FOU, Alm.del - 2004-05 (2. samling) - Bilag 109: Kopi SUU svar på spm. 127, fra indenrigs- og sundhedsministeren

Forsvarsudvalget 2004-05 (2. samling)
FOU Alm.del Bilag 109
Offentligt

Folketingets Sundhedsudvalg

Forsvarsudvalget (2. samling)

FOU alm. del - Bilag 109

Kopi af SUU alm. del - Svar på spm. 127

Offentligt

MODTAGET

Dato:

Kontor:

J.nr.:

3 0 JUN! 2OO

2.s.kt.

2005-12104-86

1 2005

/ 111.1-k>,)

Den Centrale indlevering

Sagsbeh.: TK

Fil-navn:

Dokument 3

./.

Vedlagt fremsendes i 5 eksemplarer besvarelse af spørgsmål nr. 127, (Alm. del), som

Folketingets Sundhedsudvalg har stillet til indenrigs- og sundhedsministeren den 3. juni

2005.

Med venlig h. sen

ars Løkke asmussen

Tove Kjeldse

•

Slotsholmsgacle 10-12

DK-1216 Kobenhavn K

Telefon: +457226 9000

Telefax: +45 7226 9001

www.im.dk

imevim.dk

FOU, Alm.del - 2004-05 (2. samling) - Bilag 109: Kopi SUU svar på spm. 127, fra indenrigs- og sundhedsministeren

Indenrigs- og Sundhedsministeriet

Dato:

Kontor:

J.nr.:

Sagsbeh.:

Fil-navn:

2.s.kt.

2005-12104-86

Dokument 4

3 0 Jj mo5

Besvarelse af spørgsmål nr. 127 (Alm. del), som Folke-

tingets Sundhedsudvalg har stillet til indenrigs- og

sundhedsministeren den 3. juni 2005

Spørgsmål 127:'-,

"Hvad er ministerens oldning til at anvende Forsvarets helikoptere som

lægehelikoptere og i hvilket omfang vurderer ministeren, at Forsvarets heli-

koptere vil kunne dække behovet for udsending til trafikulykker m.v., herun-

der om Forsvarets helikoptere vil kunne dække landet geografisk inden for

en rimelig tid."

Svar:

Jeg har bedt Forsvarsministeriet om bidrag til brug for besvarelse af

spørgsmålet, og man har i den forbindelse overfor mig tilkendegivet, at man

er åben for at søge et øget og tættere samarbejde med sundhedsvæsenet

for herigennem at optimere totalforsvarets indsatsevne. Dette gælder også

initiativer til at øge en fleksibel anvendelse af redningshelikopterne til gavn

for alle i samfundet bredt betragtet.

Man har endvidere oplyst, at forsvarets redningshelikoptere er pålagt at

gennemføre eftersøgnings- og redningstjeneste på dansk område samt at

løse opgaver til støtte for redningsberedskabet, det civile beredskab og

sygehusvæsenet med flere. Redningshelikopterstrukturen er dimensioneret

og planlagt til kun at løse eftersøgnings-, redningstjeneste- samt troppe-

transportopgaven som permanente opgaver. Støtte for redningsberedska-

bet, det civile beredskab og sygehusvæsenet med flere løses som en lej-

lighedsvis opgave. Helikopterstrukturen er med andre ord ikke dimensione-

ret til at løse en støtteopgave som lægehelikopter, men vil kunne løse den-

ne, når der er rådig kapacitet hertil, og når dette samtidig ikke vurderes i

væsentlig grad at forhindre forsvaret i at løse de permanente opgaver. De

permanente opgaver kendetegnes ved kontinuerligt at have ressourcer

tildelt, hvorimod det i hvert enkelt tilfælde skal vurderes, om det er muligt at

løse de lejlighedsvise opgaver.

Forsvarsministeriet vurderer, at det er muligt at anvende forsvarets helikop-

tere til ambulanceflyvninger for sundhedsvæsenet inden for rammen af de

lejlighedsvise opgaver - således som det allerede sker for nuværende -

uden væsentlige konsekvenser for forsvaret. Forsvarsministeriet vurderer til

gengæld, at det ikke er muligt at pålægge forsvarets helikoptere yderligere

permanente opgaver i form af ambulanceflyvninger, hvor der er krav om et

fast beredskab til løsning af opgaven. En udvidelse af helikopterstrukturc

vurderes endvidere at medføre betydelige omkostninger, hvilket samme

FOU, Alm.del - 2004-05 (2. samling) - Bilag 109: Kopi SUU svar på spm. 127, fra indenrigs- og sundhedsministeren

holdt med helikoptertypens begrænsede anvendelighed til dette formål ikke

umiddelbart vurderes lønsomt.

De relevante helikoptertyper - den nuværende Sikorsky S-61 og den kom-

mende AgustaWestland EH101 - er begge relativt store og tunge helikopte-

re. Ved aktuelle indsættelser som ambulancehelikopter, herunder særligt

ved landing på ulykkesstedet, vil de nedadgående luftstrømmes påvirkning

på såvel personel som materiel i ulykkesområdet være meget kraftigere

end en lettere ambulancehelikoptertype. På samme måde vil en tungere

helikopter stille større krav til plads og underlagets beskaffenhed ved start

og landinger end en lettere ambulancehelikoptertype.

Sammenfattende vil der inden for den eksisterende og planlagte rednings-

helikopterstruktur være mulighed for fortsat at bruge et vist om end be-

grænset antal flyvetimer til at gennemføre ambulanceflyvninger, rednings-

opgaver med mere til støtte for sundhedsvæsenet som en lejlighedsvis op-

gave. Det vil dog ikke være muligt at gøre denne støtte til en permanent

opgave uden enten at udvide redningshelikopterstrukturen eller tilsidesætte

andre af strukturens permanente opgaver. Hvorvidt disse vilkår for anven-

delse af redningshelikopterstrukturen er interessante for blandt andet

sundhedsvæsenet vil blive afklaret i en nærmere dialog mellem forsvaret

og relevante parter. I samme forbindelse vil redningshelikopternes anven-

delighed i konkrete indsættelser blive vurderet nærmere.

Jeg har som opfølgning på dels det i foråret 2004 fremsatte beslutningsfor-

slag B 145 om akut medicinsk indsats, dels gennemførelsen af kommunal-

reformen bedt Sundhedsstyrelsen om en samlet vurdering af den akut me-

dicinske indsats. I vurderingen indgår, hvordan vi med de kommende regi-

oner skal tilrettelægge den samlede præhospitale indsats, herunder et

eventuelt behov for lægehelikoptere. Arbejdet skal være afsluttet inden

udgangen af 2005.

Jeg finder det vigtigt, at vi der tænker forsvarets helikoptere ind i den sam-

lede planlægning af den præhospitale indsats, idet vi skal drage nytte af

dette beredskab i det omfang, det er muligt i forhold til forsvarets øvrige

opgaver.