Amtsborgmester Orla Hav Nordjyllands Amt Amtsgården Niels Bohrs Vej 30 Postboks 8300 9220  Aalborg Øst Dato J.nr. : : 19. maj 2005 619 -1 Kære Orla Hav Tak for din henvendelse dateret 12. april 2005, hvori du anfører en række synspunkter i anledning af de igangværende forhandlinger om de fremtid  i- ge takster på den faste forbindelse over Storebælt. Der er endnu ikke indgået en endelig aftale om takstnedsættelser på Stor e- bælt blandt forligspartierne, dvs. Venstre, Socialdemokraterne og Det Ko  n- servative Folkeparti. Det ligger imidlertid regeringen på sinde, at en nedsættelse af Storebælt s- taksterne ikke skal påvirke den regionale balance. Vores analyser viser, at de foreslåede takstnedsættelser på Storebælt vil få positive effe kter for virksomheder og borgere i hele landet. Den positive effekt vurderes isoleret set at være størst for de regioner, der ligger tættest på Storebæltsbroen og benytter forbindelsen mest. Hvis takstnedsættelsen medfører, at færgepriserne også sænkes vil det øge ford e- lene for de dele af landet, der ligger fjernest fra Storebæltsforbi  ndelsen. Hvad angår forholdene for Frederikshavns Havn er det min klare opfatte l- se, at en takstnedsættelse på Storebælt ikke vil give anledning til optagelse af en genforhandling af vilkårene for  overdragelsen af Frederikshavn Havn. Jeg har den 11. marts 2005 meddelt borgmester Erik Sørensen, Frederik s- havns Kommune, at jeg naturligvis står ved den aftale, der blev indgået i forbindelse med statens salg fra staten. Det fremgår af denne aftale, at ”  Der er enighed mellem parterne om, at dersom godstaksterne for passage over Storebælts  - og Øresundsforbindelserne inden u  dgangen af 2005 nedsættes væsentligt, således at det ud fra en helhedsvurdering ind   ebærer en relativt større negativ effekt for godsoms ætningen over Frederikshavn Havn, opt  a- ges der genforhandling af overdragelsesvilkår ene.” Det må være en forudsætning for optagelse af en eventuel ge nforhandling af overdragelsesbetingelserne, at Frederikshavn Kommune / Frederikshavn Havn med udgangspunkt i aftalen kan dokumentere, at takstudviklingen for gods over broerne ud fra en helhedsbetragtning har haft relativt større e f- fekt på godsomsætningen over Frederikshavn Havn end for andre havne.

Side 2 af 2 Du rejser endvidere spørgsmålet om rammebetingelserne for gods   på bane. Det er et emne, der interesserer mig meget. Jeg er i den forbindelse op- mærksom på vigtigheden af at gøre gods på bane til en attraktiv transpor t- form sammenlignet med godstransport på vej. I forbindelse med de foreslåede takstnedsættelser på Storeb ælt vil god  s- transport på bane således blive tilgodeset ganske meget. Jeg har derudover igangsat en række initiativer. Det gælder blandt andet en afklaring af mulighederne for en omstrukturering af kombiterminalerne i Danmark, konkrete anlægsprojekter til   forbedring af infrastrukturen til for- del for banegodsvirksomhederne samt arbejde med harmonisering af EU- reglerne og fælles EU  -krav til rullende materiel og infrastruktur. Det er mit håb, at disse initiativer kan medvirke til at skabe en konkurre n- cedygtig jernbanegodstransport i Danmark, således at gods på bane også i fremtiden sikres gode vilkår. Endelig rejser du spørgsmålet om afskaffelse af den statslige pass  agerafgift på flyrejser. Jeg er meget enig i, at effektive og billige transpor tmuligheder er vigtige redskaber til at sikre gode rammevilkår for erhvervslivet i alle dele af landet. Jeg kan oplyse, at Finanslovsaftalen for 2005 omfatter en aftale om, at der skal gennemføres  en analyse af den danske passagerafgift. Denne analyse forestås af en tværmin   isteriel arbejdsgruppe med deltagelse af embeds- mænd fra Finansministeriet, Økonomi - og Erhvervsministeriet, Transport- og Energiministeriet, Miljømin isteriet og Skatteministeriet (formand). Blandt de emner, der analyseres, er passagerafgiftens regionalpolitiske be- tydning. Når analysen er afsluttet vil regeringen træffe en beslu   tning om, hvorvidt der skal søges gennemført en ændring af passagerafgi ften. Med venlig hilsen Flemming Hansen