Folketingets Trafikudvalg
Christiansborg
1240 København K
Dato
J.nr.
:
:
11. maj 2005
004
-
000110
Trafikudvalget har i brev af 6. april 2005 stillet mig følgende spørgsmål
64
-
72 (alm. del), som jeg hermed skal besvare.
Svaret vedlægges i 5 eksemplarer.
Spørgsmål 68:
Hvordan forudser ministeren, at udviklingen i person- og godstransport på
de danske jernbaner vil være i de kommende 5, 10 og 20 år med - hen-
holdsvis uden etableringen af en fast forbindelse over Femern Bælt og
hvilke støjkonsekvenser vil denne udvikling få for strækningen mellem
København og Roskilde?
Svar:
Der er i den politiske aftale mellem regeringen, Dansk Folkeparti, Det Ra-
dikale Venstre og Kristendemokraterne af 5. november 2003 truffet beslut-
ning om at gennemføre en strategisk analyse af de mulige løsninger til
fremtidig forbedring af banekapaciteten mellem København og Ringsted.
Som led heri udarbejdes sammenlignende økonomiske overslag for de for-
skellige mulige anlægsalternativer, samt beregninger af hvor mange per-
sontog som det kan betale sig at køre på disse hhv. hvor mange godstog der
er behov for.
Undersøgelserne pågår og det er i forligskredsen efterfølgende aftalt, at
denne analyse ønskes afsluttet til 1. juli 2005. Analysen bliver dog for-
mentlig forsinket.
I den sammenhæng indgår naturligvis også spørgsmålet om hvor mange
tog der forudsættes at komme til at køre på delstrækningen København –
Roskilde afhængig af løsningsalternativet samt en vurdering af de hertil
hørende støjproblemer.
Med venlig hilsen
Flemming Hansen
