Til Trafikminister, trafikministerie og trafikudvalg Efter    møde    i    Scandlines    Danmarks    hovedsamarbejdsudvalg    tirsdag    den    7    december,    ønsker organisationerne herfra at udtrykke fuld opbaknning til det arbejde  danske bestyrelsesmedlemmer  for tiden udfører i  bestyrelsen i Scandlines AG og Scandlines Danmark. Vi  er  bekendt  med  at  arbejdsforholdene  vurderes  som  umulige  for  de  pågældende,  hvilket  ydermere kræver opbakning fra "hjemmebanen". At  der  os  bekendt  hersker  en  stemning  af  mistillid,  kan  vi  kun  finde  almindelig  sympati  for,  da  der angiveligt  sker  beslutninger  henover  hovedet  på  den  danske  aktionær -  Trafikminister  Flemming Hansen  (den  danske  regering  og  de  danske  statsborgere).  Jævnfør  Ministerens  egne  udtalelser  kører samarbejdet ikke som det skal i topledelsen af vores rederi. Vi    er    bekendt    med    at    man    højt    oppe    i    Deutsche    Bahns    Ledelsen    har    accepteret    nogle forretningsmæssige  tiltag,  der  ikke  sker  ved  tilslutning  af  den  danske  del  af  rederiets  bestyrelse. Beslutninger der belaster de danske statsborgere med 100 millioner kroner uden at der er spurgt om de vil være med til dette. Ergo  at  dette  gennemføres  af  andre  årsager  end  det  forretningsmæssige  og  ikke  med  den  fornødne tilslutning i Scandlines bestyrelse. Skulle det forholde sig således må alle danske medarbejderrepræsentanter klart tage afstand fra denne form for arbejdsmetode i Scandlines bestyrelse. Situationen  rederiet  endnu  engang  er  kastet  ud  i  -  er  ikke  ny.  At  vi  kan  citeres  i  pressen  for  at  vi  fra dansk side ønsker et salg eller en børsnotering   af rederiet er ikke nyt. Vi skal klart slå fast at vi opfatter tankerne om et aktionærskifte, som rederiets eneste chance for på sigt at udvikle sig til gavn for medarbejdernes arbejdspladser (tyske som danske)på de konkurrencemæssige vilkår, der nu en gan g hersker på området. Vi skal opfordre til - endnu engang - at den danske aktionær (Trafikministeren/Regeringen)  sammen  med  de  øvrige  forligsparter  omkring  Scandlines,  sikrer  at  der kommer en anden ejerstruktur, som det hele tiden har været planen for rede  riet. Og kræve at man bliver enig med den anden hovedaktionær   - Deutsche Bahn - om et ejerskifte. I   formodningen   om   at   dette   bliver   modtaget   positivt,   forventer   vi   at   den   danske   aktionær - Trafikministeren - beder organisationsrepræsentanterne i Scandline  s Danmarks Hovedsamarbejdsudvalg om deres holdning til et sådant salg og derfor indkalder de samme til et møde om dette snarest. Hovedsamarbejdsudvalget i Scandlines Danmark Henvendelse om ovenstående på udvalgets vegne Peter Vindum, 23232003