beslutningen træffes af vejbestyrelsen efter forhandling med politiet, for hovedlandeveje dog af transport- og energiministeren. [â€efter forhandling med justitsministeren†udgÃ¥r da det nu er transport- og energiministeren]
Hovedlandeveje
§ 21. Det bestemmes ved lov, hvilke offentlige veje der skal være hovedlandeveje, og hvilke nye hovedlandeveje der skal anlægges. Nedlæggelse af offentlige veje som hovedlandeveje sker ligeledes ved lov.
Stk. 2. Bestemmelse om optagelse og nedlæggelse af hovedlandeveje i forbindelse med mindre vejforlægninger, regulering af vejkryds m.v. kan træffes af Vejdirektoratet.
Stk. 3. Forinden lovforslag i henhold til stk. 1 fremsættes, og forinden der træffes bestemmelse efter stk. 2, skal der forhandles med de kommunale myndigheder, i hvis område vejen forløber.
Stk. 4. Når en hovedlandevej overgår til kommunevej, fastsættes vilkårene for overgangen i mangel af enighed mellem Vejdirektoratet og den fremtidige vejbestyrelse af transport- og energiministeren.
§ 22. Forinden et projekteret større hovedlandevejsanlæg bringes til udførelse, skal de kommunale myndigheder, i hvis område vejen forløber, have adgang til at udtale sig.
§ 23. Transport- og energiministeren kan bemyndige vedkommende kommunale myndighed til at meddele sådanne tilladelser og dispensationer vedrørende hovedlandeveje, som efter denne lov meddeles af Vejdirektoratet.
§ 24. Ved hovedlandeveje, der er eller bliver udbygget som motorveje, skal der drages omsorg for tilvejebringelse og drift af supplerende anlæg, hvis beliggenhed umiddelbart i forbindelse med motorvejen skønnes af særlig betydning for transporterne og rejselivet.
Stk. 2. Transport- og energiministeren kan til de formål, der er angivet i stk. 1, bortforpagte sådanne arealer, der - om fornødent ved ekspropriation - er erhvervet til vejanlægget, eventuelt med særligt henblik på formålet, samt slutte aftale med forpagteren om tilvejebringelse og drift af faste anlæg eller bygninger på de forpagtede arealer.
Stk. 3. Efter ministerens bestemmelse kan reglerne i stk. 1 og 2 anvendes på andre hovedlandevejsstrækninger.
§ 25. Udgifter til eventuel fornøden belysning på hovedlandeveje medregnes blandt anlægs- og driftsudgifterne.
Stk. 2. Anlægs- og driftsudgifter til belysning på hovedlandevejsstrækninger, der forløber gennem byområder med tæt, sammenhængende bebyggelse, afholdes dog af vedkommende kommune. Disse udgifter kan dog afholdes af statskassen, såfremt belysningen væsentligt er indrettet på sikring af færdslen på hovedlandevejen.
§ 26. Såfremt der ved et hovedlandevejsanlæg påføres en kommune eller et fælleskommunalt selskab udgifter til omlægning eller flytning af ledninger eller spor, afholdes disse udgifter af statskassen.
§ 27. Transport- og Energiministeren bemyndiges til at eje og drive de strækninger (hovedlandeveje), der fremgår af bilag 1.
Stk. 2. De hovedlandeveje, der fremgår af bilag 1, omfatter tillige følgende særlige anlæg:
§ 28. Transport- og Energiministeren bemyndiges til at anlægge og senere eje og drive følgende strækninger:
     Stk. 2. På strækningen mellem Motorring 4 og Greve Syd kan der pålægges byggelinjer med en indbyrdes afstand på op til 120 m. Reglerne i lov om offentlige veje om sikring af vejanlæg finder i øvrigt anvendelse ved pålæg af byggelinjer. [Svarer til gældende lov nr. 359 af 19. maj 2004 om udbygning af Køge Bugt-motorvejen mellem Hundige og Greve Syd, § 2].
     Stk. 3. Ministeren kan ophæve pålagte byggelinjer, når de ikke skønnes at være relevante længere. [ny paragraf, jf. dog forslagets § 128.]
§ 29. Når en strækning omfattet af § 28 er anlagt og kan tages i brug, bemyndiges ministeren til at ophæve nummeret i § 28 og indføje strækningen i bilag 1. [ny paragraf]
§ 30. Ministeren kan på begæring af ejeren forlods erhverve en ejendom, der berøres særlig indgribende af planerne § 28, når ejeren af særlige, personlige grunde ønsker at afstå ejendommen før det tidspunkt, hvor der kan foretages ekspropriation.
Stk. 2. Overtagelsessummen fastsættes af de ekspropriations- og taksationsmyndigheder, der er nævnt i lov om fremgangsmåden ved ekspropriation vedrørende fast ejendom. [Svarende til § 3, stk. 3, i lov nr. 408 af 22. maj 1996 om anlæg af Brande Omfartsvej samt projektering af rute 9 Odense-Svendborg, rute 18 Holstebro-Herning-Vejle og rute 21 Holbæk-Vig m.v.]
§ 31. Ministeren bemyndiges til at lade foretage projektering til forbindelse og sikring af anlæg af:
§ 32. Såfremt der i tiden, indtil lovforslag til de i § 31 nævnte anlæg kan være udarbejdet og vedtaget, projekteres eller udføres bebyggelse eller andre foranstaltninger, der skønnes at ville vanskeliggøre eller væsentligt fordyre en senere gennemførelse af anlæggene, kan ministeren erhverve de arealer m.m., der er fornødne til anlæggenes gennemførelse.
  Stk. 2. Erhvervelsen kan om fornødent ske ved ekspropriation, jf. kapitel 6. [Svarende til § 3, stk. 1 og 2, i lov nr. 408 af 22. maj 1996 om anlæg af Brande Omfartsvej samt projektering af rute 9 Odense-Svendborg, rute 18 Holstebro-Herning-Vejle og rute 21 Holbæk-Vig m.v.]
§ 33. Ministeren bemyndiges til at nedlægge eller nedklassificere følgende veje:
Stk. 2. Ministeren bemyndiges til at ophæve nummeret i stk. 1, når vejen er nedlagt, samt til at fjerne vejen fra bilag 1. [Ny paragraf]
Kommuneveje
§ 34. Kommunalbestyrelsen bestemmer, hvilke nye kommuneveje der skal anlægges, og hvilke bestående kommuneveje der skal nedlægges. Kommunalbestyrelsen kan optage almene veje og private fællesveje som kommuneveje.
§ 35. Forinden der træffes beslutning om anlæg af, nedlæggelse af, forlægning af eller gennemførelse af større arbejder på kommuneveje, herunder væsentlige ændringer i tværprofilet m.v., der får betydning for vejens kapacitet, skal Vejdirektoratet have lejlighed til at udtale sig, hvis den pågældende kommunevej skærer, vil skære eller har eller får forbindelse med en bestående eller planlagt hovedlandevej eller en bestående rutenummereret vej i øvrigt.
§ 36. Kommunerne har ansvaret for den del af det offentlige vejnet, der ikke hører under staten. Herunder også følgende:
§ 37. Reglerne i denne lov omfatter ikke veje på diger (bærmeveje) som fx nævnt i lov nr. 319 af 10. juni 1976 om forstærkning af Ribe dige og anlæg af veje langs nogle diger. [Ny paragraf]
Kapitel 4
Vejplanlægning
§ 38. Vejbestyrelserne udarbejder under hensyntagen til den øvrige planlægning i området planer for de anlæg af nye veje, større forlægning af bestående veje og andre større anlægsarbejder, herunder væsentlige ændringer i tværprofilet, der efterhånden tænkes udført på deres vejnet.
§ 39. Vejplaner for hovedlandeveje stadfæstes af transport- og energiministeren.
Stk. 2. Forinden et hovedlandevejsanlæg søges optaget på vejplanen, skal de vejbestyrelser, i hvis område vejen forløber, have lejlighed til at udtale sig.
§ 40. Forinden et kommunalt vejanlæg optages på kommunalbestyrelsens vejplan, skal de kommuner, hvis veje vil skære eller få forbindelse med det planlagte vejanlæg, have lejlighed til at udtale sig.
§ 41. Hvis et kommunalt vejanlæg vil skære eller få forbindelse med en bestående eller planlagt hovedlandevej eller en bestående rutenummereret vej i øvrigt, skal Vejdirektoratet have lejlighed til at udtale sig, inden vejanlægget optages på kommunalbestyrelsens vejplan.
§ 42. Når endelig afgørelse er truffet i henhold til foranstående paragraffer, skal anlægget optages på vejbestyrelsens vejplan.
Stk. 2. Det påhviler enhver vejbestyrelse at føre en fortegnelse over de anlæg, der er optaget på dens vejplan.
§ 43. Transport- og energiministeren kan fastsætte nærmere forskrifter for offentliggørelse af vejbestyrelsernes vejplaner og for udformningen af vejplanfortegnelserne.
§ 44. Når et vejanlæg er optaget på vejplan, kan vejbestyrelsen sikre dets gennemførelse ved anvendelse af de bestemmelser, der er angivet i denne lovs § 47, samt erhverve ejendomme efter reglerne i denne lovs kapitel 6, når dette skønnes nødvendigt for at undgå urimelige omkostninger ved en senere gennemførelse af anlægget.
§ 45. Såfremt en vejbestyrelse ønsker at opgive et anlæg, der er optaget på vejplan, forholdes på samme måde som angivet i §§ 39-41.
Stk. 2. Når anlægget er slettet af vejplanen, påhviler det vejbestyrelsen at sørge for ophævelse af byggelinier og anden sikring af anlæggets gennemførelse.
Kapitel 5
Sikring af vejanlæg
§ 46. Når vedkommende vejbestyrelse finder, at der af færdselshensyn bør sikres en offentlig vej mulighed for udvidelse til en større bredde, eller at færdslens tarv i øvrigt gør det fornødent, kan den træffe bestemmelse om pålæg af byggelinier. Byggelinier fastlægges normalt i forhold til vejens midte. Pålægges byggelinier på begge sider af vejen, må den indbyrdes afstand ikke overstige 100 m ved hovedlandeveje og andre rutenummererede veje og 50 m ved øvrige kommuneveje. Pålægges der kun en byggelinie på den ene side af vejen, må afstanden til den modsatte side af vejen ikke overstige de nævnte mål.
Stk. 2. Såfremt det af hensyn til sikring af fri oversigt ved vejkryds måtte være ønskeligt at fastlægge en anden beliggenhed af byggelinien end den i stk. 1 angivne, kan vejbestyrelsen træffe bestemmelse herom.
Stk. 3. På arealer, der ligger foran en byggelinie, må der ikke opføres ny bebyggelse, herunder ved tilbygning eller ved genopførelse af nedbrændt eller nedreven bebyggelse, ligesom der ikke må foretages væsentlige forandringer i eksisterende bebyggelse. På sådanne arealer må heller ikke indrettes sportspladser, kirkegårde, tankanlæg, grusgrave eller andre anlæg af blivende art.
Stk. 4. Såfremt en bebyggelse m.v. ikke opføres med jordlinien i fremtidig vejhøjde, må den ikke uden vejbestyrelsens samtykke opføres i byggelinien eller vejlinien, men skal rykkes så meget længere tilbage, som svarer til 2 gange højdeforskellen foruden den fornødne bredde til passage, mindst 1 m.
§ 47. Til sikring af gennemførelsen af nye veje og forlægninger af bestående veje, der er optaget på vejplan, og til sikring af fri oversigt ved sådanne veje kan vejbestyrelsen træffe bestemmelse om, at bebyggelse og de i § 46 i øvrigt omhandlede anlæg af blivende art skal holdes bag byggelinier, der angives på en af vejbestyrelsen udarbejdet plan. Der kan tillige træffes bestemmelse om vejens tilslutning til andre veje samt om, i hvilket omfang der fra de tilstødende arealer vil blive direkte adgang til vejen. Byggelinier kan pålægges for en periode af højst 10 år. Byggeliniepålægget kan forlænges med indtil 10 år ad gangen.
Stk. 2. Forinden bestemmelse træffes efter stk. 1 med hensyn til hovedlandeveje, skal de kommunale myndigheder, i hvis område vejen forløber, have adgang til at udtale sig.
§ 48. Når en vejs optagelse på vejplan er under forberedelse efter reglerne i kapitel 4, eller byggelinier til sikring af vejen er under udarbejdelse efter reglerne i § 47, kan vejbestyrelsen nedlægge forbud mod, at der på en ejendom, der berøres af planlægningen, foretages de foranstaltninger, der er omhandlet i § 46, stk. 3. Sådant forbud kan kun nedlægges for et tidsrum af et år og kan ikke nedlægges mere end en gang.
Stk. 2. Det påhviler en kommunalbestyrelse at indgive indberetning til vedkommende vejbestyrelse, forinden der meddeles tilladelse til et byggeri, der må antages at komme i strid med en vejlinie, der er optaget på vejplan, men som ikke er sikret ved byggelinie. Såfremt vejbestyrelsen ikke inden 2 måneder efter at have modtaget sådan underretning nedlægger forbud i henhold til stk. 1 mod den påtænkte anvendelse af ejendommen, kan byggetilladelse udfærdiges efter de sædvanlige regler.
§ 49. Om pålæg af byggelinier efter §§ 46 og 47 og om forlængelse af byggelinier efter § 47 skal der ske offentlig kundgørelse i stedlige blade efter vejbestyrelsens bestemmelse, ligesom vejbestyrelsen skal sende meddelelse til de ejere og brugere, hvis ejendomme direkte berøres af pålægget, og hvis adkomst fremgår af tingbogen. I de i § 47 omhandlede tilfælde fremlægges den af vejbestyrelsen udarbejdede plan på kommunekontoret i de kommuner, der berøres af planen, eller på andet for beboerne bekvemt sted. Underretning sendes endvidere til kommunalbestyrelsen.
Stk. 2. Byggeliniebestemmelser, som er offentligt kundgjort, skal respekteres fra kundgørelsens dato såvel af ejendommenes ejere og brugere som af panthavere og andre indehavere af rettigheder over ejendomme, uanset hvornår deres rettigheder er erhvervet.
Stk. 3. Når de i § 9 fastsatte frister for klage er udløbet, og afgørelse af klagerne er truffet, drager vejbestyrelsen omsorg for tinglysning af byggeliniebestemmelserne med angivelse af deres hjemmel.
Stk. 4. Vejbestyrelsen skal på ejerens anmodning oplyse denne om byggeliniernes beliggenhed på hans ejendom. Forinden byggearbejder iværksættes enten på et til en offentlig vej grænsende areal, hvorpå der er noteret bestemmelser i henhold til § 46, eller på et matrikelnummer, hvorpå der er noteret bestemmelser i henhold til § 47, er bygherren pligtig til hos vejbestyrelsen at indhente oplysning om, hvorvidt arbejdets udførelse vil komme i strid med den trufne byggeliniebestemmelse.
§ 50. Såfremt ejeren af et areal, der er pålagt byggelinier efter §§ 46 eller 47, afskæres fra en udnyttelse af arealet, der er økonomisk rimelig og forsvarlig under hensyn til arealets beliggenhed og øvrige beskaffenhed, og som svarer til den udnyttelse, der finder sted af andre tilgrænsende eller omliggende arealer, kan ejeren begære arealet overtaget af vejbestyrelsen mod erstatning. Ejeren af et areal, der i ikke uvæsentligt omfang er pålagt byggelinier efter § 47, kan tillige begære arealet overtaget af vejbestyrelsen mod erstatning, når byggelinierne hindrer afhændelse af arealet, og der foreligger særlige personlige grunde hos ejeren til at begære arealet overtaget. Udgør arealet kun en del af en ejendom, kan ejeren kræve hele ejendommen afstået, hvis den tilbageværende del af ejendommen bliver så lille eller således beskaffen, at den ikke skønnes hensigtsmæssigt at kunne bevares som selvstændig ejendom eller udnyttes på rimelig måde.
Stk. 2. Begæring om overtagelse skal, for så vidt angår byggelinier, der er pålagt efter § 46, fremsættes inden 6 måneder efter, at ejeren har fået meddelelse om byggeliniebestemmelserne, eller hvis klage er indgivet inden 6 måneder efter, at endelig afgørelse af klagen er meddelt ejeren. Når særlige grunde foreligger, kan vejbestyrelsen tillade, at begæring om overtagelse fremsættes efter udløbet af de nævnte frister. For byggelinier, der er pålagt efter § 47, gælder ingen frist for begæring om overtagelse.
Stk. 3. Afslår vejbestyrelsen ejerens begæring efter stk. 1, eller opnås der ikke enighed om erstatningens størrelse, henvises sagen til de taksationsmyndigheder, der er nævnt i §§ 68-69.
Stk. 4. Taksationsmyndighederne afgør, om ejerens krav efter stk. 1 skal imødekommes, og fastsætter erstatning for arealets overtagelse efter reglerne i § 62.
Hjørneafskæring
§ 51. NÃ¥r en ejendoms grænser mod offentlig vej, privat fællesvej eller udlagt privat fællesvej skærer hinanden under en vinkel, der er mindre end 135o [rettet fra â€1350â€], skal det sÃ¥ledes fremkommende hjørne i tilfælde af ny bebyggelse af grunden eller ombygning, der mÃ¥ sidestilles hermed, afskæres med en linie, der har en længde af mindst 5 m. For ældre omrÃ¥der med overvejende sluttet bebyggelse kan det bestemmes, at liniens længde nedsættes til 3 m.
Stk. 2. Stk. 1 gælder også for ejendomme, der fremkommer eller ændres ved udstykning, matrikulering eller arealoverførsel, når den pågældende ejendom støder op til et sådant hjørne.
Stk. 3. NÃ¥r en ejendom ved udstykning eller arealoverførsel fÃ¥r adgang ad en privat fællesvej eller udlagt privat fællesvej, der støder til en anden privat fællesvej, en udlagt privat fællesvej eller en offentlig vej pÃ¥ en sÃ¥dan mÃ¥de, at de sammenstødende vejgrænser skærer hinanden under en vinkel, der er mindre end 135o [rettet fra â€1350â€], skal de sÃ¥ledes fremkomne hjørner afskæres i overensstemmelse med reglerne i stk. 1. Kravet om hjørneafskæring gælder kun den ejendom, hvorfra der sker udstykning eller arealoverførsel, og kravet gælder ikke mark- eller skovarealer, forudsat at der ikke sker ændring af disses anvendelse.
§ 52. Hjørneafskæring skal foretages således, at den afskærende linie danner lige store vinkler med de to sammenstødende vejgrænser.
Stk. 2. Foranstående bestemmelser finder kun anvendelse i det omfang, hvori bestående bebyggelse ikke er til hinder for hjørneafskæringen.
Stk. 3. I forbindelse med samlede vejudlæg inden for større områder kan hjørneafskæringerne med samtykke fra vedkommende vejmyndighed (for offentlige veje vejbestyrelse) udformes anderledes end foran angivet.
Stk. 4. Afskårne hjørnearealer ved offentlig vej skal anlægges som en del af vejarealet af den pågældende vejbestyrelse. Udgifterne til eventuel fornøden hegnsflytning afholdes af vedkommende lodsejer.
Stk. 5. Afskårne hjørnearealer, der alene grænser til privat fællesvej, skal anlægges som vej efter vedkommende vejmyndigheds nærmere bestemmelse. Udgifterne hertil fordeles mellem de til vejen grænsende grunde efter reglerne om fordeling af udgifter til private fællesveje.
Stk. 6. Bestemmelsen i § 50 finder tilsvarende anvendelse ved hjørneafskæring.
§ 53. Hjørneafskæring som beskrevet i §§ 51 og 52 kan i øvrigt af vedkommende kommunale vejmyndighed kræves gennemført ved ekspropriation i overensstemmelse med reglerne i kapitel 6. Vedkommende kommune udreder i så fald udgifter til hegnsflytning og arealets anlæg som vej.
§ 54. Vejbestyrelsen kan meddele undtagelse fra og ophæve bestemmelser truffet i medfør af §§ 46-47. For så vidt angår bestemmelser truffet i medfør af § 47, skal vejbestyrelsen, når undtagelse fra eller ophævelse af bestemmelserne i væsentlig grad vil berøre planerne for vejens udbygning, forinden indhente udtalelse fra de myndigheder, der har udtalt sig om byggeliniepålægget efter § 47, stk. 2.
Stk. 2. Vejbestyrelsen - for så vidt angår private fællesveje vejmyndigheden - kan meddele undtagelse fra bestemmelserne i §§ 51-52.
Kapitel 6
Ekspropriation og taksation
Ekspropriation
§ 55. Når almenvellet kræver det, kan vedkommende vejbestyrelse iværksætte ekspropriation til offentlige vej- og stianlæg.
Det samme gælder til private vej- og stianlæg, når disse er nødvendiggjort af
1) anlægsarbejder m.v. på offentlig vej, jf. stk. 2 og § 81,
2) beslutning eller bestemmelse om oprettelse eller benyttelse af adgange til offentlig vej, jf. §§ 90-91, eller
3) beslutning om tilvejebringelse af vejadgang i forbindelse med nedlæggelse af offentlige og almene veje, jf. kapitel 10.
Stk. 2. Ekspropriationen kan ske til nyanlæg, udvidelse og ændring af bestående anlæg, til tilbehør og nødvendige supplerende foranstaltninger, herunder parkeringspladser, vigepladser, rastepladser, materielpladser, oplagspladser, støjafskærmende foranstaltninger, faunapassager, erstatningsbiotoper og lignende foranstaltninger til kompensation for et vejanlægs indgreb i naturtilstanden, beplantninger og lignende, til fremskaffelse af vejmaterialer og fyld og til udlægning af fyld. Ekspropriation kan endvidere ske af hensyn til udnyttelse, betjening, sikring, synlighed, beskyttelse og drift på hensigtsmæssig måde, herunder til sikring af oversigt over vejkryds eller vejsving, til nedlægning eller spærring af bestående overkørsler, overgange og vej- og stitilslutninger samt til retablering af de ved vejanlæg afbrudte forbindelser. Til hovedlandevejsanlæg kan ekspropriation desuden ske til sådanne supplerende anlæg, hvis beliggenhed umiddelbart i forbindelse med vejen skønnes af særlig betydning for transporterne og rejselivet.
Stk. 3. Ved ekspropriationen kan der
1) erhverves ejendomsret til arealer, bygninger og indretninger, der er fast knyttet til arealer eller bygninger, samt tilbehør hertil,
2) endeligt eller midlertidigt pålægges indskrænkninger i ejernes rådighed eller erhverves ret til at udøve en særlig råden over faste ejendomme.
3) endeligt eller midlertidigt ske erhvervelse eller ophævelse af eller foretages begrænsninger i brugsrettigheder, servitutrettigheder samt andre rettigheder over faste ejendomme.
§ 56. Ved ekspropriation til erhvervelse af ejendomsret bortfalder alle rettigheder til eller over det eksproprierede, medmindre andet bestemmes i det enkelte tilfælde.
Stk. 2. I de tilfælde, der er nævnt i § 55, stk. 3, nr. 2), skal de ved ekspropriation stiftede rettigheder over en fast ejendom respekteres af indehaveren af alle andre rettigheder over ejendommen, medmindre andet bestemmes i det enkelte tilfælde.
Forarbejder og undersøgelser
§ 57. Enhver grundejer skal tåle, at forberedende opmålinger, nivellementer og andre tekniske forarbejder og undersøgelser, der er nødvendige til gennemførelse af et anlæg, der er omhandlet i denne lov, udføres af vejbestyrelsen på hans ejendom.
Stk. 2. Om foretagelse af de foranstaltninger, der er nævnt i stk. 1, skal der mindst 2 uger forinden gives særskilt meddelelse til ejere og brugere af vedkommende ejendom eller, hvis dette ikke er muligt, ske offentliggørelse i et eller flere af de lokale blade.
Stk. 3. De skader og ulemper, der forvoldes ved foranstaltningerne, skal erstattes, eventuelt i forbindelse med en efterfølgende ekspropriation. I mangel af mindelig overenskomst om erstatningens størrelse fastsættes denne efter reglerne i §§ 62-69.
Ekspropriationsmyndigheder
§ 58. Ekspropriation til hovedlandevejsanlæg sker efter reglerne i lov om fremgangsmåden ved ekspropriation vedrørende fast ejendom.
Stk. 2. Når forholdene taler derfor, kan transport- og energiministeren dog bestemme, at ekspropriation og taksation skal ske ved kommunal foranstaltning. Reglerne i dette kapitel finder i givet fald anvendelse med de fornødne lempelser.
Stk. 3. Ekspropriation til kommunale vejanlæg sker efter reglerne i dette kapitel. Transport- og energiministeren kan efter en vejbestyrelses begæring tillade, at ekspropriation sker efter reglerne i lov om fremgangsmåden ved ekspropriation vedrørende fast ejendom.
Ekspropriationens gennemførelse
Ã…stedsforretning
§ 59. Når en kommunal vejbestyrelse vil søge de foranstaltninger, der er nævnt i § 55, gennemført ved ekspropriation, skal den lade afholde en åstedsforretning.
Stk. 2. Til brug under åstedsforretningen udfærdiger vejbestyrelsen en plan vedrørende ekspropriationens gennemførelse med fortegnelse over ejere og brugere, der vil blive berørt af de ekspropriationer, der er nødvendige for at gennemføre de påtænkte foranstaltninger. Materialet skal indeholde oplysning om den omtrentlige størrelse af de berørte arealer og en kort angivelse af de ændringer i de bestående forhold, foranstaltningerne vil medføre for ejendommene (arealfortegnelse med ekspropriationsplan).
Stk. 3. Vejbestyrelsen skal med mindst 4 ugers varsel offentliggøre tid og sted for åstedsforretningens afholdelse i stedlige blade efter vejbestyrelsens bestemmelse. Offentliggørelsen tjener til underretning for enhver, der som ejer, bruger, panthaver eller i en hvilken som helst anden egenskab har en retlig interesse at varetage i anledning af ekspropriationen. Arealfortegnelse med ekspropriationsplan skal i mindst 4 uger før åstedsforretningens afholdelse ligge til eftersyn på det stedlige kommunekontor eller andet for beboerne tilgængeligt sted, og offentliggørelsen skal indeholde oplysning herom.
Stk. 4. Til åstedsforretningen indvarsler vejbestyrelsen med mindst 4 ugers varsel ejere og brugere ifølge arealfortegnelsen skriftligt, for så vidt fornødne oplysninger om adresser m.v. kan fremskaffes. På samme måde skal andre, der ifølge de foreliggende oplysninger må skønnes at have en retlig interesse at varetage i anledning af den påtænkte ekspropriation eller af foranstaltningerne, indvarsles. Indvarslingen skal indeholde oplysning om, hvor ekspropriationsplan er fremlagt, og om indholdet af bestemmelsen i § 60, stk. 3. Den del af arealfortegnelsen, der vedrører den pågældende ejers eller brugers ejendom, skal medfølge.
§ 60. I åstedsforretningen skal deltage mindst et medlem af den kommunalbestyrelse, der er vejbestyrelse, og et medlem af dette kommunale råd leder forretningen. Om det ved forretningen passerede føres en protokol.
Stk. 2. Ved åstedsforretningen skal der redegøres for den påtænkte ekspropriation og dennes nærmere omfang, herunder over for hver enkelt fremmødt påvises, hvorledes de påtænkte foranstaltninger vil berøre hans ejendom eller rettigheder, hvorledes adgangsforhold agtes ordnet, og hvilken ordning der agtes truffet med hensyn til afskårne arealer. Disse skal så vidt muligt søges mageskiftet. Vejbestyrelsens repræsentant kan under åstedsforretningen fremsætte forslag til erstatningens fastsættelse med angivelse af de erstatningsposter, som dette omfatter. Forslag herom fremsættes under forbehold af ekspropriationens fremme og af vejbestyrelsens tiltræden.
Stk. 3. Ejere, brugere og andre, der direkte eller indirekte berøres af ekspropriationen, har adgang til under åstedsforretningen eller inden for en frist af 3 uger efter denne at fremkomme med bemærkninger til de planlagte foranstaltninger, herunder til at fremsætte forslag til ændringer, ligesom de har adgang til at fremføre de synspunkter, de finder bør have indflydelse på erstatningens fastsættelse.
Stk. 4. Såfremt der under åstedsforretningen træffes aftale om erstatningens størrelse eller andre forhold i forbindelse med den påtænkte ekspropriation, skal aftalen indføres i protokollen med angivelse af, at aftalen er indgået under forbehold af ekspropriationens fremme på det under åstedsforretningen foreliggende grundlag og under forbehold af vejbestyrelsens tiltræden.
Ekspropriationsbeslutning
§ 61. Når den i § 60, stk. 3, nævnte frist er udløbet, træffer vejbestyrelsen på grundlag af den [rettet trykfejl/stavefejl] fremkomne beslutning om, hvorvidt og i bekræftende fald hvorledes ekspropriationen og foranstaltningerne skal gennemføres. Beslutning om ekspropriationens gennemførelse kan dog træffes inden udløbet af den nævnte frist, såfremt ekspropriationsindgrebet må anses for ubetydeligt i forhold til de berørte ejendommes størrelse og værdi, og der under åstedsforretningen opnås tiltrædelse af de planlagte foranstaltninger fra samtlige ejere og brugere og andre, der direkte eller indirekte berøres af foranstaltningerne.
Stk. 2. Meddelelse om ekspropriationsbeslutningens indhold og om foranstaltningernes gennemførelse tillige med udskrift af eventuelle i åstedsprotokollen indførte og af vejbestyrelsen tiltrådte aftaler tilsendes ejere og brugere, andre erstatningsberettigede samt andre retligt interesserede, der har givet møde under åstedsforretningen. Meddelelsen skal i forhold til hver enkelt indeholde oplysning om, hvilke indskrænkninger der sker i hans rettigheder ved ekspropriationen, samt oplysning om adgangen til at påklage ekspropriationsbeslutningen og om fristen herfor. Eventuelt revideret arealfortegnelse skal medfølge.
Stk. 3. Såfremt der ikke, inden vejbestyrelsen i medfør af stk. 1 træffer bestemmelse om ekspropriationens gennemførelse, er indgået aftale om erstatningens størrelse, eller såfremt sådan aftale ikke tiltrædes af vejbestyrelsen, kan vejbestyrelsen i forbindelse med meddelelsen efter stk. 2 fremsætte forslag til erstatningens fastsættelse med angivelse af de erstatningsposter, dette omfatter. Meddelelsen efter stk. 2 skal i givet fald indeholde oplysning om, at erstatningen vil blive fastsat af taksationsmyndighederne, hvis erstatningsforslaget ikke antages inden en af vejbestyrelsen fastsat frist på ikke under 4 uger fra modtagelsen. Tilsvarende oplysning om sagens indbringelse for taksationsmyndighederne skal gives, hvis skriftligt erstatningsforslag ikke fremsættes.
Stk. 4. Foranstaltninger, der gennemføres ved ekspropriation, må ikke iværksættes før klagefristens udløb, jf. § 9, stk. 3, medmindre dette er tiltrådt af de berørte ejere og brugere.
Erstatningens fastsættelse
§ 62. Erstatningen i anledning af gennemførelsen af de foranstaltninger, der er omhandlet i §§ 55 og 57, fastsættes efter lovgivningens almindelige regler.
Stk. 2. Ved erstatningens fastsættelse bliver heri at afkorte den forøgelse i værdi, som den tilbageblivende ejendom skønnes at opnå. Som følge heraf kan erstatningen helt bortfalde, når den af vejbestyrelsen påtænkte foranstaltning skønnes at ville medføre større fordel for ejeren end det tab, der påføres ham ved foranstaltningen.
Stk. 3. I tilfælde, hvor ekspropriation af en del af en ejendom medfører, at den tilbageblivende del af ejendommen bliver så lille eller således beskaffen, at den ikke skønnes hensigtsmæssigt at kunne bevares som selvstændig ejendom eller udnyttes på rimelig måde, kan ejeren kræve hele ejendommen afstået. Under tilsvarende omstændigheder kan ejeren kræve afståelse af en del af ejendommen, når denne del bliver afskåret ved en vejlinie.
Stk. 4. Hvis erstatningen for en ejendoms værdiforringelse må skønnes at komme til at stå i åbenbart misforhold til restejendommens værdi, kan vejbestyrelsen kræve hele ejendommen afstået.
Stk. 5. Arealer, der afskæres ved en vejlinie, og som ikke kan magelægges, kan af vejbestyrelsen kræves afstået, hvis erstatningen for deres værdiforringelse eller bekostningen ved at tilvejebringe adgang til dem må skønnes at komme til at stå i åbenbart misforhold til arealernes værdi.
Stk. 6. Bestemmelserne i stk. 3-5 finder med de fornødne lempelser anvendelse, når der foretages ekspropriation i de tilfælde, der er nævnt i § 55, stk. 3, nr. 2) og nr. 3).
Stk. 7. I mangel af almindelig overenskomst med vejbestyrelsen i de tilfælde, der er nævnt i stk. 3-6, træffes afgørelsen af taksationsmyndighederne, jf. §§ 68-69.
Taksation
§ 63. Såfremt mindelig overenskomst om erstatningens størrelse ikke er opnået senest 8 uger efter den i § 61, stk. 1, omhandlede beslutning om ekspropriation eller, hvis ekspropriationsbeslutningen er påklaget, senest 4 uger efter endelig afgørelse af klagen, påhviler det vejbestyrelsen at indbringe erstatningsspørgsmålet for vedkommende taksationskommission til afgørelse, jf. § 68.
§ 64. Til taksationsforretningen indvarsles parterne skriftligt med mindst 4 ugers varsel.
Stk. 2. Kommissionen gør de fremmødte bekendt med de om sagen foreliggende oplysninger, hvorefter parterne har adgang til over for kommissionen at redegøre for de synspunkter, der efter deres formening bør have indflydelse på erstatningens fastsættelse.
Stk. 3. Taksationskommissionen kan uanset de påstande, der er nedlagt for denne, tage stilling til ethvert spørgsmål om erstatningen under forudsætning af, at parterne har haft lejlighed til at fremkomme med deres bemærkninger dertil.
Stk. 4. Taksationskommissionens kendelse skal i fornødent omfang være ledsaget af grunde og angive kommissionens stilling til de omstændigheder, parterne har påberåbt sig. I kendelsen angives det afståedes værdi i handel og vandel eller ved rådighedsindskrænkninger den forringelse, der herved sker i denne værdi. Såfremt der påføres ejeren eller andre ulemper, angives erstatningen herfor som en særlig post.
Stk. 5. En erstatningsfastsættelse kan, når ganske særlige omstændigheder tilsiger det, ske på vilkår, der nærmere angives i kendelsen, eller udsættes, dog ikke længere end til anlæggets fuldførelse. Erstatning for arealafståelse skal altid fastsættes straks, såfremt ejeren begærer det.
Stk. 6. Udskrift af kendelsen sendes til parterne sammen med oplysning om adgangen til at indbringe erstatningsspørgsmålet for vedkommende overtaksationskommission og om fristen herfor, jf. § 65.
Overtaksation
§ 65. Kendelse afsagt af en taksationskommission kan indbringes for vedkommende overtaksationskommission, jf. § 69. Afsiges kendelse i møde, hvor parterne er til stede, kan indbringelsen ske ved erklæring til kommissionens protokol. I øvrigt må indbringelsen ske ved skriftlig begæring til taksationskommissionens formand senest 4 uger efter, at udskrift af taksationskommissionens kendelse er parten i hænde. Når der er særlig grund dertil, kan overtaksationskommissionens formand dog efter forud indhentet erklæring fra den anden part tillade, at en sag indbringes for overtaksationskommissionen, uanset at begæring er fremkommet efter udløbet af den nævnte frist.
Stk. 2. Bestemmelserne i § 64, stk. 1-5, finder med fornødne lempelser anvendelse for overtaksationskommissionens sagsbehandling. Udskrift af kendelsen tilsendes parterne.
Stk. 3. Hvis alene spørgsmålet om den i medfør af § 73 fastsatte godtgørelse er indbragt for overtaksationskommissionen, kan overtaksationskommissionen afgøre sagen på grundlag af skriftlige udtalelser fra parterne. Formanden kan bestemme, at sagen kan afgøres ved skriftlig forelæggelse for medlemmerne uden afholdelse af møde.
§ 66. Udskrift af kendelse afsagt af en taksations- eller overtaksationskommission tilsendes enhver, der har retlig interesse heri og fremsætter begæring derom.
§ 67. Rejses der krav om erstatning i forbindelse med gennemførelse af en ekspropriation af nogen, der ikke er omfattet af ekspropriationen, og er erstatningsspørgsmål vedrørende ekspropriationen i forvejen indbragt for taksationsmyndighederne, skal vejbestyrelsen efter begæring fra den pågældende forelægge spørgsmålet for taksationskommissionen, som kan optage sagen til påkendelse, hvis den finder sagen egnet til behandling for kommissionen. Hvis sagen optages til realitetsbehandling, finder bestemmelserne i §§ 62-66 anvendelse med de fornødne lempelser.
Taksationsmyndigheder
§ 68. Til afgørelse af erstatningsspørgsmålet, jf. § 63, nedsætter transport- og energiministeren taksationskommissioner og fastsætter deres forretningsområder.
Stk. 2. En taksationskommission består af 3 medlemmer. Transport- og energiministeren udnævner for en 6-årig periode en formand, der skal have juridisk kandidateksamen. Formanden udtager til den enkelte sag 2 medlemmer fra en kommunal liste, jf. stk. 3.
Stk. 3. I hver kommune udpeger kommunalbestyrelsen 2 personer, der for kommunalbestyrelsens funktionstid optages på en liste over medlemmer af den taksationskommission, som omfatter kommunen.
§ 69. Transport- og energiministeren nedsætter overtaksationskommissioner til i overensstemmelse med § 65 at efterprøve de afgørelser, der er truffet af taksationskommissionerne. Ministeren fastsætter overtaksationskommissionernes forretningsområder.
Stk. 2. En overtaksationskommission består af 5 medlemmer. Transport- og energiministeren udnævner for en 6-årig periode en formand, der skal have juridisk kandidateksamen, og 2 faste medlemmer med suppleanter. Formanden udtager til den enkelte sag yderligere 2 medlemmer fra en kommunal liste, jf. stk. 3.
Stk. 3. I hver kommune udpeger kommunalbestyrelsen 1 person, der for kommunalbestyrelsens funktionstid optages på en liste over medlemmer af den overtaksationskommission, som omfatter kommunen.
Stk. 4. En overtaksationskommission er beslutningsdygtig, når formanden og mindst 2 andre medlemmer er til stede. I tilfælde af stemmelighed er formandens stemme afgørende.
§ 70. Taksationskommissionerne og overtaksationskommissionerne er uafhængige instanser, hvis medlemmer ikke er undergivet instruktioner om den enkelte sags afgørelse.
§ 71. Til bistand for taksations- og overtaksationskommissioner udpeger vedkommende vejbestyrelse en landinspektør.
Stk. 2. Taksationskommissionen og overtaksationskommissionen kan tilkalde særlige sagkyndige til at afgive vejledende udtalelser. Vederlag til de sagkyndige fastsættes af kommissionen.
§ 72. Medlemmer af taksations- og overtaksationskommissioner skal have behørig indsigt i vurdering af ejendomme.
Stk. 2. Ingen kan som medlem, landinspektør eller sagkyndig deltage i behandlingen af spørgsmål for en taksations- eller overtaksationskommission, når
1) vedkommende er interesseret i udfaldet,
2) vedkommende er beslægtet eller besvogret i op- eller nedstigende linie eller i sidelinie så nær som søskendebørn med nogen, der er interesseret i udfaldet eller er de pågældendes ægtefælle, værge, adoptiv- eller plejefader eller -moder, adoptiv- eller plejebarn,
3) vedkommende er medlem af den vejbestyrelse, der har truffet beslutning om ekspropriation,
4) der i øvrigt foreligger omstændigheder, der er egnet til at vække tvivl om vedkommendes upartiskhed.
Stk. 3. Ingen kan deltage som medlem eller tilkaldes som sagkyndig i en sag for en overtaksationskommission, når han har medvirket ved sagens behandling for vedkommende taksationskommission. Dog kan den i medfør af § 71, stk. 1, udpegede landinspektør deltage ved såvel taksationskommissionens som overtaksationskommissionens behandling af sagen.
Stk. 4. Den, for hvis vedkommende inhabilitetsgrunde foreligger, skal snarest muligt og inden forhandlingernes påbegyndelse give kommissionens formand meddelelse herom. Hvis en af sagens parter gør gældende, at inhabilitetsgrunde foreligger, skal den anden part have adgang til at udtale sig herom, før afgørelse træffes.
§ 73. Når en part til varetagelse af sine interesser over for vejbestyrelsen under sagens behandling har afholdt nødvendige udgifter til sagkyndig bistand, herunder til advokat, revisor m.v., kan vedkommende kommission pålægge vejbestyrelsen at udrede en passende godtgørelse herfor.
§ 74. Taksations- og overtaksationskommissioner kan med transport- og energiministerens godkendelse antage sekretærhjælp. Ministeren fastsætter regler for vederlag til formænd og sekretærer for kommissioner samt til kommissionsmedlemmer. Vederlag kan fastsættes i form af forud bestemte faste beløb.
Stk. 2. Udgift til vederlag til formænd og sekretærer afholdes af statskassen, medens alle andre udgifter ved kommissionernes virksomhed afholdes af vedkommende vejbestyrelse.
Erstatningens udbetaling
§ 75. Erstatningsbeløbene forrentes fra datoen for den beslutning om ekspropriationens gennemførelse, der er nævnt i § 61, stk. 1. Et andet begyndelsestidspunkt kan dog fastsættes, når omstændighederne taler derfor. Forrentning sker med en årlig rente, der svarer til den diskonto, der er fastsat af Danmarks Nationalbank på tidspunktet for ekspropriationsbeslutningen.
§ 76. Vejbestyrelsen skal udbetale erstatninger uden unødigt ophold. Panthavere og indehavere af andre rettigheder, hvis ret er tinglyst, før ekspropriationen er tinglyst, kan i prioritetsorden kræve erstatningen udbetalt til sig. Vejbestyrelsen skal inden udbetalingen skaffe oplyst, om sådanne krav fremsættes af rettighedshavere, hvis adresser kan oplyses af tinglysningsdommeren.
Stk. 2. Uanset bestemmelsen i stk. 1 kan erstatningsbeløb dog udbetales til ejendommens ejer uden samtykke fra panthavere eller andre rettighedshavere, når vejbestyrelsen skønner, at ekspropriationen i forhold til ejendommens størrelse og værdi er ubetydelig og ikke indebærer nogen fare for pantesikkerheden.
Søgsmål
§ 77. Søgsmål om ekspropriation efter denne lov behandles i første instans ved landsret. Sagen anlægges ved den ret, under hvilken vedkommende ejendom er beliggende. Søgsmål skal være anlagt inden 6 måneder efter, at afgørelsen er meddelt.
Stk. 2. Afgørelser, der kan efterprøves ifølge reglerne i §§ 9 og 65, kan ikke indbringes for domstolene, før denne prøvelsesmulighed er udnyttet.
§ 78. Transport- og energiministeren kan fastsætte nærmere regler for ekspropriationssagers behandling og for taksations- og overtaksationskommissioners forretningsgang.
Stk. 2. Miljøministeren, henholdsvis justitsministeren, kan fastsætte nærmere regler om fremgangsmåden ved matrikulære, henholdsvis tinglysningsmæssige, berigtigelser, der foranlediges af ekspropriationer, der er omfattet af denne lov.
Særlige regler for taksation efter visse love
§ 79. Bestemmelserne i stk. 2-6 finder anvendelse på erstatningssager, der indbringes for taksationsmyndighederne efter vandløbsloven og vandforsyningsloven, bortset fra sager omfattet af vandløbslovens § 72 eller vandforsyningslovens § 42.
Stk. 2. Sagen indbringes for taksationskommissionen ved skriftlig anmodning til kommissionens formand. Anmodningen skal indeholde klagerens krav, en kort fremstilling af de faktiske omstændigheder, hvorpå kravet støttes, samt en angivelse af de dokumenter og andre beviser, som klageren agter at påberåbe sig. Med anmodningen skal indleveres genparter af de dokumenter, som klageren agter at påberåbe sig, for så vidt de er i dennes besiddelse.
Stk. 3. Ved sagens behandling finder bestemmelserne i §§ 62, 64-67 og 70 og § 71, stk. 2, § 72, § 74, stk. 1 og stk. 2, 1. led, og § 78 tilsvarende anvendelse.
Stk. 4. Taksationsmyndighederne kan pålægge en part at betale sagsomkostninger til en anden part. Taksationsmyndighederne kan bestemme, at klageren skal stille sikkerhed for betaling af sagsomkostninger, som vedkommende måtte blive pålagt. Stilles sikkerhed ikke inden en af taksationsmyndighederne fastsat frist, afvises sagen.
Stk. 5. Taksationsmyndighederne kan pålægge en part helt eller delvis at betale taksationsmyndighedernes udgifter ved sagens behandling bortset fra vederlag til formænd og sekretærer. Der er udpantningsret for beløbet.
Stk. 6. Fri proces kan meddeles efter bestemmelserne i retsplejelovens kapitel 31.
Bemyndigelser til ekspropriationer
§ 80. Ministeren kan foretage ekspropriationer til de strækninger, der er nævnt i § 28, efter bestemmelserne i lov nr. 96 af 31. marts 1965 om ekspropriationer under Transport- og Energiministeriet. [Ny paragraf]
Stk. 2. Ministeren bemyndiges endvidere til at foretage ekspropriation til arealer, jf. § 32. [Svarende til § 3, stk. 1 og 2, i lov nr. 408 af 22. maj 1996 om anlæg af Brande Omfartsvej samt projektering af rute 9 Odense-Svendborg, rute 18 Holstebro-Herning-Vejle og rute 21 Holbæk-Vig m.v.]
Kapitel 7
Adgangsforhold til offentlige veje
Adgangsforhold i forbindelse med anlæg eller ombygning af offentlige veje
§ 81. Ved nye vejanlæg og ved ombygning af bestående veje skal vejbestyrelsen træffe bestemmelse om, hvorvidt og i bekræftende fald i hvilket omfang, der kan tillades adgang til vejen fra de tilgrænsende ejendomme. Afbryder vejanlægget en ejendoms hidtidige adgang til det offentlige vejnet eller til en del af ejendommen, skal vejbestyrelsen så vidt muligt sikre ejendommen anden fornøden vejforbindelse.
Stk. 2. Etableres der ikke fornøden forbindelse til offentlig vej eller til afskårne dele af ejendommen, har ejendommens ejer eller bruger ret til erstatning efter reglerne i §§ 62-69. Ved bedømmelsen af, om der er etableret fornøden vejforbindelse, skal der ikke tages hensyn til, at de ændrede adgangsforhold giver ejendommen en mere afsides beliggenhed i forhold til offentlig vej, til en bebyggelse eller en lokalitet, helt eller delvis afskærer en ejendom fra dens hidtidige kundekreds eller påfører ejendommen fremtidige udgifter til istandsættelse, vedligeholdelse eller renholdelse af vej.
Stk. 3. Afskæres enhver adgang til ejendommen eller en del af denne, uden at der tilvejebringes anden adgang til offentlig vej, påhviler det vejbestyrelsen at overtage ejendommen helt eller delvis mod erstatning efter reglerne i §§ 62-69.
Anlæg af nye adgange til offentlig vej
§ 82. Overkørsler og overgange og tilslutninger for veje og stier til offentlig vej må ikke etableres uden vejbestyrelsens tilladelse.
Stk. 2. Etableres der til en kommunevej adgang som nævnt i stk. 1 i mindre afstand end 100 m – i bymæssige bebyggelser dog i mindre afstand end 50 m – fra en hovedlandevej, skal der tillige indhentes tilladelse fra Vejdirektoratet.
Stk. 3. Skønnes det påkrævet af vejtekniske eller færdselsmæssige grunde, kan vejbestyrelsen som betingelse for tilladelse efter stk. 1 og 2 stille krav med hensyn til den nærmere placering, udformning og anvendelse af de adgange, der er nævnt i stk. 1, herunder om adgangens bredde, om fri oversigt over hjørnearealer, om arten og omfanget af færdslen ad den pågældende adgang og om flere ejendommes benyttelse af samme adgang. Vejbestyrelsen kan ligeledes gøre tilladelsen betinget af, at den offentlige vej under hensyn til de ændrede trafikale forhold ombygges med midterrabat, kanalisering, lyssignal og lignende. Vejbestyrelsen kan kræve, at udgifterne ved de førnævnte foranstaltninger helt eller delvis afholdes af vejbestyrelsen for den vej eller sti, der tilsluttes den offentlige vej, eller for så vidt angår overkørsel eller overgang, i særlige tilfælde af vedkommende ejer eller bruger. Vejbestyrelsen kan kræve selv at forestå de i dette stykke omhandlede foranstaltninger mod godtgørelse af udgifterne herved.
Benyttelse af bestående adgange til offentlig vej
§ 83. Overkørsler og overgange til offentlig vej må ikke uden vejbestyrelsens tilladelse benyttes til adgang for andre ejendomme end dem, for hvilke de er anlagt.
Stk. 2. Ønskes en overkørsel, som er anlagt alene med henblik på den færdsel, der er fornøden for jordens landbrugsmæssige drift (markoverkørsel), benyttet til anden færdsel, udkræves vejbestyrelsens tilladelse.
Stk. 3. En bestående overkørsel eller overgang må ikke uden vejbestyrelsens tilladelse benyttes for ejendomme, der fremkommer eller ændres ved udstykning, matrikulering eller arealoverførsel.
Stk. 4. Ind- og udkørsel uden for de godkendte overkørsler og vejtilslutninger må ikke finde sted uden vejbestyrelsens tilladelse.
Stk. 5. Når benyttelse af adgang som nævnt i stk. 1-4 ønskes ved kommunevej i mindre afstand end 100 m – i bymæssige bebyggelser dog i mindre afstand end 50 m – fra en hovedlandevej, skal der tillige indhentes tilladelse fra Vejdirektoratet.
Stk. 6. Tilladelse efter stk. 1-5 kan betinges som nævnt i § 82, stk. 3.
Adgangsbestemmelser
§ 84. For samtlige hovedlandeveje og sådanne kommuneveje, som skønnes af særlig betydning for den gennemgående færdsel, træffes efter reglerne i § 85 bestemmelse om, hvilke varige begrænsninger der skal gælde med hensyn til tilslutning af nye veje og stier, anlæg af nye overkørsler og overgange - i almindelighed bortset fra markoverkørsler - samt med hensyn til adgangen til vejen i øvrigt, herunder benyttelse af bestående adgange (adgangsbestemmelser).
§ 85. Adgangsbestemmelserne fastsættes af vejbestyrelsen.
Stk. 2. Ved overvejelser om fastsættelse af adgangsbestemmelser for en vej skal der tages hensyn til på den ene side, at vejen skal kunne tjene som en i sikkerhedsmæssig og trafikal henseende tilfredsstillende færdselsåre og på den anden side til den bebyggelse, der allerede har fundet sted langs vejen, samt til foreliggende planlægningsmæssige dispositioner.
Stk. 3. Forinden adgangsbestemmelser fastsættes, skal vejbestyrelsen forhandle med den myndighed, der udarbejder kommuneplan for området.
Stk. 4. Er der uenighed mellem vejbestyrelsen og den myndighed, der er nævnt i stk. 3, om, hvorvidt der for en vejstrækning skal fastsættes adgangsbestemmelser, eller om disses nærmere indhold, afgøres tvisten af transport- og energiministeren efter forhandling med miljøministeren.
Kundgørelse
§ 86. Om fastsættelse af adgangsbestemmelser efter §§ 84-85 udfærdiger vejbestyrelsen kundgørelse på www.statstidende.dk [rettet fra Statstidende] og i stedlige blade. I kundgørelsen angives, hvor der kan fås oplysning om bestemmelsernes indhold. Samtidig skal underretning om adgangsbestemmelsernes indhold gives til de myndigheder, der er nævnt i § 85, stk. 3.
Stk. 2. Adgangsbestemmelser, hvorom kundgørelse er optaget på www.statstidende.dk [rettet fra Statstidende], skal respekteres såvel af ejere og brugere, som berøres af adgangsbestemmelserne, som af panthavere og andre indehavere af rettigheder over disse ejendomme, uanset hvornår deres rettigheder er erhvervet.
Underretning. Indsigelser. Tinglysning
§ 87. Vejbestyrelsen skal snarest muligt og senest inden 6 måneder fra kundgørelsen underrette så vidt muligt enhver ejer og bruger af ejendomme, der må skønnes at blive berørt af adgangsbestemmelserne om de adgangsbestemmelser, der er fastsat for den enkelte ejendom.
Stk. 2. I underretningen skal der angives en frist på ikke under 6 måneder fra modtagelsen for over for vejbestyrelsen at fremsætte indsigelser med hensyn til den adgangsret, der er tillagt en ejendom. Underretningen skal endvidere indeholde oplysning om indholdet af § 90.
Stk. 3. Vejbestyrelsen foranlediger adgangsbestemmelserne tinglyst på de ejendomme, der må skønnes at blive berørt af bestemmelserne.
Berigtigelser
§ 88. Når den frist, der er fastsat efter § 87, stk. 2, er udløbet, foretager vejbestyrelsen eventuelle berigtigelser af de fastsatte adgangsbestemmelser.
Ændring og ophævelse af adgangsbestemmelser
§ 89. Vejbestyrelsen kan til enhver tid ændre eller ophæve adgangsbestemmelserne efter reglerne i § 85.
Overtagelse af areal
§ 90. Såfremt ejeren af et areal som følge af beslutninger og bestemmelser truffet i medfør af §§ 82-85 afskæres fra en udnyttelse af arealet, der er økonomisk rimelig og forsvarlig under hensyn til ejendommens beliggenhed og øvrige beskaffenhed, og som svarer til den udnyttelse, der finder sted af andre tilgrænsende eller omliggende arealer, kan ejeren begære arealet overtaget helt eller delvis af vejbestyrelsen, medmindre vejbestyrelsen kan anvise anden fornøden adgang til arealet.
Stk. 2. Begæringen om overtagelse skal fremsættes inden 6 måneder efter, at ejeren har fået underretning om beslutningen eller bestemmelserne, eller hvis indsigelse er fremsat efter § 87, stk. 2, eller klage indbragt efter § 9, inden 6 måneder efter, at ejeren har modtaget underretning om afgørelsen af indsigelsen eller klagen. Når særlige grunde foreligger, kan vejbestyrelsen tillade, at begæring om overtagelse fremsættes efter udløbet af de nævnte frister.
§ 91. Såfremt vejbestyrelsen finder, at et krav efter § 90 er berettiget, skal den udarbejde forslag til tilvejebringelse af anden passende adgang til arealet eller fremsætte tilbud om erstatning for arealets overtagelse.
Stk. 2. Finder vejbestyrelsen kravet uberettiget, eller opnås der ikke mellem vejbestyrelsen og ejeren enighed om de foreslåede ændrede adgangsforhold eller om det tilbudte erstatningsbeløb, henvises sagen til de taksationsmyndigheder, der er nævnt i §§ 68-69.
Stk. 3. Taksationsmyndighederne afgør, om ejerens krav efter § 90 må anses for berettiget, og i bekræftende fald, om det af vejbestyrelsen eventuelt fremsatte forslag til ændrede adgangsforhold er tilfredsstillende. Er dette ikke tilfældet, fastsætter taksationsmyndighederne erstatning for arealets overtagelse efter reglerne i § 62, jf. §§ 64-66.
Meddelelse af undtagelser fra adgangsbestemmelser
§ 92. Undtagelse fra de kundgjorte adgangsbestemmelser kan gøres, når vægtige grunde taler derfor, og det skønnes foreneligt med de hensyn, der ligger til grund for adgangsbestemmelserne.
Stk. 2. Undtagelser meddeles af vejbestyrelsen.
§ 93. Indtil der er fastsat adgangsbestemmelser efter §§ 84-85, kan vejbestyrelsen kræve, at udstykning, matrikulering eller arealoverførsel, hvor den nye ejendom eller det overførte areal grænser til en offentlig vej, eller optagelse på matrikelkortet af en ny vej i tilslutning til en offentlig vej udskydes i indtil et år.
§ 94. Miljøministeren [tidligere Boligministeren], henholdsvis justitsministeren, kan fastsætte nærmere regler om matrikulære berigtigelser henholdsvis tinglysningsmæssige berigtigelser, der er foranlediget af bestemmelserne i dette kapitel.
Kapitel 8
Forholdet til jernbaner
§ 95. Transport- og energiministeren kan efter indhentet erklæring fra vedkommende jernbanestyrelse og vejbestyrelse pålægge jernbanestyrelsen eller vejbestyrelsen at anlægge eller udbygge viadukter til sikring af færdslen ved krydsninger mellem jernbane og vej. Udgifterne herved afholdes af statskassen.
Stk. 2. For så vidt anlæg eller udbygning af en sådan viadukt måtte medføre fremtidige lettelser i jernbanens årlige udgifter, afholder jernbanen dog et beløb, der svarer til den kapitaliserede værdi af udgiftsbesparelsen og andre indvundne fordele. Såfremt enighed ikke opnås om beløbets størrelse, fastsættes dette af ministeren.
§ 96. Transport- og energiministeren fastsætter [â€efter forhandling med justitsministeren†udgÃ¥r] nærmere regler for sikkerhedsforanstaltninger ved krydsninger mellem jernbaner og veje, der er Ã¥bne for almindelig færdsel, herunder regler for oversigtsarealer, lyssignaler og automatiske bomanlæg.
§ 97. Forslag til nye eller ændrede sikkerhedsforanstaltninger ved krydsninger mellem jernbane og veje, der er åbne for almindelig færdsel, skal forelægges for transport- og energiministeren til godkendelse. Forslag udarbejdes af vejbestyrelsen eller vejmyndigheden efter forhandling med vedkommende jernbanestyrelse og politi.
Stk. 2. Transport- og energiministeren kan efter indhentet udtalelse fra vedkommende vejbestyrelse, henholdsvis vejmyndighed, og jernbanestyrelse pålægge vejbestyrelse henholdsvis vejmyndighed, eller jernbanestyrelse at etablere nye sikkerhedsforanstaltninger i de krydsninger, der er nævnt i stk. 1, eller at forbedre bestående sikkerhedsforanstaltninger.
Stk. 3. Transport- og energiministeren kan efter indhentet udtalelse fra de myndigheder, der er nævnt i stk. 1, tillade, at sikkerhedsforanstaltningerne i krydsninger, der er omtalt i stk. 1, gøres mindre omfattende, såfremt trafikudviklingen i krydset gør dette forsvarligt.
Stk. 4. Udgifter til etablering, drift og vedligeholdelse af sikkerhedsforanstaltninger afholdes af statskassen.
Stk. 5. Reglen i stk. 4 finder ikke anvendelse, når sikkerhedsforanstaltningerne eller forbedringerne af disse er forårsaget af nye anlægsarbejder på vej- eller banenettet, eller når omfanget af de foranstaltninger, der hidtil er betalt af vejbestyrelse, henholdsvis vejmyndighed, eller jernbanestyrelse, reduceres. I disse tilfælde betales anlæg, drift og vedligeholdelse af vedkommende vejbestyrelse, henholdsvis vejmyndighed, eller jernbanestyrelse.
§ 98. Efter indstilling fra vedkommende jernbanestyrelse kan transport- og energiministeren tillade, at den jernbanen enten ved lovgivning eller i øvrigt pålagte forpligtelse til bevogtning af krydsninger med veje, der er åbne for almindelig færdsel, ophæves på betingelse af, at der af jernbanen opsættes lyssignalanlæg. Afløsning af manuelt betjente bomme med automatisk virkende bomanlæg anses ikke for ophævelse af ovennævnte bevogtning. Udgifterne ved anlæg, vedligeholdelse og drift af de pågældende sikkerhedsforanstaltninger udredes i deres helhed af vedkommende jernbane.
Kapitel 9
Udskillelse af vejareal i matriklen. Hævd
§ 99. Vejmyndighedernes ejendomsret til nyerhvervede vejarealer skal sikres ved arealernes udskillelse i matriklen.
Stk. 2. Hævd kan ikke vindes over offentlige veje, hvis arealer er udskilt i matriklen.
§ 100. Det påhviler vejbestyrelserne at drage omsorg for, at samtlige hovedlandeveje og kommuneveje udskilles i matriklen som offentlige vejarealer, medmindre særlige forhold gør sig gældende.
Stk. 2. Nedlægges en vej som offentlig, skal vejbestyrelsen foranledige fornøden ændring i matriklen foretaget.
Stk. 3. Transport- og energiministeren kan efter forhandling med miljøministeren [tidligere boligministeren] fastsætte nærmere regler for vejarealers udskillelse og ændring i matriklen.
Kapitel 10
Nedlæggelse af offenlige og almene veje
Offentlige veje
§ 101. Når der efter reglerne i kapitel 3 er truffet beslutning om nedlæggelse af en offentlig vej, og vejen ikke opretholdes som offentlig under anden vejbestyrelse, skal vejbestyrelsen træffe beslutning om, hvorvidt vejen skal opretholdes som privat adgangsvej for en enkelt ejendom, som privat fællesvej for flere ejendomme eller udgå som færdselsareal.
Stk. 2. Vejen skal opretholdes helt eller delvis som vej, hvis den efter matrikelkortet er eneste adgangsvej til en ejendom eller nogen af dens lodder, og der ikke samtidig etableres anden vejadgang, eller hvis vejen i øvrigt er af vigtighed for en ejendom.
Stk. 3. Såfremt vejen opretholdes som privat vej for en enkelt ejendom, kan vejbestyrelsen tilpligte ejeren af denne at overtage vejarealet. § 102, stk. 5, finder tilsvarende anvendelse.
Stk. 4. Såfremt vejen fremtidig skal være privat fællesvej, skal vejbestyrelsen træffe bestemmelse om, for hvilke ejendomme vejen skal tjene som færdselsareal, og om, hvem der fremtidig skal være ejer af vejarealet. Bestemmelser om vejret og adkomst til vejen skal tinglyses ved vejbestyrelsens foranstaltning.
Stk. 5. Vejbestyrelsens beslutninger efter stk. 1-4 skal kundgøres i de stedlige blade efter vejbestyrelsens bestemmelse. Ejere og brugere af ejendomme, der må skønnes at blive berørt af beslutningen, skal samtidig underrettes om denne. Kundgørelsen m.v. skal indeholde oplysning om bestemmelserne i stk. 2 og 6 samt § 102.
Stk. 6. Agtes vejen eller dele af denne ikke opretholdt som privat, skal der gives en frist på mindst 8 uger til over for vejbestyrelsen at fremsætte krav om, at vejen bør opretholdes i medfør af stk. 2. Afviser vejbestyrelsen krav herom, kan afgørelsen kræves indbragt for de i §§ 68-69 nævnte taksationsmyndigheder inden 8 uger efter, at afgørelsen er meddelt den pågældende.
Stk. 7. Beslutning om, at en offentlig vej skal nedlægges og overgå til privat, kan ikke begrunde erstatningskrav over for vejbestyrelsen.
§ 102. Såfremt der ikke i medfør af § 101 træffes bestemmelse om opretholdelse af en nedlagt offentlig vej som privat, skal vejarealet, uanset fra hvilke ejendomme det er erhvervet, delt efter vejens midtlinie, tilbydes ejerne af de til vejen grænsende ejendomme for overtagelsesbeløb, der fastsættes af vejbestyrelsen.
Stk. 2. I mangel af mindelig overenskomst om overtagelsesbeløbets størrelse fastsættes dette efter reglerne i §§ 62-69.
Stk. 3. Når hel eller delvis nedlæggelse af vejen er forudsat i en lokalplan, kan vejbestyrelsen uanset bestemmelserne i stk. 1 og 2 frit råde over vejarealet. Det samme gælder, når en grundejer ikke ønsker at overtage vejarealet for det fastsatte beløb.
Stk. 4. Vejbestyrelsen kan i særlige tilfælde tilpligte ejeren af en tilgrænsende ejendom at overtage et aflagt vejareal.
Stk. 5. Vejbestyrelsen drager omsorg for matrikulær berigtigelse af de ændrede ejendomsretlige forhold i forbindelse med nedlæggelse af veje som offentlige.
§ 103. Ved en vejforlægning eller vejomlægning kan vejbestyrelsen uanset reglerne i § 101 tilbyde mindre, aflagte vejarealer, der ikke kan skønnes at have færdselsmæssig betydning for nogen ejendom, til ejerne af de tilgrænsende ejendomme efter reglerne i § 102.
Stk. 2. Hvis der til en vejforlægning eller vejomlægning foretages ekspropriation, kan det i forbindelse med ekspropriationen bestemmes, hvorledes der skal forholdes med aflagte vejarealer.
Almene veje
§ 104. Kommunalbestyrelsen skal efter anmodning fra ejeren af en ejendom, hvorover en almen vej forløber, træffe beslutning om, hvorvidt vejen skal nedlægges, omlægges eller opretholdes som hidtil. Kommunalbestyrelsen kan af egen drift træffe tilsvarende beslutning. Såfremt vejen besluttes omlagt eller opretholdt, skal der samtidig træffes beslutning om, hvorvidt vejen fremtidig skal være offentlig eller privat.
Stk. 2. Beslutningen skal offentliggøres i stedlige blade efter kommunalbestyrelsens bestemmelse og skal meddeles
1) ejere af de ejendomme, der grænser til vejen,
2) ejere af andre ejendomme, som efter kommunalbestyrelsens skøn har særlig interesse i spørgsmålet om vejens fremtidige forhold, og
3) så vidt muligt ejerne af de arealer, der hører til vejen.
Stk. 3. I meddelelsen skal der angives en frist på ikke under 8 uger for fremsættelse af indsigelser mod beslutning om, at vejen skal nedlægges eller omlægges. Meddelelsen skal endvidere indeholde oplysning om indholdet af stk. 4 og §§ 105-106. Såfremt vejen besluttes opretholdt som privat, skal meddelelsen indeholde oplysning om, for hvilke ejendomme vejen skal tjene som adgang, og om, at vejret til private fællesveje på landet vil blive tinglyst ved kommunalbestyrelsens foranstaltning.
Stk. 4. Såfremt kommunalbestyrelsen afviser en indsigelse efter stk. 3, kan afgørelsen kræves indbragt for de taksationsmyndigheder, der er nævnt i §§ 68-69, inden 8 uger efter, at afgørelsen er meddelt de pågældende.
§ 105. Ingen vej, der efter matrikelkortet er eneste adgang til en selvstændigt beliggende ejendom eller lod, kan nedlægges ved beslutningen, medmindre der samtidig træffes bestemmelse om anden adgang.
Stk. 2. Beslutning om omlægning af en almen vej eller fremskaffelse af anden adgang kan gennemføres ved ekspropriation efter reglerne i kapitel 6.
§ 106. Såfremt en almen vej besluttes nedlagt, og ingen kan godtgøre sin ret til vejarealet, skal dette, delt efter vejens midtlinie, tilbydes ejerne af de til vejen grænsende grunde mod betaling af de med arealets frigørelse forbundne omkostninger. Hvis en grundejer ikke modtager et sådant tilbud, kan vejmyndigheden frit råde over det areal, der er tilbudt den pågældende. I særlige tilfælde kan vejmyndigheden tilpligte ejeren af en tilgrænsende ejendom at overtage et nedlagt areal.
Stk. 2. Kommunalbestyrelsen drager omsorg for, at omlægning og nedlæggelse af almene veje noteres i matriklen.
Kapitel 11
Offentlige stier
§ 107. De stier, der er omhandlet i dette kapitel, omfatter alene stier, der ikke udgør en del af offentlige veje.
§ 108. Vejbestyrelsen kan anlægge og nedlægge offentlige stier og overtage almene stier og private fællesstier som offentlige. Vejbestyrelsen kan bestemme, at en privat fællesvej skal have status som offentlig sti, men i øvrigt bibeholdes som privat fællesvej.
§ 109. Vejbestyrelserne udarbejder fortegnelse over samtlige offentlige stier under deres bestyrelse.
Stk. 2. Transport- og energiministeren fastsætter almindelige retningslinier for udarbejdelse og offentliggørelse af stifortegnelserne.
§ 110. Det påhviler vejbestyrelserne at holde de offentlige stier i den stand, som benyttelsen kræver, og afholde de udgifter der er forbundet hermed. Løber en offentlig sti over en privat fællesvej, afholder vejbestyrelsen en forholdsmæssig andel af udgifterne til vejens istandsættelse og vedligeholdelse.
§ 111. Lovens regler om offentlige veje finder med de fornødne lempelser anvendelse på offentlige stier.
Kapitel 12
Forskellig råden over offentlige veje
Opgravning m.v. af vejareal
§ 112. På offentligt vejareal må der ikke uden vejbestyrelsens samtykke foretages nogen forandring, herunder foretages opgravning eller optages befæstelse, ligesom der ikke må graves, pløjes eller udføres andre lignende foranstaltninger, så nær vejarealet, at dette eller vejafmærkninger, skelsten m.v. beskadiges.
Stk. 2. Der må ikke uden vejbestyrelsens tilladelse foretages udgravning eller opfyldning nærmere vejens areal end 3 m, og gravens eller opfyldningens skråning mod vejen må ikke være stejlere end svarende til 2 gange højdeforskellen.
Stk. 3. Den, som ved offentlige veje, herunder offentlige veje under anlæg, lader iværksætte byggeri, udgravning eller opfyldning, skal træffe de foranstaltninger, der efter arbejdets art og omfang er nødvendige for at afværge fare eller ulempe for færdslen og for at sikre mod udskriden eller beskadigelse af vejarealet eller af de ledninger, kabler, standere m.v., der er anbragt i arealet. Såfremt jordbundens art nødvendiggør det, kan vejbestyrelsen stille krav om iagttagelse af særlige sikkerhedsforanstaltninger eller om en mindre skråningshældning eller fastsætte en større afstand fra vejen, inden for hvilken udgravning eller opfyldning ikke må foretages.
Særlig råden over vejareal
§ 113. Uden vejbestyrelsens tilladelse må det til en offentlig vej hørende areal ikke anvendes til
1) varig eller midlertidig anbringelse af affald, materiel, materialer, løsøregenstande, skure, skurvogne, boder, automater, skilte, hegn eller lignende,
2) anbringelse af køretøjer med henblik på salg eller udlejning uden fører,
3) anbringelse af køretøjer i forbindelse med reparation, påfyldning af drivmidler, rengøring eller lignende, når dette sker som led i en erhvervsvirksomhed.
Stk. 2. Såfremt nogen uden tilladelse anbringer genstande m.v., der er nævnt i stk. 1, og den pågældende ikke efterkommer et påbud om at fjerne disse, er vejbestyrelsen berettiget til for den pågældendes regning at fjerne det anbragte. Er det anbragte til ulempe for færdslen, er vejbestyrelsen og i påtrængende tilfælde politiet berettiget til uden forudgående påbud at fjerne det anbragte for den pågældendes regning.
Stk. 3. Genstande, der kan foranledige snesamlinger på vejareal, må, hvor bebyggelse ikke findes, i vintertiden ikke anbringes i mindre afstand end 10 meter fra vejskel.
Stk. 4. Spildevand må ikke ledes ud på veje eller til disses grøfter eller ledninger. Anden tilledning af vand må kun finde sted med vejbestyrelsens tilladelse.
§ 114. Ved offentlige veje må faste genstande, skilte eller lignende ikke uden vejbestyrelsens tilladelse anbringes således, at de rager ind over vejens areal. Karnapper, åbne altaner, udbuede vinduer og lignende bygningsdele, der er hævet 2,8 m over fortov, må dog uden vejbestyrelsens tilladelse anbringes ud over fortove indtil 1 m fra kørebanekant eller cykelsti. Det samme gælder porte, døre, skodder og vinduer, der er indrettet til at åbne udad, for så vidt deres underkant holdes i en højde af mindst 2,2 m over fortov.
Stk. 2. Vejbestyrelsen kan kræve træer og anden beplantning på, over og i vejareal fjernet, nedskåret, opstammet eller studset. Det samme gælder træer og anden beplantning ved vejareal, når vejens istandsættelse eller hensynet til færdslen gør det nødvendigt. Hvis vejbestyrelsens krav ikke efterkommes inden for en fastsat frist, kan vejbestyrelsen lade arbejdet udføre ved sin foranstaltning på ejerens bekostning.
Tankanlæg
§ 115. Til oprettelse eller udvidelse af tankanlæg på eller ved offentlig vej kræves vejbestyrelsens tilladelse. Tilladelsen kan tidsbegrænses. Tilladelsen bortfalder, såfremt indehaveren af tilladelsen opgiver virksomheden. Det samme gælder, hvis tankanlæg ikke er oprettet, og virksomheden ikke er taget i brug inden 2 år efter tilladelsens meddelelse. Overdragelse af tankanlæg må ikke ske uden vejbestyrelsens godkendelse.
Stk. 2. Til oprettelse eller udvidelse af tankanlæg på eller ved kommuneveje i mindre afstand end 100 m – i bymæssig bebyggelse dog i mindre afstand end 50 m – fra en hovedlandevej skal der tillige indhentes tilladelse fra Vejdirektoratet.
Stk. 3. Når det skønnes påkrævet af vejtekniske eller færdselsmæssige grunde, kan vejbestyrelsen som betingelse for tilladelse efter stk. 1 og 2 stille krav med hensyn til den nærmere placering, udformning, indretning og anvendelse af de anlæg, der er nævnt i stk. 1, ligesom vejbestyrelsen kan gøre tilladelsen betinget af, at der foretages sådanne foranstaltninger ved den offentlige vej, som nødvendiggøres af tankanlægget og af, at udgifterne herved helt eller delvis afholdes af tankanlæggets indehaver. Vejbestyrelsen kan kræve selv at forestå de i nærværende stykke omhandlede foranstaltninger mod godtgørelse af udgifterne herved.
Stk. 4. Transport- og energiministeren kan udfærdige almindelige retningslinier til vejledning for vejbestyrelserne om etablering og drift af tankanlæg ved offentlig vej.
Sporanlæg
§ 116. Transport- og energiministeren kan fastsætte regler for anlæg og benyttelse af spor (godsspor, mergelspor, teglværksspor, roespor m.v.) på eller over vej.
Stk. 2. Vejbestyrelsen kan meddele tilladelse til anlæg af de i stk. 1 nævnte spor.
Stk. 3. Transport- og energiministeren kan bestemme, at de regler, der fastsættes efter stk. 1, også skal være gældende helt eller delvis for allerede bestående sporanlæg.
§ 117. Forinden tilladelse gives i medfør af §§ 112-116, skal vejbestyrelsen forhandle med politiet.
Ledningsarbejder
§ 118. Arbejder på ledninger i eller over kommuneveje, herunder nødvendig flytning af ledninger m.v. i forbindelse med vejens regulering eller omlægning, bekostes af vedkommende ledningsejer, medmindre andet er særligt bestemt ved overenskomst eller kendelse afsagt af en ekspropriationskommission nedsat i henhold til lov om fremgangsmåden ved ekspropriation vedrørende fast ejendom eller afgørelse truffet af en kommunalbestyrelse efter vandforsyningslovens §§ 37 og 38, jf. § 40.
Stk. 2. Samme regler som nævnt i stk. 1 gælder med hensyn til arbejder på hovedlandeveje, medmindre andet følger af § 26.
Stk. 3. Arbejder på ledninger i eller over offentlige veje udføres af vedkommende ledningsejer, medmindre andet særligt er bestemt. Vejbestyrelsen kan dog kræve selv at udføre vejarbejder i forbindelse med ledningsarbejder,
1) hvor der er behov for at koordinere ledningsarbejdet med andre arbejder på vejarealet,
2) når ledningsejeren ikke overholder vilkår stillet i forbindelse med en tilladelse efter stk. 4, eller
3) når hensyn af tilsvarende vægt gør sig gældende.
Stk. 4. Projekter til lægning af nye eller ændringer i bestående underjordiske ledninger og til anbringelse eller flytning af stangrækker, lysstandere o.lign. skal forinden arbejdets påbegyndelse godkendes af vejbestyrelsen. Ledningsejeren kan dog uden særlig tilladelse lade udføre uopsættelige reparationsarbejder, når der snarest herefter sker anmeldelse derom til vejbestyrelsen.
Stk. 5. Uanset modstående bestemmelse i lovgivningen i øvrigt kræves tilladelse fra vejbestyrelsen til anbringelse af langsgående ledninger på eller i arealer af hovedlandeveje, der er anlagt eller udbygget som motorveje.
Parkeringsafgift
§ 119. For benyttelse af særligt indrettede offentlige parkeringspladser og -anlæg for motorkøretøjer kan vejbestyrelsen lade opkræve en afgift til dækning af udgifterne ved indretningen og driften, herunder ved udøvelsen af tilsyn med de parkerede motorkøretøjer.
Stk. 2. I øvrigt kan vejbestyrelsen i samråd med politiet bestemme, at der på steder, hvor en begrænsning af adgangen til at parkere motorkøretøjer er ønskelig, opkræves en parkeringsafgift, der kan sættes i forhold til det tidsrum, i hvilket motorkøretøjerne holdes parkeret.
Kapitel 13
Forskellige bestemmelser
Vejskilte, færdselstavler m.v.
§ 120. På ejendomme, herunder bygninger, langs en offentlig vej kan vejbestyrelsen eller kommunalbestyrelsen anbringe
1) skilte med angivelse af vejnavne,
2) færdselstavler med henvisningsskilte,
3) lyssignaler og kabler hertil,
4) belysningslegemer med tilhørende ledninger til belysning af vejen, vejnavneskilte, færdselstavler og henvisningsskilte,
5) master, barduner og bæretråde til brug for offentlige samfærdselsmidler og forsyningsanlæg og
6) mærker for nivellement og afmærkning i forbindelse med forarbejder til anbringelse af skilte m.v.
Stk. 2. Om foretagelse af de foranstaltninger, der er nævnt i stk. 1, skal der mindst 2 uger forinden gives ejere og brugere af vedkommende ejendomme skriftlig meddelelse.
Stk. 3. Enhver skade eller ulempe, som forvoldes ved anbringelse, tilstedeværelse eller vedligeholdelse af de skilte m.v., der er nævnt i stk. 1, skal erstattes af vedkommende myndighed. I mangel af mindelig overenskomst om erstatningens størrelse fastsættes denne af de taksationsmyndigheder, der er nævnt i §§ 68-69.
Hegn mod vej
§ 121. Når det skønnes påkrævet af vejtekniske eller færdelsmæssige grunde, kan vejbestyrelsen bestemme, hvorvidt der på ejendomme, der grænser til offentlig vej, skal opsættes og vedligeholdes hegn mod vejen samt om nødvendigt træffe bestemmelse om hegnets udformning.
Stk. 2. Hvis der på en ejendom ikke opsættes hegn mod offentlig vej, og det areal af ejendommen, der ligger nærmest vejen, benyttes til almindelig færdsel, kan vejbestyrelsen, når det skønnes påkrævet af vejtekniske eller færdselsmæssige grunde, bestemme, at reglerne i lov om private fællesveje om istandsættelse og vedligeholdelse af sådanne veje skal finde anvendelse på det pågældende areal.
Stk. 3. Træffes der i henhold til lovgivningen bestemmelse om adgangsbegrænsning med den virkning, at der fra ejendomme, som grænser til en offentlig vej, ikke kan opnås direkte adgang til vejen, opsætter og vedligeholder vejbestyrelsen eventuelt fornødent hegn mod vejen. Ved udstykning, matrikulering eller arealoverførsel, hvor en ny ejendom eller et overført areal grænser til vejen, kan vejbestyrelsen dog kræve, at de pågældende ejere skal opsætte og fremtidig vedligeholde forsvarligt, ubrudt hegn mod vejen.
§ 122. Hvor der ved en offentlig myndigheds foranstaltning er pålagt en ejendom oversigtsservitut, kan politiet, uanset hvem der er påtaleberettiget i henhold til servitutdokument, give den forpligtede pålæg om at overholde servitutbestemmelsen.
Udpantning
§ 123. Beløb, som en vejbestyrelse eller kommune efter loven har udredt forskudsvis, kan inddrives ved udpantning i den pågældende ejendom med fortrinsret som for kommunale ejendomsskatter.
Stk. 2. Betingelse, der knyttes til tilladelser eller godkendelser i henhold til loven eller forskrifter udfærdiget i medfør af loven er bindende for ejere og indehavere af andre rettigheder over ejendommen uden hensyn til, hvornår retten er stiftet. Vejbestyrelsen lader betingelsen tinglyse på ejendommen på ejerens bekostning.
Stk. 3. Beløb efter stk. 1 kan endvidere inddrives ved indeholdelse i løn m.v. efter reglerne for inddrivelse af personlige skatter i kildeskatteloven.
Overtrædelser
§ 124. Med bøde straffes den, der
1) overtræder §§ 46, stk. 3, 47, stk. 1, 51, 52, stk. 1, og 86, stk. 2,
2) påbegynder, tager i brug eller i øvrigt iværksætter nogen foranstaltning uden at indhente tilladelse eller godkendelse som foreskrevet i loven eller de i medfør af loven udfærdigede forskrifter, eller gennemfører nogen foranstaltning, der kræver forudgående tilladelse, på anden måde end tilladt af vedkommende myndighed,
3) tilsidesætter vilkår, der er fastsat i tilladelse eller godkendelse i henhold til loven eller de i medfør af loven udfærdigede forskrifter,
4) undlader at efterkomme et påbud eller forbud, der er udstedt i henhold til loven eller de i medfør af loven udfærdigede forskrifter,
5) forsætligt borttager, forvansker eller beskadiger afmærkning m.v., som foretages i forbindelse med de foranstaltninger, der er nævnt i §§ 57 og 120.
Stk. 2. I forskrifter, som udfærdiges i henhold til loven, kan fastsættes straf af bøde for overtrædelse af bestemmelserne i forskrifterne.
Stk. 3. Der kan pålægges selskaber m.v. (juridiske personer) strafansvar efter reglerne i straffelovens 5. kapitel.
Berigtigelse af ulovligt forhold
§ 125. Det påhviler den til enhver tid værende ejer af en ejendom såvel som den, der har begået overtrædelsen, at berigtige den ved overtrædelsen skabte retsstridige tilstand, medmindre dispensationsmyndigheden efter at have givet vedkommende kommunale myndighed lejlighed til at udtale sig derom meddeler dispensation.
Stk. 2. Efterkommer en ejer eller bruger af en ejendom ikke et ham meddelt påbud om berigtigelse af et ulovligt forhold, kan det ved dom pålægges ham inden en fastsat tidsfrist under tvang af fortløbende bøder at berigtige forholdet.
Stk. 3. Når et ved dom meddelt påbud om at berigtige et ulovligt forhold ikke efterkommes inden for den i dommen fastsatte frist, og inddrivelse af tvangsbøder ikke kan antages at føre til, at den pågældende efterkommer påbuddet, kan vedkommende myndighed foretage det nødvendige til forholdets berigtigelse mod godtgørelse fra ejeren eller den, der har begået overtrædelsen.
Stk. 4. Politiet yder de i loven omhandlede myndigheder bistand efter regler, som fastsættes efter forhandling mellem transport- og energiministeren og justitsministeren.
Kapitel 14
Ikrafttrædelses og ophævelsesbestemmelser
§ 126. For byggelinier, der er pålagt til sikring af nye veje og forlægninger af bestående veje inden 1. juli 1999, begynder den tiårsperiode, der er nævnt i § 47, stk. 1, 3. pkt., at løbe fra 1. juli 1999. [Lov nr. 233 af 21. april 1999 indeholder denne ikrafttrædelsesbestemmelser, jf. § 5, stk. 4.]
§ 127. Loven træder i kraft den 1. januar 2007. [blot et forslag]
§ 128. Følgende love ophæves:
§ 129. I xxx ændres xxx [konsekvensrettelser i gældende love som følge af denne lov (dvs. ophævelsen af lovene, der nævnes i ovenstående paragraf samt omnummereringen af paragrafferne mv.)].
§ 130. Loven gælder ikke for Færøerne og Grønland.
Bilag 1
Landeveje, der klassificeres som hovedlandeveje pr. 1. januar 2007
[skal rettes til bl.a. som følge af, at amterne nedlægges]
|
Frederiksborg Amt |
|
|
|
||||
|
Vejnr. |
Navn |
Længde |
Fra km |
Til km |
|||
|
104 |
Favrholm-Karlebo Overdrev |
7,1 |
0:0000 |
6:1014 |
|||
|
106 |
Hillerød-Frederiksværk |
18,2 |
3:1022 |
22:0898 |
|||
|
107 |
Frederiksværk-Hundested |
10,6 |
1:0030 |
11:0721 |
|||
|
108 |
Karlebo Overdrev-Stenholts Vang |
3,2 |
33:0249 |
36:0452 |
|||
|
109 |
Nyrup-Helsingør |
1,6 |
38:0155 |
39:0796 |
|||
|
136 |
Roskilde-Slangerup |
10,9 |
14:0120 |
24:0987 |
|||
|
140 |
Hillerød-Nyrup |
14,0 |
3:0343 |
17:0402 |
|||
|
141 |
Hillerød-Frederikssund |
17,5 |
4:0865 |
22:0637 |
|||
|
142 |
Frederikssund-Elverdam |
14,2 |
1:0714 |
16:0476 |
|||
|
521 |
Frederikssund-Kregme |
11,8 |
1:0210 |
12:0958 |
|||
|
527 |
Isterød-Æbelholt Kloster (Isterødvejen) |
7,2 |
36:0452 |
43:0662 |
|||
|
I alt |
|
116,5 |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|||
|
Roskilde Amt |
|
|
|
||||
|
Vejnr. |
Navn |
Længde |
Fra km |
Til km |
|||
|
102 |
Roskilde-Ringsted |
14,2 |
33:0507 |
47:0702 |
|||
|
136 |
Roskilde-Slangerup |
10,4 |
3:0782 |
14:0120 |
|||
|
138 |
Roskilde-Solrød-Køge Bugt-Motorvejen |
14,5 |
2:0146 |
16:0654 |
|||
|
139 |
Veddelev-Holbækmotorvejen |
4,5 |
0:0000 |
4:0546 |
|||
|
142 |
Frederikssund-Elverdam |
13,9 |
16:0476 |
30:0440 |
|||
|
I alt |
|
57,6 |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|||
Vestsjællands Amt |
|
|
|
||||
|
Vejnr. |
Navn |
Længde |
Fra km |
Til km |
|||
|
101 |
Østre Ringvej og Bragesvej, Ringsted |
4,6 |
58:0188 |
62:0676 |
|||
|
102 |
Roskilde-Ringsted |
10,5 |
47:0702 |
58:0188 |
|||
|
125 |
Slagelse-Kalundborg |
33,7 |
0:0982 |
36:0106 |
|||
|
126 |
Næstved-Slagelse |
23,2 |
12:0314 |
36:0034 |
|||
|
145 |
Holbæk-Sorø |
28,3 |
3:0334 |
32:0327 |
|||
|
151 |
Ringsted-Næstved |
5,1 |
2:0105 |
7:0248 |
|||
|
I alt |
|
105,4 |
|
|
|||
|
|
|
|
|
||||
|
Storstrøms Amt |
|
|
|
||||
|
Vejnr. |
Navn |
Længde |
Fra km |
Til km |
|||
|
501 |
Nykøbing Falster-Storstrømsbroen |
10,9 |
0:0000 |
11:0028 |
|||
|
506 |
Nykøbing Falster-Gedser |
22,9 |
0:0000 |
22:0895 |
|||
|
614 |
Næstved-Rønnede |
13,7 |
3:0800 |
17:0545 |
|||
|
617 |
Næstved-Bårse |
14,8 |
0:0131 |
16:0827 |
|||
|
619 |
Vordingborg-Kalvehave |
10,8 |
4:0880 |
16:0277 |
|||
|
624 |
Næstved-Slagelse |
8,8 |
3:0545 |
12:0314 |
|||
|
625 |
Ringsted-Næstved |
14,6 |
7:0248 |
21:0900 |
|||
|
628 |
Rettestrup-Øverup
|
5,7 |
2:0458 |
8:0070 |
|||
|
630 |
Stege-Kalvehave |
10,2 |
0:0382 |
10:0785 |
|||
|
I alt |
|
112,5 |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|||
|
Fyns Amt |
|
|
|
||||
|
Vejnr. |
Navn |
Længde |
Fra km |
Til km |
|||
|
501 |
Odense-Middelfart |
0,1 |
34:0426 |
34:0485 |
|||
|
521 |
Odense-Faaborg |
30,6 |
5:0735 |
37:0268 |
|||
|
601 |
Assens-Faaborg |
1,0 |
0:0326 |
1:0297 |
|||
|
609 |
Assens-Udby |
20,9 |
0:0535 |
22:0261 |
|||
|
619 |
Nørre Aaby-Udby |
4,8 |
0:0017 |
4:0804 |
|||
|
629 |
Nørre Aaby-Baaring |
0,5 |
0:0017 |
0:0476 |
|||
|
704 |
Nyborg-Bøjden |
54,2 |
1:0933 |
56:0247 |
|||
|
714 |
Svendborg-Faaborg |
25,4 |
2:0364 |
27:0937 |
|||
|
I alt |
|
137,5 |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|||
|
Sønderjyllands Amt |
|
|
|
||||
|
Vejnr. |
Navn |
Længde |
Fra km |
Til km |
|||
|
316 |
Kruså-Sønderborg-Fynshav |
17,7 |
27:0230 |
44:0831 |
|||
|
317 |
Kruså-Tønder |
23,4 |
15:0205 |
38:0529 |
|||
|
318 |
Torp-Tinglev |
11,4 |
9:0700 |
21:0073 |
|||
|
319 |
Sønderborg-Bovrup-Røllum |
28,6 |
2:0942 |
31:0723 |
|||
|
321 |
Kolding-Gabøl |
18,4 |
20:0139 |
38:0960 |
|||
|
322 |
Abild-Gabøl |
35,8 |
0:0000 |
35:0658 |
|||
|
323 |
Haderslev-Gabøl |
17,2 |
5:0932 |
23:0090 |
|||
|
325 |
Ribe-Gabøl |
16,3 |
11:0551 |
27:0856 |
|||
|
331 |
Ribe-Tønder-Sæd grænse |
41,2 |
9:0850 |
51:0041 |
|||
|
I alt |
|
210,1 |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|||
|
Ribe Amt |
|
|
|
||||
|
Vejnr. |
Navn |
Længde |
Fra km |
Til km |
|||
|
325 |
Ribe-Gabøl |
11,3 |
0:0237 |
11:0551 |
|||
|
327 |
Esbjerg-Kærgård |
13,6 |
4:0325 |
17:0916 |
|||
|
331 |
Ribe-Tønder-Sæd grænse |
8,8 |
1:0044 |
9:0850 |
|||
|
332 |
Varde-Ribe |
38,2 |
2:0681 |
41:0691 |
|||
|
333 |
Skjern-Varde |
20,0 |
44:0076 |
64:0102 |
|||
|
337 |
Korskro-Grindsted-Give |
45,1 |
11:0622 |
56:0717 |
|||
|
339 |
Tarm-Grindsted |
14,8 |
21:0113 |
35:0882 |
|||
|
362 |
Kalvslund-Grindsted |
6,4 |
47:0234 |
53:0555 |
|||
|
363 |
Vejle-Grindsted |
11,7 |
27:0330 |
39:0036 |
|||
|
370 |
Herning-Ølgod-Varde |
28,0 |
37:0750 |
65:0645 |
|||
|
520 |
Lunderskov-Hejnsvig |
30,4 |
4:0098 |
34:0506 |
|||
|
I alt |
|
228,6 |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|||
|
Vejle Amt |
|
|
|
||||
|
Vejnr. |
Navn |
Længde |
Fra km |
Til km |
|||
|
321 |
Kolding-Gabøl |
15,4 |
4:0789 |
20:0139 |
|||
|
337 |
Korskro-Grindsted-Give |
13,9 |
56:0717 |
70:0638 |
|||
|
341 |
Fredericiavej |
3,3 |
0:0505 |
3:0778 |
|||
|
348 |
Vejle-Viborg |
23,7 |
17:0681 |
41:0938 |
|||
|
363 |
Vejle-Grindsted |
28,1 |
0:0946 |
29:0053 |
|||
|
501 |
Vejle-Brovad |
1,8 |
3:0778 |
5:0575 |
|||
|
528 |
Vinding-GÃ¥rslev-Fredericia |
14,1 |
5:0904 |
20:0012 |
|||
|
I alt |
|
100,3 |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|||
|
Ringkøbing Amt |
|
|
|
||||
|
Vejnr. |
Navn |
Længde |
Fra km |
Til km |
|||
|
333 |
Skjern-Varde |
18,3 |
26:0208 |
44:0076 |
|||
|
339 |
Tarm-Grindsted |
21,7 |
0:0018 |
21:0113 |
|||
|
348 |
Vejle-Viborg |
13,6 |
49:0362 |
62:0940 |
|||
|
349 |
Røgind-Skjern |
20,4 |
7:0066 |
27:0477 |
|||
|
370 |
Herning-Ølgod-Varde |
37,7 |
0:0022 |
37:0750 |
|||
|
417 |
Viborg-Holstebro |
23,5 |
26:0415 |
49:0897 |
|||
|
418 |
Ringkøbing-Holstebro |
41,0 |
0:0312 |
41:0306 |
|||
|
420 |
Holstebro-Skjern |
44,8 |
1:0211 |
46:0465 |
|||
|
423 |
Ringvejen i Holstebro |
6,5 |
41:0306 |
47:0846 |
|||
|
425 |
Holstebro-Oddesund |
23,5 |
2:0105 |
25:0592 |
|||
|
426 |
Thisted-Oddesund |
15,6 |
38:0392 |
53:0963 |
|||
|
429 |
Sunds-Hagebro |
23,7 |
8:0288 |
31:0964 |
|||
|
430 |
Hagebro-Skive |
10,8 |
0:0000 |
10:0799 |
|||
|
439 |
Viborg-Herning |
15,7 |
29:0093 |
44:0679 |
|||
|
475 |
Struer-Lemvig |
18,8 |
0:0000 |
18:0820 |
|||
|
476 |
Lemvig-Thyborøn |
23,3 |
0:0085 |
23:0366 |
|||
|
I alt |
|
359,0 |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|||
|
Ã…rhus Amt |
|
|
|
||||
|
Vejnr. |
Navn |
Længde |
Fra km |
Til km |
|||
|
72 |
Skødstrup-Lygten (Molsmotorvejen) |
4,6 |
13:0288 |
17:0928 |
|||
|
348 |
Vejle-Viborg |
7,4 |
41:0938 |
49:0362 |
|||
|
348 |
Vejle-Viborg |
1,1 |
62:0940 |
64:0037 |
|||
|
401 |
Ã…rhus-Grenaa |
51,4 |
3:0835 |
58:0703 |
|||
|
405 |
Ringvejen Vejlby-Viby |
1,5 |
0:0000 |
1:0503 |
|||
|
413 |
Tåstrup-Ebeltoft færgehavn |
18,0 |
33:0947 |
52:0031 |
|||
|
414 |
Drastrup-Følle |
20,7 |
9:0926 |
30:0654 |
|||
|
415 |
Randers-Grenaa |
56,8 |
1:0710 |
58:0002 |
|||
|
416 |
Randers-Viborg |
14,7 |
1:0535 |
16:0205 |
|||
|
459 |
Randers-Kongensbro |
1,1 |
2:0559 |
3:0677 |
|||
|
462 |
Randers-Hadsund |
25,7 |
2:0631 |
29:0723 |
|||
|
532 |
Ringvejen i Randers |
3,6 |
0:0000 |
3:0558 |
|||
|
I alt |
|
206,8 |
|
|
|||
|
|
|
|
|
||||
|
Viborg Amt |
|
|
|
||||
|
Vejnr. |
Navn |
Længde |
Fra km |
Til km |
|||
|
348 |
Vejle-Viborg |
24,9 |
64:0037 |
88:0908 |
|||
|
411 |
Viborg-Sønderup |
31,0 |
2:0785 |
33:0974 |
|||
|
416 |
Randers-Viborg |
25,0 |
16:0205 |
41:0155 |
|||
|
417 |
Viborg-Holstebro |
23,9 |
2:0553 |
26:0415 |
|||
|
426 |
Thisted-Oddesund |
27,6 |
10:0562 |
38:0392 |
|||
|
427 |
Thisted-Fjerritslev |
29,2 |
0:0000 |
29:0871 |
|||
|
430 |
Hagebro-Skive |
6,7 |
10:0799 |
17:0475 |
|||
|
439 |
Viborg-Herning |
22,9 |
6:0073 |
29:0093 |
|||
|
481 |
Østerild-Ræhr |
13,2 |
0:0000 |
12:0944 |
|||
|
I alt |
|
204,3 |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|||
|
Nordjyllands Amt |
|
|
|
||||
|
Vejnr. |
Navn |
Længde |
Fra km |
Til km |
|||
|
411 |
Viborg-Sønderup |
15,6 |
33:0974 |
49:0618 |
|||
|
427 |
Thisted-Fjerritslev |
11,6 |
29:0871 |
41:0549 |
|||
|
428 |
Aabybro-Fjerritslev |
30,6 |
18:0177 |
48:0909 |
|||
|
438 |
Frederikshavn-Skagen |
44,7 |
0:0000 |
43:0949 |
|||
|
449 |
Ringvejen ved Bouet |
0,1 |
1:0333 |
1:0454 |
|||
|
450 |
Nørresundby-Aabybro |
16,9 |
0:0054 |
16:0574 |
|||
|
451 |
Hjørring-Aabybro |
42,8 |
2:0230 |
45:0470 |
|||
|
452 |
Hjørring-Frederikshavn |
30,7 |
3:0502 |
34:0168 |
|||
|
462 |
Randers-Hadsund |
2,8 |
29:0723 |
32:0455 |
|||
|
467 |
Hobro-Aggersund |
48,3 |
5:0342 |
53:0448 |
|||
|
468 |
Aggersund-Fjerritslev |
9,1 |
0:0000 |
8:0931 |
|||
|
505 |
Aalborg-Hadsund |
36,2 |
5:0712 |
42:0645 |
|||
|
704 |
Aalborg-Egense |
2,9 |
0:0030 |
2:0728 |
|||
|
I alt |
|
292,4 |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
Længde |
|
|
|||
|
Hele landet |
|
2.130,9 |
|
|
|||
[Med virkning fra den 1. januar 2007 klassificeres de i bilaget angivne landeveje, der hidtil er blevet bestyret af amterne, som hovedlandeveje.
Med virkning fra den 1. januar 2007 klassificeres kommunevej nr. 170, Rønne-Åkirkeby, og kommunevej nr. 171, Åkirkeby-Nexø, som hovedlandeveje.] [Teksten svarer til lov nr. 583 af 24. juni 2005 om ændring af lov om offentlige veje, lov om private fællesveje, lov om grundejerbidrag til offentlige veje, lov om vintervedligeholdelse og renholdelse af veje samt lov om fremgangsmåden ved ekspropriation vedrørende fast ejendom (Udmøntning af kommunalreformen, for så vidt angår vej- og ekspropriationslovgivningen), § 6, stk. 3 og 4. Teksten skal enten udgå eller indsættes i selve loven.]
Bemærkninger til lovforslaget
Dette lovforslag samler en lang række love i en samlet lov. Det er ikke hensigten at ændre på gældende ret, men sproget er enkelte steder moderniseret.
I flere af de ophævede love findes forskellige bestemmelser om skattefrihed (skat på arealerne). Som følge af at lovene ophæves, vil beskatningen følge de almindeligt gældende regler. I praksis forventes dette ikke at have betydning, men det kan ikke udelukkes at der i ganske få tilfælde vil kunne ske ændringer [?]
Der er i dette lovforslag som udgangspunkt arbejdet med den antagelse, at bemyndigelser givet før 1. januar 2000 er udnyttet og bestemmelser herom derfor er overflødige. Der er alene gjort fÃ¥ undtagelser hvis jeg â€tror†at arbejdet endnu ikke er afsluttet (fx fordi bemyndigelsen er ændret for nyligt). SÃ¥fremt der skulle være ældre bemyndigelser, der fortsat er relevante, skal de selvfølgelig indarbejdes, ligesom overflødige bemyndigelser skal slettes.
Fordelen ved at samle lovene er bl.a., at der skabes overblik over hvilke bemyndigelser, der fortsat er gældende. Efter min opfattelse er det en fordel for alle parter.
Samtidig får man ophævet en bestemmelse som § 4 i lov nr. 222 af 11. juni 1954 om ændring af lov nr. 191 af 17. april 1941 om anlæg af en motorvej fra Rødby Havn til Storstrømsbroen og af lov nr. 168 af 11. april 1942 om anlæg af en motorvej vest om København samt udbygning af Hørsholmvejen som motorvej. Bestemmelsen fastslår, at afgiften på 1 øre på benzin bortfalder, når det efter ministerens skøn er tilvejebragt det fornødne beløb til anlægget.
Efter min opfattelse er det umuligt for en bilist at se, om der fortsat betales denne afgift samt om det i bekræftende fald er rimeligt (dvs. om anlægget er betalt).