TRU Alm.del Bilag 173
Vejdirektoratets høringsnotat til miljøkonsekvensvurdering af anlæg af Marselis Tunnel, fra transportministeren
19-03-2025 (2024-25)
TRU Alm.del Spørgsmål 287
MFU spm. om ministeren kan bekræfte eller afkræfte, at udbuddet på Lynetteholmens etape er udformet på en sådan måde, at det i forhold til udbuddets krav om CO2-reduktioner bedre kan betale sig økonomisk for Per Aarsleff A/S at benytte diesel som brændstof til transport for derefter at betale bod, end at udskifte dieselen med HVO Biodiesel
TRU Alm.del Spørgsmål 286
MFU spm. om, hvem der har betalt for oprydningen efter, at kartofler blev droppet på motorvej og på Storebæltsbroen
TRU Alm.del Spørgsmål 285
MFU spm. om ministeren kan bekræfte, at der er tale om en midlertidig pause af den strategiske analyse af en tredje forbindelse over Lillebælt
L 145 Spørgsmål 1
MFU spm. om ministeren kan garantere, at der i forbindelse med udbygningen af Fynske Motorvej syd om Odense afsættes midler til at bekæmpe støj
18-03-2025 (2024-25)
B 61 Svar på spm. 6
B 61 - svar på spm. 6 om, hvor mange træningskørsler politiet foretager årligt
L 131 Svar på spm. 16
L 131 - svar på spm. 16 om, hvad ministerens vurdering er af tiltaget om passagenægtelsen på faste forbindelsers overensstemmelse med EU-retten
TRU Alm.del Spørgsmål 284
Spm. om ministeren vil bekræfte, at det er transportministeren og Transportministeriet selv, der har bestemt indholdet i det kommende lovforslag om ændring af færdselsloven, lov om offentlige veje m.v. og lov om private fællesveje (Forenkling af sagsgange ved vejmyndigheders dispositioner over offentlige veje og private fællesveje)
17-03-2025 (2024-25)
TRU Alm.del Spørgsmål 283
Spm. om ministeren vil be- eller afkræfte, at lovforslaget vil påvirke muligheden for at etablere zoner med hastighedsgrænse på 30 km/t, som f.eks. i Nansensgadekvarteret
TRU Alm.del Spørgsmål 282
Spm. om ministeren vil be- eller afkræfte, at lovforslaget vil påvirke omdannelsen af Nørrebro Stationsområde
TRU Alm.del Spørgsmål 281
Spm. om ministeren vil be- eller afkræfte, at lovforslaget vil påvirke etablering af cykelstier og ensretning på Gasværksvej i København
TRU Alm.del Spørgsmål 280
Spm. om det gør indtryk på ministeren, at flere kommuner udtrykker bekymring over dette lovforslag
TRU Alm.del Spørgsmål 279
Spm. om, hvilke muligheder vil kommunerne fremadrettet have for at indføre 30 km/t-zoner
TRU Alm.del Spørgsmål 278
Spm. om kommunerne har misforstået lovforslaget og dets påvirkning af de lokale handlemuligheder
TRU Alm.del Spørgsmål 277
Spm. om vurderingen af, at det er fundet nødvendigt at lade lovforslagets del om færdselsindskrænkninger gælde med tilbagevirkende effekt for at undgå en negativ indvirkning på fremkommelighed, er foretaget på baggrund af kendskab til konkrete vejprojekter i kommunerne, som ellers ville være blevet gennemført
TRU Alm.del Spørgsmål 276
Spm. om ministeren kan be- eller afkræfte, at der nogle steder skulle være vejprojekter, som i dag er gennemført eller har fået tilladelse, men som ikke er i overensstemmelse med den gældende lovgivning på området
TRU Alm.del Spørgsmål 275
Spm. om, hvilke administrative konsekvenser det har for kommunerne, at de med det kommende lovforslag om ændring af færdselsloven, lov om offentlige veje m.v. og lov om private fællesveje (Forenkling af sagsgange ved vejmyndigheders dispositioner over offentlige veje og private fællesveje) skal foretage årsdøgnstrafikmålinger på deres vejnet
TRU Alm.del Spørgsmål 274
Spm. om, hvorfor ministeren foreslår i det kommende lovforslag om ændring af færdselsloven, lov om offentlige veje m.v. og lov om private fællesveje (Forenkling af sagsgange ved vejmyndigheders dispositioner over offentlige veje og private fællesveje) at fjerne kommunernes mulighed for at lave midlertidige trafikforsøg, som indeholder vejlukninger og ensretninger
TRU Alm.del Spørgsmål 273
Spm. om det kommende lovforslag om ændring af færdselsloven, lov om offentlige veje m.v. og lov om private fællesveje (Forenkling af sagsgange ved vejmyndigheders dispositioner over offentlige veje og private fællesveje) vil fremme kommunernes muligheder for at reducere trafikstøj og forbedre trafiksikkerheden
TRU Alm.del Spørgsmål 272
Spm. om det kommende lovforslag om ændring af færdselsloven, lov om offentlige veje m.v. og lov om private fællesveje (Forenkling af sagsgange ved vejmyndigheders dispositioner over offentlige veje og private fællesveje) lægger vægt på mobilitet og fremkommelighed for cyklister og gående
L 131 Svar på spm. 2
L 131 - svar på spm. 2, om ministeren vil tage initiativ til at udarbejde og stille et ændringsforslag, der sikrer, at der i vejafgiftslovens § 16, stk. 1, skelnes mellem bevidst snyd og uforsætlige fejl
L 131 Svar på spm. 5
L 131 - svar på spm. 5 om, hvornår EETS-leverandøren bliver holdt ansvarlig for manglende registrering og betaling af vejafgiften, når der f.eks. er tekniske problemer, udfald og lign. på vejafgiftsboksen, og hvornår ansvaret ligger hos vognmanden
L 131 Svar på spm. 10
L 131 - svar på spm. 10, om ministeren kan oplyse beløbet, som er afregnet til Skatteforvaltningen for vejafgiftsbetaling i hver af de første måneder, siden den nye vejafgiftsordning trådte i kraft
L 131 Svar på spm. 12
L 131 - svar på spm. 12, om ministeren vil redegøre for mulighederne og begrænsningerne i forhold til ”gap closing”, f.eks. afstands- eller tidsmæssige faktorer eller andre forhold
L 131 Svar på spm. 3
L 131 - svar på spm. 3, om ministeren i forlængelse af sin annoncering af at ville sætte bøder på pause, indtil der er mere styr på inddrivelsen, skriftligt vil tilkendegive, at han har tænkt sig at udskyde indkrævning af bøder frem til den 1. juli 2025